昭島市:赤帽エイオー運送のブログ

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野猿街道「四谷橋の上では…」

2015年10月30日 17時16分52秒 | 赤帽車の車窓から


28日午後、「あ」さんと「フ」さんがパンケーキを食している頃
野猿街道の四谷橋を渡って、多摩市へ向かっていると、
橋の上ではお店がオープンしていました。
不定期ではありますが、ココでの開店は時々見かけます。
橋への登り坂が終わって、巡航速度になる絶妙のポイントを選んでいます。

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『芸術の秋』

2015年10月28日 21時21分07秒 | 安心:チャーター便
芸術の秋。今年も絵画を何回か運んでいます。



写真上は中央区銀座のギャラリー行きです。
合同展なので大きな作品が2枚です。
荷台サイズより大きいので斜めに積載しています。

写真下は港区六本木のギャラリー行きです。
個展なので作品数が多いです。(段ボール箱の中身も小さな作品です。)




絵画をはじめ美術品の運搬には、
積みかえ無しの赤帽チャーター便が安心です。

なお、美術品は万一の場合でも補償ができません。
詳しくはお問い合せください。 090-1776-8758

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神宮外苑にて『TOKYO DESIGN WEEK』

2015年10月26日 21時27分24秒 | 赤帽車の車窓から



23日、国立競技場近くの神宮外苑絵画館前では
『TOKYO DESIGN WEEK』の準備をしていました。

場所柄、なにやら思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか?

デザインだけでなく、アート・ミュージック・ファッションの
4つのジャンルがあるみたいですが。

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立川市西砂町にて「我が物顔」

2015年10月24日 22時18分23秒 | 赤帽車の車窓から



立川市西砂町では、トラック2台を並列に止め車線を目一杯に塞いで、
大型から中型に荷物を積みかえています。
まるで自分の作業場と勘違いしているようです。

この先の建て売り住宅建設現場行きのお荷物のようです。
この頃、月に何回か見かけます。

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大田区昭和島にて

2015年10月22日 18時35分12秒 | 安心:チャーター便



立川市から大田区昭和島まで精密機械のチャーター輸送です。
上空の首都高羽田線は時々通るし、京浜島へ抜ける一般道も通ったことは
あるかもしれませんが、昭和島を目的地とするのは初めてです。

無事お届けが終わって、首都高湾岸線越しに大田市場方向を記念撮影です。

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「颯爽と自転車をこぐお相撲さん」

2015年10月20日 21時36分35秒 | 赤帽車の車窓から


杉並区久我山で颯爽と自転車をこぐお相撲さんを見かけました。

国技館周辺の相撲部屋が多い場所では普通の風景なのでしょうが、
杉並では珍しいのでは?

小さく見えるママチャリでしたが、
お相撲さんの体重はしっかり受け止めていました。

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「スポーツの秋」と「迷惑メール」

2015年10月18日 15時42分34秒 | 赤帽車の休日



スポーツの秋、御近所の中学校では町内会(自治会)の運動会です。
もちろん参加した訳ではないので、ベランダからの遠景で失礼≦(._.)≧

そして、昨日の箱根駅伝予選会。
7位以下は秒差でどんぐりの背比べになりましたが、
なんとかもぐり込んで歴史的大事件はまぬがれました。
来春の箱根路もハラハラドキドキを楽しめます。




オマケで、今年も来ましたソフトバンクからの迷惑メール
お隣福生市の総合防災訓練からの「災害・避難情報」メールです。
福生からのメールはパット見、訓練であることがわかるから良いのですが、
普段聞き慣れない着信音がするので、見るまではドキドキします。

ちなみに、打ち出の小槌のauにも、家族のドコモにも来ませんでした。
両社は市境をチャンと認識しています。 しっかりしてよ、白戸家の皆さん。

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「富士山は初冠雪」

2015年10月16日 21時10分19秒 | 赤帽車の車窓から



前回記事の甲府からの帰り道に、中央道からチラリと見えた
富士山の山頂付近には早くも積雪がありました。

11日に初冠雪したそうです。
早くもと思いましたが、例年より11日も遅いそうです。

冬が足早に近づいています。

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「笹子トンネル昼夜連続車線規制」

2015年10月14日 19時43分11秒 | ETCや道路のお話



9月から年末まで、中央道笹子トンネルが昼夜連続車線規制です。
ウワサには聞いていたけど、(ってことは、中央道はすごく久しぶり?)
昨日昭島市から甲府市への走行中に引っ掛かりました。



八王子ICを入った時の交通情報では6km55分だったのが、
談合坂付近では6km35分になったので、すいてきたのかと思ったら、
結局、渋滞最後尾からトンネル入口まで35分弱。
割込は少なく、合流地点先頭でファスナー合流しているのに、
1車線になっても速度回復はせず、トンネルを抜けるのにさらに約10分。
トータル45分弱の渋滞でした。 通常だと10分程度?

不思議なのは、元八王子BSの少し先から八王子JCT間も
草刈りで車線規制でしたが、
通行量はこちらの方が多いハズなのに、渋滞はなくすんなり抜けました。
合流後の速度回復の違いが、大きな差になるのですネ。

復路では工事は行われてなく、照明が今時の白色に変わっていたので、
上りの工事は終了したのでしょうか?
交通情報から聞こえてくる下りの渋滞は2kmに短縮していました。

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東中神駅北側の一方通行が進化

2015年10月12日 09時41分48秒 | ETCや道路のお話



9月29日に記事にした、JR青梅線東中神駅北側の一方通行が進化しました。

うっすらと残っていた古いペイントが黒色(濃い灰色)で上書きされました。
この方式は良く見かけるのですが、色合いは路面に近くなりますが、
明暗差があるので指示が黒で描かれているようにも見えます。
そのうちに上書きが薄れてきて元のペイントが見えてきてしまいます。

出口の中途半端な進入禁止マークは丸の中央に赤色が追加され、
それらしくなりました。
だからなのか、出口のガードマンさんはいなくなりました。

なんでいっぺんにやらないのでしょうかねぇ?
黒と赤の塗料を忘れちゃったのかな?

こちらは、前回記事にした9月27日の中途半端な状態です。



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