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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしている
と申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦ｏ)プッ
ウヒヒ( ´艸｀)
みんな用意はいいかい？
まずは、前回のおさらいからです。
積込みの際、シャッター前の巻取用紙が動いたので、フォークリフトを降りて、巻取用紙を止めようとしました。
しかし、前進してきたフォークリフトと、シャッターの支柱に挟まれる、という事故が発生しました。
この事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。
えーーー？！忘れちゃった？！(`ω')/コラー!! ヽ(`Д')ノ彡コラァーッ!
前回の記事を読んでいない方はこちら↓↓↓
http://blog.goo.ne.jp/asahiforklift/e/b5ed44e80c684117b364e63f97101c1c
そうですね。
①荷が動かないように確実に降ろし、歯止め等の転がり防止を施す。
②フォークリフトの運転席を離席する場合は、必ずエンジンを止めてキーを抜く。
③フォークリフトを停・駐車の際は、マストを前傾し、フォーク（爪）を路面に降ろす。
などが挙げられますね。
では、今日は危険予知の問題です。危険予知が何かわからない方はこちら
ちょっと下のイラストを見てください。
倉庫内において、ピッキングフォークリフトにて、ラック3段目から、段ボール箱をピッキングする作業をしていました。
この状況から、どんな危険が予知できるでしょうか？
ちょっと考えてみてね！
かんたん、かんたん( ´艸｀)ムププ
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あ、危ない！！
ピッキングする際に、運転席床面の高さ3メートルから運転者が墜落しました。
では、この事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。
わかったかな？
かんたん、かんたん( ´艸｀)ムププ
答えはこちら
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＜回答の例＞
①手すり・安全帯を確実に使用する（フックは本体側に腰より高い位置に確実に掛ける）
②作業開始前に地上でパレットの安全性を確認する
③運転台及びパレットとラックとの段差で、つまづかない様、足元を確認
これは、フォークリフトの事故件数 第2位の『墜落・転倒』です。詳しくは⇒フォークリフトの災害事故例（墜落・転落編）
下にも、これまでの災害事例のリンクを貼りましたので、良かったらやってみてください。
*別のブログにて、ピッキングフォークリフトを納車した時の様子がございます。
ピッキングフォークリフトを詳しく見たい方は、こちらをご覧ください。
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良かったら、これまでの災害事故例もやってみてね！
・事故件数 第1位
フォークリフトの災害事故例（はさまれ・巻き込まれ）
・事故件数 第2位
フォークリフトの災害事故例（墜落・転落編）
・事故件数 第3位
フォークリフトの災害事故例（激突編）
・事故件数 第4位
フォークリフトの災害事故例（転倒編）
・事故件数 第5位
フォークリフトの災害事例（荷崩れ編）
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わからなくても、あきらめないで！
このブログから覚えていくようにしよう！！
参考資料：（社）建設荷役車両安全技術協会 第35巻 第205号
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