R100RSの点検＆メンテナンス作業を承りました。
早速メンテナンス作業を進めさせて頂きます。
先ずはエンジンオイルを交換させていただきました。
かなり汚れが強かったので次回のエンジンオイルは早めに交換をお薦めさせて頂きます。
またオイルフィルターを確認させていただいた所、BMWサービスマニュアル記載の交換とは
違う方法でした。
今回のエレメント交換はサービスマニュアル記載どおりの交換方法で作業を進めさせて頂きます。
タペットを確認させて頂いています。
引き続き作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
作業を進めさせて頂きました。
エンジン上部組立て作業を終えたので、フロントブレーキのメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
先ずはブレーキマスターを取り外しています。
作業を進めさせて頂いています。
続いて、ブレーキキャリパーを分解させて頂いています。
メンテナンス作業を長期間行っていなかった様子です。
各部傷みが多く見られます。
キャリパーピストンが著しく傷んでいる様子が見る事が出来ます。
これは・・・。
ブレーキのメンテナンス作業はBMWのサービスマニュアルに沿っての作業をお薦めさせて頂きます。
パッドが非常に磨耗していました。
また、キャリパーのネジ部が破損していました。
ほぼねじ山が無い状態でした。
引き続き作業を進めさせて頂きたいと思います。
つづく～★
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
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AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
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