富士チャレ前のメンテナンス

富士チャレンジも今月末となり、明日もトレーニングへ行く予定です。
今日は、恒例となりつつある、年一回だけのロードバイクメンテをお店でしてきました。
ロードは、結構乗るのですが、ＭＴＢと違ってランニングコストがリーズナブルで、
大体、富士チャレ前に消耗品を交換してしまうと、１年大丈夫です。

ブレーキパッドは鈴鹿ロードの前に交換したので、
今日は、タイヤとチェーンの交換をしてきました。
チェーンは悩まず、たいした値段差もでないので、ＤＵＲＡをチョイス。
タイヤはと言うと、スズメの涙のボーナスで購入したホイールにあわせて、
チューブレスタイヤを折角なんでチョイスしてみました。

タイヤ交換も、１本は自らの手でやりました。
ＭＴＢでもチューブレスを使っているので、特にタイヤを嵌めるのは苦労せず。
タイヤレバーも使わずに入れることができました。
次のエアー充填がダメでしたね。
店長は機械のエアーポンプを使って入れてましたが、
私は、自宅での交換も視野にいれての、フロアーポンプでトライ。
全然入りませんで、やむなく機械で充填。
ちょっと、マズイかも知れませんね。
ＭＴＢのチューブレスの数々も、自宅で入れたのですが・・・ちょっと不安です。
あと、肝心の重量ですが、カタログ値は嘘っぱちでした。
３３０ｇ／本という、カタログ値＋４０ｇの大誤算。
交換前のチューブ仕様の方が断然軽い。

で、店長さんと早速試乗開始！
う～ん、チューブレスのメリットが店の前のチョロ乗りでは良くわからず。
期待はしなやかな乗り心地かと想像したのですが、結構、固めの乗り味でした。
以前の、チューブドとそんなに変わらないけど、まぁ、いつものコースを走らないと何とも言えない。
早速、明日トライしてきます。

ニューアイテムを投入した時って、乗るのが楽しみですね。