・ドイツ鉄道と輪行
先にブログでも書きましたが、ドイツでは自転車を車両に持ち込む事は当たり前で、私もバス以外の車両には
全て持込みました。
まずICEやICは予約が必要です。実際乗ってみたところ、持込み出来る車両は長い車両編成でも、一両だけで
それも１０台程だけです。ただドイツでは日本では殆ど見ない、トレーラーやバッグ類が多く、また他の客がカヌーなどの
大型荷物をこの車両に置いたりするのでかなり混雑していました。
私は当初ICEには輪行袋に入れて乗り込もうかと考えていましたが、実際４バッグの荷物だとかなり
しんどい事だと分かりました。しかし乗り降り時にバッグを外したり付けたりの手間を考えると、荷物の
少ないツーリングだと輪行袋に入れて乗った方が楽じゃ無いかと思いました。自転車持込み、指定席料金など
€14程安く済みます。また自転車持込み予約の必要もありませんので、自由に車両が選べます。
昼間のICEなどは空いているので、荷物は何処でも置けますし、席も座れます。もう行く事は無いですが
次回があれば、荷物を少なくして、輪行袋の旅を選びますね。
それと日本と違って駅には改札などありませんので、ホーム迄乗って行き、そこで袋に入れるだけで、
担いで持ち歩く事はありません。
次にRE,RB(新快速、快速みたいな列車)の場合
これは予約なしで持込みができ、車両編成の前部、後部、などに大きく自転車マークが書いています。
ただこの車両も空いていれば楽に自転車置けますが、止まる駅も多く、そのたびに入れ替わりが激しくて、
グループで乗り込んで来るとすぐに満杯となり、大混雑です。
私も1時間程立ちっぱなしでした。
空いてる時は快適ですが。
これは自転車持込み車両以外に持ち込んだ時です。
乗降口に置いています。誰からも文句は
言われません。
この自転車持込みで不思議だったのは、自転車持込み料(€5〜6、これもいいかげん)を取られたのが
一回だけだった事です。それもたった１０分程乗った時。
それ以外は車掌が検札に来ても切符をチェックするだけで、自転車の事は何も言われなかった事です。
一応販売機で切符を買う時、自転車分も買えるみたいですが、分かりにくくて買っていません。
他の乗客に聞いても、買っていなくて車掌が来た時に払えばいいとの事でしたが、殆ど払う事なく乗れました。
何のこっちゃ分かりませんが、不思議です。
このRE,RBも混雑ぶりを考えると輪行袋で持ち込んだ方が楽と思いました。
最後に都市部を走るSバーンUバーンです。
これは持込み無料で簡単に乗れます。通勤時間帯はどうか知りませんが、比較的車両は空いてますので
快適に持ち込めます。
・ドイツ鉄道(DB)について
これは相変わらずいい加減ですね。何度もドイツへ行ってますが、いつも何か問題が起こります。
日本と違って、網の目のような鉄道網ですので、何処かで問題が起こるとすぐに影響を受けます。今回も
突然列車がキャンセルされたり、２分遅れただけで乗り継ぎ車両に乗れなかったりと散々でした。
ほんとあてにならないので乗るまで心配が続きます。
余裕を持った計画が必要です。
ただ以前に比べて、デジタル化が進み、どの車両も掲示板があって駅名表示が出るようになったので
助かりました。
それと日本も車両持込み出来ればいいなと思っていましたが、あれほどゆったりしたドイツでも
持込み車両の混雑ぶりを見ると、まず都市部近郊などでは絶対無理とわかりました。
