6/16 軽量化大作戦

　２年前の夏に私用に購入したHAROのBMXバイクTEAM ISSUE 2010年モデル
ハブはACのもので回転も結構スムーズ。BBも軽量高剛性のホローテックタイプ？
BBシャフトと右クランクが一体となった２ピース構造のクランクなどが付いており
あまりいじる気は無かったので、ずっとそのまま乗っていたのですが、
最近ロードレーサが欲しくなったり、最新のＭＴＢが欲しくなったりしてきたので、
その欲求の矛先をＢＭＸに代えて、気を紛らわしてみました（苦笑）

そこで前から考えていたのが、ＢＭＸの軽量化。
どノーマルの車重が 実測9.98～9.99kg って感じでソコソコ軽量ですが、
取り敢えず、軽量化出来そうな部品は

　・タイヤ＋チューブ
　・シート
　・ステム
　・カーボンＦフォーク
　・ホイールセット

その中でも一番簡単に安く軽量化出来そうなのが、タイヤとシートだったので
雨の土曜日で暇になってしまったので、いつもの自転車屋さんに行ってみる事にしました。

元のノーマルタイヤがINTENSEの前が2.0、後が1.75タイヤが装着されていました。


お店で物色しているとお目当てのTIOGAのタイヤを発見。
買ったTIOGAのタイヤはPowerBLOCKとPowerBAND。軽量のケブラービート
本当は細いタイヤにして、走りの方も軽くしようと思ったのですが、取り敢えず普通のサイズの

前がPowerBAND1.85

後はPowerBLOCK1.75にしておきました。
装着してみたら意外とタイヤが太かったので、前1.75,、後1.60 でも良かったかな？


軽量な84gのMAXXISチューブも購入。


2500円と安くて、シートポストとシートが一体になった軽量なサドルがあったので、こちらも購入。


アクセントにグリップの色を変えてみました。
ブレーキレバーは一応ノーマルでカーボンの物が付いてます。


そんなこんなで今回の軽量化で 9.25～9.26kg になり、約0.74kgの軽量化を果たしました。
その気になれば 8kg 代も可能？