以前の作業記事は ↓ になります。
作業を進めさせて頂きました。
クラッチ＆フライホイールのダイナミックバランス加工が終わったので取り付け作業を
進めさせて頂きました。
BMWの場合、クラッチとフライホイールが大きいのでダイナミックバランス加工を行った場合
エンジン回転がスムーズになったり低回転で粘りが出るので、非常に有効です。
フライホイールを取り付けさせていただきました。
クラッチの取り付け作業を進めさせて頂いています。
ミッションが載りました。
この後、エンジン上部組み付けとドライブシャフトとファイナルの取り付け作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
引き続き作業を進めさせて頂きました。
オイル漏れ作業を進めさせて頂きます。
オイルシール交換前にキレイに掃除をしています。
シール交換中です。
オイルポンプに傷みがあったので交換作業を進めさせて頂きます。
新しいオイルポンプと傷んだオイルポンプ。
傷んだ方のオイルポンプはキズが深い状態でした。
交換作業を終えたら・・・。
フライホイール＆クラッチ交換と共にダイナミックバランス加工作業を進めさせて頂きました。
ダイナミックバランス作業前。
ダイナミックバランス加工後。
これから取り付け作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
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特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
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