どうなるやら大阪市営バス、運転手給料

どうなるやら大阪市営バス、運転手給料



報道によると、
大阪市交通局は、市営バス運転手の給料を
将来的に３８％カットする方針を固めたという。

橋下徹市長は、
現業職員の給料を民間並み水準にする方針だが、
「一気の削減は法的にも難しいかもしれない」
と段階的なカットを示唆した。

当然のことながら、労働組合の反発は必至。

約７００人の市バス運転手の平均年収は、７３９万円（４９．７歳）。

府内のバス事業者の平均４６０万円（４７．３歳）にあわせる方針。

年間で約２８０万円（約３８％）をカット、
総額で約２０億円以上の削減になる見込み。


また、地下鉄運転士や駅員ら他の部門の
現業職員約４８００人の給料カットも検討。

市と労組は、給料について協約を結んでおり、
カットには労使の合意による協約の再締結が必要になるとのこと。


赤字続きで、借金が膨らむ一方、
公共交通の使命とその役割の死守という観点もあり、
不採算路線を、すぐカットして
リストラというわけには行かない。

ただ、労働に見合った給料体系の見直しや、
赤字解消に、支出を適正にするということは、
しなくてはならないことである。

このような大きな給料格差があることを、
初めて知ったが、
やはり、表に出ないと
その実態は、闇にまぎれて、
改善が図られない場合もある。


橋本流の手法であるが、
情報公開と、断固とした主張と、
世間を巻き込む手法は、
解決への早道にもなるのだろう。



見習うべきところはある。

情報公開、最優先である。