場所違いでお会いできず

昨日午後、手が空いた時に偶然昭島の某赤帽さんにお会いし
「コメダ」で珈琲でもという事になり、
立川の赤帽さんに「コメダへ来ない」とお誘いしたら、
こんな所のコメダへ行っちゃいお会いできませんでした。

昭島市から機械部品(タブン)の緊急輸送で愛知県にいらっしゃったようです。

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あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）、入間市など

多摩から日本全国へ　日本全国から多摩へ　エイオー号が運びます。

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寄れなかったパーキングエリア

昭島市から群馬県甘楽郡甘楽町まで金属製品のチャーター輸送です。

時間の読みを間違えたために緊急輸送の様相も帯びてきて、
お届け先住所をナビに入れて急いで出発です。
広域スケールでザット見渡した時に富岡で降りると思い込んでしまい、
細かいことは甘楽PAで調べようと思っていたら、
ナビが手前の吉井ICで降りろと言ってきました。

なので、甘楽PAに寄ることは出来ませんでした。
何事も慌てることは良くないですネェ(反省)

写真は昨年7月に撮影したものです。
この時は富岡市行きだったので、甘楽PAに寄ることが出来ました。

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埼玉県道30号飯能寄居線：高麗川バイパス開通

群馬県からほぼ八高線沿いに県道30号飯能寄居線の高麗川付近まで戻ってくると、
埼玉医科大学国際医療センター先から新しい道に入りました。

高麗川バイパスとでも言うのでしょうか？
既に開通している毛呂山バイパス(?)とあわせて、
小川町方面との行き来が便利になりました。
どちらも一部市街地を通るのが玉に瑕ですが、
大型同士だとすれ違いが難しい高麗川橋や混雑する南平沢交差点を回避できます。

高麗川は「こまがわ」を読みます。
平日朝には東京駅行き上り、夜には東京駅発下りの直通電車があります。
八高線、青梅線、中央線を通り２時間弱です。
八高線は高麗川から先の高崎方面は非電化区間です。
詳しくはお近くの鉄ちゃんにお尋ねください。

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福生市にて「110 VS 111」

福生市の横田基地沿い国道16号で、前を走るトラックのナンバーが110です。

ふと右車線を見ると、そこには111のトラックが！

連番以外はまったく違うし、トラックの大きさやペイントも違うし、
コンボイでは無く偶然のようです。

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赤帽さんは何処へ

多摩西部の赤帽の寄り合いが開催された日曜日の朝、
突然某赤帽さんから上の写真が送られてきました。

東名の全線走破でも目指していらっしゃるのでしょうか？

寄り合いに出席した別の赤帽さんは、
月曜日から雪国に３泊して雪かき作業をしているようです。

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深夜の遠足は盛岡市行き

今年初の深夜の遠足は東大和市から盛岡市行きでした。

出発時に調べた天気予報より風雪が強く
那須から先は速度規制や冬タイヤ規制で雪道走行となりました。

上の写真は紫波SAで時間調整を兼ねた仮眠を終えたエイオー号です。



無事お届けが終わって、盛岡城跡公園をお散歩です。

写真は南部利祥中尉騎馬像台座です。
銅像本体は第二次大戦時に軍需資材として供出されたそうです。
例によって、城跡の綺麗な写真や詳しい説明は「O-jizou3さんのブログ」をご覧ください。

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朝日を浴びて嶄然と輝く赤帽車

某赤帽さんが新年にあわせて赤帽車を新調しました。

車庫を覗いてみると、朝日を浴びて嶄然と輝いています。

ナンバーの平仮名が「り」です。
エイコー号は「れ」なので変だなと思ったら、分類番号が481になっていました。

不審者と間違われると困るので、隠しカメラの映像です。

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国道16号や129号で見かけた車たち

昨年後半は相模原市へ行くことが増えました。
その道中、国道16号や129号で見かけた車たちです。

9/22　八王子市大田和町
せっかく右車線へ出たのにすぐ左側道へ向かう車


9/25　橋本駅南入口交差点
前方の渋滞で交差点を封鎖している車


10/4　橋本駅南入口交差点
右車線へ入れてもらえなかったので左側のすき家へ入る車


10/4　下ノ原交差点
直進車線から右折する車


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相模原市大野台三丁目の怪!?

相模原市の大野台二丁目から三丁目まで、チャーター短距離走です。

実は2010年4月に相模原市が政令指定都市になり、
緑区・中央区・南区の３区ができたときに、大野台にはトラップが仕掛けられました。

三丁目の1番地から12番地だけが中央区で、
その他の三丁目13～45番地、および一丁目～八丁目は南区です。

当時も疑問に思いましたが、なんでこんなことしたんでしょうか？
下九沢と田名にも緑区と中央区で同様のトラップがありますが、
どちらも旧番地なので境界線はよく判りません。
ナビで番地が出てこなかった時は、パニックにならずもう一つの区を探してみましょう。

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2019年高速初走行は八王子～汐入

2019年の高速初走行は、8日に中央道八王子から首都高横羽線汐入でした。

昭島市から横浜市鶴見区までの緊急輸送です。

正月休み明けで渋滞を覚悟していましたが、
実際にはガラガラ・ノンストップで、もしかしたら最短時間記録更新です。

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