JAMまで1ヶ月を切りました。
ジオラマで使用するストラクチャー類の約95%はプラ板からのフルスクラッチです。
今回製作している場所には、ストラクチャーとして鉄道が必要なのです。
それも「モノレール」。
GMとフジミから発売されていますが、残念ながら東京モノレールではなく、橋梁区間のため軌道のパーツも使用出来ず・・・
当初GMをベースしようかと考えましたが、車体形状が結構違うのでフルスクラッチにしました。
イラストレーターで設計図を書き、シール紙に印刷、0.3mmのプラ板に貼り付けて切り抜いていきます。
ドアはトレジャータウンの東武8000系用ドアパーツを使用するため、切り抜いてしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b4/bf35ad54a8d7e39b24b6f87d2e6c8eea.jpg)
プラ棒で補強した後にロの字型に組み立てます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/53/102a184377daccb37e121954be1df2b3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/75/e3e8a59e6a9356bccc18f7b09e1f4f6c.jpg)
貫通面はめんどくさいので省略。
ホロが付くので、省略しても外見に影響はありません。
部員達からは「走らないのか?」とプレッシャーをかけられていますが、今回はパス。
ただ将来的に走行化改造ができるような構造にしてあります。
車両と同時並行してモノレールの駅を部員が作っています。
ホームの上部構造はこんな感じです。
車両に劣らず正確な工作が要求される構造です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/1c/4eaddc5406c7d74994da0a1e148fc9a7.jpg)
下部構造はこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/f2/8520a37e2e337c828329cf1d85f74777.jpg)
ジオラマ上に配置されると少々見にくい位置になりますが、JAM会場で見つけたら、覗き込んでみてください。
ジオラマで使用するストラクチャー類の約95%はプラ板からのフルスクラッチです。
今回製作している場所には、ストラクチャーとして鉄道が必要なのです。
それも「モノレール」。
GMとフジミから発売されていますが、残念ながら東京モノレールではなく、橋梁区間のため軌道のパーツも使用出来ず・・・
当初GMをベースしようかと考えましたが、車体形状が結構違うのでフルスクラッチにしました。
イラストレーターで設計図を書き、シール紙に印刷、0.3mmのプラ板に貼り付けて切り抜いていきます。
ドアはトレジャータウンの東武8000系用ドアパーツを使用するため、切り抜いてしまいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/b4/bf35ad54a8d7e39b24b6f87d2e6c8eea.jpg)
プラ棒で補強した後にロの字型に組み立てます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/53/102a184377daccb37e121954be1df2b3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/75/e3e8a59e6a9356bccc18f7b09e1f4f6c.jpg)
貫通面はめんどくさいので省略。
ホロが付くので、省略しても外見に影響はありません。
部員達からは「走らないのか?」とプレッシャーをかけられていますが、今回はパス。
ただ将来的に走行化改造ができるような構造にしてあります。
車両と同時並行してモノレールの駅を部員が作っています。
ホームの上部構造はこんな感じです。
車両に劣らず正確な工作が要求される構造です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/1c/4eaddc5406c7d74994da0a1e148fc9a7.jpg)
下部構造はこんな感じ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/f2/8520a37e2e337c828329cf1d85f74777.jpg)
ジオラマ上に配置されると少々見にくい位置になりますが、JAM会場で見つけたら、覗き込んでみてください。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます