今日はタイへ出発します

おはようございます。ケーイー・ソリューションズの岡島芳明です。

昨日から、前泊で成田空港近くの成田ビューホテルに前泊しました。
午前中の飛行機でタイへ向かうため、７時前にホテルをチェックアウトし成田空港へ向かいます。
夕方、バンコックの空港へ到着の予定です。

【ＰＲ】「技術と経営塾」小野ブログ－「新しいものづくりの為の仕分け」編－紹介

弊社の公式ブログに連載を開始した、「技術と経営塾」塾長の小野コンサルタント
－「新しいものづくりの為の仕分け」編－
の紹介です。
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こんにちは。
ケーイー・ソリューションズ（株）「技術と経営塾」塾長の小野嘉雄です。

　前回は改善活動でのＱＣの特徴をお話ししましたが、今回は「量依存」から脱皮
するためのポイントを纏めてみます。

「量依存」から脱皮する為のポイントとして纏めると、

①工場で発生する「対象サンプル数」が少ないと「問題と認識されない」、その為
　にその改善活動も、そのデータの溜まるのを待つ、多量生産でない生産工程で
　はデータ数が少ないので、その管理法の求めるデータ数になるまでその改善処
　置が遅れ結果として損失を生むことになる。
　　その根底には、企業で定着した管理法により、多くの企業で見られる現象と
　して個々の問題の「発生時処置」を行う習慣が無いことといえる。この習慣は
　社会全体に定着されている。

②データを多く集めて、重点を決めたり、統計的な検証を行い、改善を着手する方
　法は、大手を中心とした「専門の改善スタッフ」を持つ企業でのそのスタッフの
　為の道具で、特に中小企業でスタッフが持てない企業では、その現場の道具に
　なり難いし、適用が困難である。

③唯一、問題の発生の都度使える道具としては、その問題の発生要因を見える
　化出来る「Cause & Effort」特性要因図と言われている手法であるが、最近、海
　外から出版された紹介図書でかなり系統的な方法論として紹介されているが、
　残念な事に、日本では既に陳腐化されたツールとされている。

以上が「量依存の管理法」の仕分けポイントです、次回もTPM活動の仕分けポイントを紹介します。

1月18日(火)のつぶやき

01:17 from twitterfeed
1月17日(月)のつぶやき: 01:14 from twitterfeed
1月16日(日)のつぶやき: 01:13 from twitterfeed
1月15日(土)のつぶやき: 01:36 from twitterf... http://bit.ly/ignfeX
08:45 from goo
大規模システムトラブルについて #goo_3792311 http://blog.goo.ne.jp/3792311/e/5ca438ff42507feea5b160e8711a7bbb
09:02 from twitterfeed
大規模システムトラブルについて: おはようございます。ケーイー・ソリューションズ（株）の岡島芳明です。
今日は、昼から明日のタイ出張に備えて、成田空港近くのホテルに前泊するため、
ＪＲ桐生駅から出るサルビア号（バス）で出かけ... http://bit.ly/fdfQNl
11:38 from web
これから自宅を出発して桐生駅からバスで、成田空港へ向かいます。今日は、成田で前泊です。ケーイー・ソリューションズ（株）の皆さん後をよろしくお願いします。
12:26 from TwitBird
サルビア号、桐生駅をただいま出発なう。
15:53 from TwitBird
成田空港でO氏と合流して成田ビューホテルへチェックインなう。
16:17 from web
ホテルでＬＡＮケーブルを借りて、ＰＣをインターネットに接続成功なう。
20:21 from goo
東京風景写真 #goo_3792311 http://blog.goo.ne.jp/3792311/e/160afcc9ca96deab98f96dae2bf8504d
20:22 from web
夕食は、成田空港の回転寿司屋でとったなう。結構おいしかった。
20:53 from twitterfeed
東京風景写真: 成田空港へ向かう途中のリムジンバスから、スカイツリーがよく見えました。
▲スカイツリー＿東京風景写真 http://bit.ly/ecAj6x
by kesjima on Twitter