５％ともお別れ

3月31日年度末です。
「笑っていいとも」が最終回だったそうですが、消費税5%も今日までです。

最近まで知らなかったのですが、ガソリンは地球温暖化対策税としての
石油石炭税も増税になり、Ｗ増税です。
タブンこの石油石炭税にも8%の消費税がかかるのでしょう。

通常ルートで藤沢市からの帰り道に海老名市上今泉で
突如左側に行列が出現。　ガソリン給油待ち渋滞でした。
エイオー号は帰庫前に近くの行きつけのスタンドで10L弱補充しました。

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あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
小金井市、東久留米市、三鷹市、武蔵野市、調布市、狛江市、西東京市
清瀬市、稲城市、多摩市、町田市、入間市、狭山市、所沢市、相模原市
西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）など

多摩地域から日本全国へ　日本全国から多摩地域へ　赤帽車快走中

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新東名遠州森町PAにて「スマートICオープン」

立川市から浜松市浜北区まで、金属機械部品の運搬です。

春休みに入って桜の開花便りもあちらこちらから聞こえてくるので、
行楽渋滞を予想して早めに出発したら障害は一切無く、
始業時間の1時間30分前に到着してしまいそうなので、
遠州森町PAで休憩＆時間調整です。

お届け先は次の「浜松浜北IC」のすぐ近く。
実際にはここから10分で到着しました。

偶然ですが、遠州森町PAにスマートICが完成して、本日15時オープン
だそうです。　このまま待っていれば一番降り出来そうでしたが………。

ブラブラお散歩中に『ETC割引ガイド』なるパンフレットを入手しました。
色々と変わりますが、大きな個所では、
・休日・深夜割引は継続されますが、割引率が30％になります。　(7/1から？)
・休日割引は大都市近郊区間が対象外になります。
・通勤割引は平日朝夕割引に名称変更し、後日還元型なるものに変わります。
・早朝夜間・平日昼間・平日夜間は廃止になります。
・マイレージの還元率が低くなります。
料金改定とあわせて高速料金の出費が大きく増えることになります。

もう少し具体的な内容はホームページの掲示板を参照してください。
(申し訳ありませんが、掲示板への赤帽関係者以外の訪問はご遠慮下さい。)
もっと具体的には、NEXCOやETCのホームページを見てください。

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立川市富士見町にて

日野市から小金井市へのお引越し。
転居の間に１週間ほど帰省されたいとのことで、
その間立川市の倉庫でお荷物を一時保管です。

２台口での作業でしたが、色々と流れがあって某赤帽さんに
一番に声をかけましたが、力仕事より長距離走を選択されたので、
ポッキー運送さんに手伝っていただきました。

写真奥の大きなケースがお荷物保管用のトランクボックスです。
赤帽のホロ車１台＋パネル車１台分のお荷物が楽々収納できます。

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「圏央道厚木PA」にて小休止

ここ数年、年度末といっても空車がなくなることはマレでしたが、
今年は違います。
消費税増税前の駆け込み特需で荷動きが活発なのか、
何回か紹介しているようにアベノミクス効果で引越しが増えているのか、
何が何だかよく解りませんが、連日空車ほぼゼロの状態です。

今週になって、大先輩赤帽さんの口から名古屋・桑名・鈴鹿・大阪など
色々な地名を聞きました。

そして、一番遠くの奈良を持って行ったのが場所柄なのか「薬師さん」。
大先輩は開口一番『憎まれっ子世にはばかる』でした。

他にも、『棚からぼたもち』『果報は寝て待て』など、
先人達は上手いことを言うモノです。
なんて考えていたら、本日午後大ドンデン返し。
宇都宮から帰ってきたばかりの薬師さんは急遽長野へ飛んでいき、
奈良へは「テ」さんが行くことに。　『鳶に油揚げをさらわれ』ました。

写真はいつの間にかオープンしていた圏央道「厚木PA」(内回り)です。
昭島市から藤沢市までリテール商品運搬途中にトイレ休憩です。

実はお昼頃に御依頼頂いたのですが、空車0の状況を御説明したところ、
色々と調整して頂き「夕方までに届けばよい」ことになりました。
通常は違うルートを通るのですが、少しでも早くお届けしたいので
今日だけは特別に圏央道経由でした。

圏央道に入る直前の相模原市では、こちらもお客様の御配慮で
時間の余裕を頂き、名古屋まで金属部品をお届けした帰りの
大先輩赤帽さんとすれ違いました。

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『霞ヶ浦は霞んでいました。』

3月後半は、空車がほとんどなくて大騒ぎです。
そんな中、大先輩赤帽さんが車を求めてパニックです。
コレをアッチに、アレをコッチに、時間を少しずらしてと
色々ヤリクリをしてエイオー号は先月に引き続き茨城県行方市行きです。

前回はお届け先から北の茨城空港へ行ったので、
今回は次の引取りの兼ね合いもあり、南の霞ヶ浦大橋経由での帰路です。

橋のたもとにある「道の駅たまつくり(霞ヶ浦ふれあいランド)」から見た
霞ヶ浦は、春霞ではなく単に天候が悪いせいですが霞んでいました。

ヤリクリの顛末は次回にでも。

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千葉市稲毛区「JR西千葉駅」

昭島市から千葉市稲毛区まで実験装置の治具を運搬の途中、
お届け先近くのJR総武線西千葉駅前ロータリーに立派な一本松を発見。

「すぐ先の町名が中央区松波だし」なんて思っていましたが、
戻ってから調べると何やら曰くがあるようです。
くわばらくわばら。

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高速道路料金も値上げ

4月1日からの消費税増税に伴い高速道路料金も値上げになります。
そして、今までは50円刻みだったのが10円刻みになります。

有料駐車場は基本料金が上がったり、単位時間が短くなったり、
据え置きだったりと、まちまちな対応になるようです。

なかでも大きく変わるのがETC利用時の各種割引です。
現在は、大都市近郊区間を除けば24時間なんらかの割引がありますが、
4月以降は大半の割引が廃止になります。
継続される割引も割引率が大幅に縮小されます。(一部の縮小は7月から)

実質的には、消費税UP分3%を越えた大幅な便乗値上げです。

写真は1月に立ち寄った東名「小笠PA」(タブン)です。

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消費税増税に伴う赤帽料金改定のお知らせ

4月1日よりの消費税増税に伴い赤帽料金も改定になります。

基本的には、現行料金から消費税5%分を差し引いた本体価格に対し
新消費税分8%を加算し端数を切り捨てるというややこしい計算になります。
コンピュータ的に書くと　new=int((current/1.05)*1.08) です。

これは、監督官庁の
『増税分は価格に転嫁せよ』『便乗値上げは認めない』
との強い指導を反映した結果だそうです。

一時期、次の10%への再増税に備えて外税に変更する案もありましたが、
消費税額が明示されることを嫌う行政指導により従来通り内税になりました。

企業様向けスポット運賃では従来の5円刻みから1円刻みになります。

引越し料金は、従来一体で計算していた移動距離に対する運賃と
積み卸しに対する作業料金を明確に区分した2階建ての料金体系に
変更となります。

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東京では『春一番』

東京では春一番が吹いたそうです。　いよいよ待ちに待った『春』です。

多摩(今日走った範囲)では余り強風は感じませんでした。

それよりも、何故か国道16号が八王子を中心に内外回りとも大渋滞。
相模原市中央区まで行って帰ってくるのに3時間半もかかってしまいました。
先日夜間に走った時には、もう1ヶ所追加しても2時間だったのに！

写真は春一番とも国道16号とも関係ありません。
昭島市から青梅市へのお引越しの様子です。

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中央道初狩PAより「富士山」

相模原市から山梨県笛吹市まで、お菓子の緊急輸送です。
今日は晴天、富士山がとても綺麗でした。

渋滞予測では午前中相模湖先頭に10kmでしたが、
見事にハズレて通常の所要時間で到着しました。

笹子トンネル大月側のチェーン脱着所は雪捨て場になっていて、
未だに大量の雪がありました。　すでに氷になってしまっているのでしょう。

そして、甲府盆地では潰れたままのビニールハウスをいくつか見かけました。
名産品の果物の収穫に影響してしまうのでしょうか。

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