ドアのズレ！

購入したのは、平成21年8月。
現在、走行距離4200㎞。
納車当時は解らなかったのですが、最近気が付いてしまいました。
すかさず、ディーラーへ連絡、日程を決め現状を見てもらいました。
　
ディーラー対応（営業マンは観ずに、サービスの方が観てくれました）
定規も持たず目視と手で触っての確認。
2ミリ以下は許容範囲ですとの事。
（測りもしないでなんで解るの？）
　
対応をお願いする。
治すとなると蝶番のネジを外すのでキズ等が付きますので、ご了承くださいとの事。
（意味が解らない？どうやって組み立てたの？新しいビス使ってもダメなの？）

キズは嫌です！と伝える。
サービスは検討し追って連絡しますとの事。
　
今日営業さんから連絡があり、やはりビスにキズが付きますとの事。
　
すったもんだあって、現状も観ずに話す営業さんにキレる俺！・・・そしてキレる！・・・もう一度キレる！
（納車後３回ほど不具合があって交換や直しがあったものでついつい爆発）
営業さんもキレて、もう勝手にしろ的な対応。
車買い取れ～！（言ってしまった～）
　
今すぐ現状を見に来いとブチ切れる！（久々に頭来た～）

サービスと一緒に営業マンが来ました。

　

↑一番ズレてる場所（ドア中央部）
ほぼ2ミリ・・・許容範囲なのか？



↑サイドーフェンダー上あたりのズレです。
つまり、中央部分が一番ズレてて、上下側は若干のズレなのです。
中央のズレを治すと上下側が逆にズレるって事ですよね？
（上下は手で曲げて治すのか？）　
結局、勘弁？しましたが、トヨタさんの技術力の低下？（チェック体制）を実感。
コスト削減は企業の努力だから仕方が無い。
しかし、立て付けまで落とすって悲しすぎ。
（基礎が悪いと建物は真っすぐ立ちませんよ～）
完成検査時にOK出す技術屋（メーカー）のレベルの低さ。
　
ディーラーの対応は本当ムカつく（謝っておけば済むみたいな？）
もっとムカつくのはトヨタだけど。
これがアメリカだったらリコール的事例になるのかな？
（出っ張りでケガしたとか（笑））
　
手を省く技術力は世界一ですね、トヨタさん！
本当に日本のアクセルは大丈夫？
　
ヴェル乗りのみなさん一度チェックしてみたらいかがですか。
ちなみにディラーにあった試乗車もずれてました～（笑）

その内乗り換えます。