初遠乗り

新車納車後、初めての札幌帰省です。

エンジンスタートしまずはAMラジオのチューニングから。久々に音ありのドライブだー。

4月19日18:32出発です。

充電状態は3/4程度、ガソリンは4月11日に満タン(36.3L)にしてから動かしていません。

走行開始から約1時間、61kmの遠軽・瀬戸瀬インターあたりで、電気走行からガソリン走行が始まりました。

これよりガソリン走行で充電し、都度電気走行に切り替わるのを繰り返します。

4月23日20時過ぎ、札幌出発。帰りはCDもセットしてリラックス運転です。

燃料計は、自宅で充電したので、電気が少し残っています。帰省中、札幌市内をけっこう走ったから、メーターは474km、ガソリンは空欠です。

ガソリン満タンで36.7L。充電分を2L/回として加算すると、466kmを約39Lで走ったことになります。リッター12km弱だから、たいした数字でもないか。。

しかし、北見帰着の翌日、メーターをチェックすると、769kmで実走行距離は295km。それから20L給油したから、、てことはリッター14.75kmにはねあがったわけか。

これは何かからくりがありそうだぜ、三菱さんよ。

よし、これから俺がじっくり調べて、お前さんをとびっきりの低燃費カーにしてやるからな！

（記事：2019年4月　Update：2021年8月）

女満別の丘

女満別市街から丘陵側の町道を走っていたら、ふと見通しのよい平原だと気付き、車を停めて撮影した風景。

曇り空ですが、雲に隠れず冠雪したままの斜里岳が見えます。

もうちょっと高台で景色を見たいと衝動に駆られ、朝日ケ丘公園の展望台にきました。

骨組み以外はほぼ木で出来ています。もちろんベンチも木製です。

網走湖が見えます。

ここは、夏から秋にかけてひまわりが一面に咲く場所なのですが、時期が早すぎました。

空港方面。

時間が合えば、飛行機の発着低空飛行も見れるそう。これは、ひまわり畑とのコラボがシャッターチャンスですよ。

パークゴルフ場管理棟の赤い屋根が、牧歌的情景です。

こちらがメインの展望台。が残念、入れませんでした。

公園敷地は広く、遠くに幸福の鐘の搭が見えます。

遠くに知床連山を見ることができました。

近くのオーヴェールの丘にきました。

黒澤明監督の映画「夢」のロケ地として、使われた丘がこちらにあります。

丘陵を縫うようにして走る道路。このアップダウンの道が、北海道ロードの醍醐味でもあります。

天気がよければ斜里岳が真ん前に見えるそうですが、いまは霞んで見えないですね。

360度が畑で牧舎がちらほらあるのみ。さえぎるものがない丘を、風が吹き抜けていきます。

先日の雪が道路脇に残っています。風も強いし少し寒いです。

今は春先なので、緑が生い茂る夏～黄金色の麦穂とじゃがいも・てん菜畑の緑がパッチワークを織り成す秋口～刈り取り後の牧草ロールイエローの秋本番が、絶好のコンディションだと思います。

（記事：2019年4月　Update：2021年8月）