裏路地 秋キャンプの巻〜

星野村にて行かねばならぬキャンプへGOです♬

夕方の発進じゃ暗くもなります。

仲間はすでに出来上がり(*´∀｀*)


数年前の九州北部豪雨の爪痕はまだまだ残ってましたが、仲間と「キャンプをする」って久々でした。

満月の夜。それでも光輝くペルセウス散開星団は身もだえするほど美しかった。




レンズ越しでも月の光は妖しく心を包み込む。


天上の　酒会に召され　秋の星


朝も皆んなでバーベキュー♬

夜のうち何人が帰ったのか……。このゆるさも勝手知ったる身内ならでは♬


さーて、どこ行きますか。




滝見てサヨナラ、また今度(^-^)/〜

宗像慕情

世界遺産にはどんな意味があるのでしょう。
「宗像・沖ノ島と関連遺産群」
小学校の夏休み、毎日のように通ってた海岸がここです。
ここの地名は「神湊(こうのみなと)」


神の湊って言われる何だかとってもありがたいところですが、ふるさとを「故郷」と書いた時、「故=過ぎ去ったもの」の感慨が深い。
これを我々は「郷愁」と呼び、たまにバイクで行くここに荘厳というものを感じるより、スイカ割りをした時に見えていた島なみを、ただただ僕は、懐かしんでしまうのです。
一説に1000億円と言われる2017年に決まった世界遺産登録の経済効果は見込めたのだろうか……


宗像信仰は、僕がそう感じていたように「拝まれるもの」と「拝む場所」が異なる、日本の信仰のかたちのひとつである“拝む立ち位置”が明確であることを素直に理解できる場所と言ってもいい。
　この場所で、根源的、あるいは原始的な、そして多様な日本の神社のありかたを来る人が知り、そのあとで日本中のほかの神社を訪れた時に、他の観光地化された神社門前町との「差」を楽しんでもらえるような「きっかけ」を与えられる仕掛けが作られていってくれれば……と、誰もいない海に来てボンヤリ思うのでありました。

夢見る機械

１年半前、「全国５００ヶ所撮影旅」と銘打って日本一周の旅に出た高西くんが九州に戻ってきた。
旅の先々でバイトをしながらこの日で490日。



頑張ってる人に「頑張ってね」って言ってはイケない。
本人が1番注意を払ってるのに「気を付けてね」と言ってはイケない。
よくそう聞きますが、2度の脳出血を跳ね飛ばし、日本をバイクで周り、その先に世界一周撮影旅を目指すカメラマン高西くん、彼に関しては素直にそう言いたいのです。
地元長崎で少し英気を養えば、すぐまた南九州、沖縄へと出発する。



皆んな何かをかかえて生きている。 彼はバイクを「相棒」と呼ぶ。
「旅は終わらず。人は死なず」
God bless you 彼はまだ、旅の途中でありました。

KLE250 アネーロというバイク

カワサキ KLE250アネーロ。
この サブネーム「アネーロ」ってのはスペイン語で「憧れ」という意味らしい。


バブルの残り香も消えつつあるこのアラウンド90年、日本のバイクは「高性能.高品質」の円熟期を迎えていた。
バブルは弾けた のだが、各メーカー「まだ巻き返せる。まだなんとかなる」と何かに取り憑かれたかのごとく「良いバイク」「面白いバイク」を世に送り出した。

過剰にかけた開発製造費ですね……。
例えば、「今の」1000cccクラスの開発費、この開発費じゃ「この当時」の250ccのバイクを作れない、と言われている。
とにかく「物」がいい。 壊れない。速い。軽い。など、惜しみなく各部品 高品質の材料を使っている。

このアネーロは「良いバイク。面白いバイク」の「面白い」ほうに当たりますね。
パリダカール・ラリーに代表される高速オフロードバイクのイメージを250ccで作ってみました。そんな１台です。
ヤマハからはTDR250という2ストローク２気筒の過激なヤツ。ホンダからはAX-1という4ストローク単気筒のシティコミューター的なトコトコ走れるヤツ。それぞれ「ふむふむ。これはなんじゃろかい」と言う魅力的な……悪くいうとヘンテコな、カウル付きのオフ(寄り)バイクを出して来ていた。
その中で車体構成が「1番オフっぽい」のが、このフロント21インチタイヤ、リア17インチタイヤの足回りを履かせた「KLE250 アネーロ」だったと思う。TDRに昔(20年前)に乗ってたが、オフじゃそのタイヤ(18インチ)のせいで、パワーは凄いが、ガタガタ道になるとてんで走らない。タイヤの経ってのはデカいほど障害物を乗り越えられる、、、当たり前ですが。
それもこれも含め「バランス」そのバランスは1番オフ寄り……いや「オフロードバイク」と言っていいでしょう。

4年前。この珍車をやっと買うことが出来た♬(中古車が中々ないのです)


「憧れ」を手にした事になる。

猿すべらず

サルスベリは別名「百日紅(ひゃくじつこう)」
梢(こずえ。枝の先端ですね)を伸ばしながら枝先に花芽を作るもんだから、夏から秋にかけて次々と咲き続ける。枝によって咲く状態にバラつきがあるので、「百日紅」の別名どおり、開花期が長期間となります。

よく思い出してください。夏の花は「花期が長い」。
桜なんか数日で散ってしまうのに比べ、「これでもか」と咲き続ける夏の花の中、カンナやフヨウ、ムクゲや立ち葵よりサルスベリは可憐だと思うのは僕だけでしょうか。
木肌がツルッとしてて、まさに猿もすべって登れなさそうって、名が付けられたようですが、実際はヤリッとスルスル登りそうです。

DR 600にリアボックスつけてみた。

那珂川の公園はいつもゆるやかに風が吹いていて、気持ちいい。
蚊も来ませんね😌
全国的に梅雨明けみたいです(๑˃̵ᴗ˂̵)/〜♬



ここは大濠公園ではありません。大濠公園は福岡城の外濠(そとぼり)跡地に作られた市民の憩いの場です(バイクは入れません)
この写真は福岡のソウルリバー「那珂川(なかがわ)」の博多区中流部を流れる「美野島南公園」って言って観光地でも何でもないけどステキなところです♬
あまり知られてないのは車の寄り付きが悪く、地元の人が歩いて行くか自転車バイクで行くしかないからでしょうね(๑˃̵ᴗ˂̵)

夏が来ます(⌒-⌒; )

吉里吉里人

北海道 羽幌(はぼろ)町に「吉里吉里(きりきり)」という民宿&カフェって店があって、僕は32年前にツーリング中立ち寄った。
「立ち寄った」と言ったのは、「閉まっていた(店休日)」のだ。北海道まで行ってのこの偶然休みはツラい。最後の写真は北海道の吉里吉里です(GoogleMAPより)。

僕んちの近所にもう10何年も前から気になってる店がある。いや正確に言うと看板がある。いや「看板しかない」のだ。

今の家に越してきた時から10数年前、この看板だけを目にしズッと探してるのだが、一向にその店舗がない。
入り組んだ高架下に看板はあって、古いちゃ古いが、店舗が仮に無くなったとしても、今もまだ看板がズーッとあるのは何なんだ。
「吉里吉里駐車場」としか書いてない。
「何の店だ？飲食店か多分そうだろうが、キリキリ……床屋さんかもしれない」
北海道の友達さんが自身のフェイスブックにこの羽幌の吉里吉里を載せていたので、「ちょっくら福岡の吉里吉里に行ってみるべが」と探索に行った。
ない。
ないぞ。やっぱりない。


入り組んでいるからチマチマ走り停まりを繰り返し、あら一方通行、裏路地グルっと回って……なんてやってたら、別の看板は見つけた。
「ランチ、マンガ吉里吉里」そして矢印。

そこは通りました、路地も入り込みました。
ない。ないのだ。あろう事か日が暮れてきた。
あきらめましょう。
ランチということは判明したが……店舗閉店したのなら案内看板はずしましょう。
僕は北海道も九州も、「吉里吉里」にたどり着けない。

こういうのを「きりきり舞い」という。

サイドカー国粋夢譚

ふふふのふふふ😏
それは私の夢でして。

オフバイクのサイドカーを作りたいのであります✨

「何でそんなもん」といわれようと、20代前半の「サイドカーモトクロス」ってものがあって、サイドカーでジャンプしとるって写真見てから、ズ───ッと憧れてるのです(๑˃̵ᴗ˂̵)
ズ───────ッとです！！
(夢だらけ私です)

皆さんはいずれ、何か乗りたいバイクありますか？

DR600ダカール のエンジンがかからなくなって、モモちゃん が邪魔な話。

DR600のエンジンがかからず、キック100連発！！

かからない。

休み休み、４時間格闘で夜になった(かからなかった)

バイクのキックスタート。
これはセル付きバイクや車のイグニッションスタートみたいに、電気で「キュルキュル ブロロン」とかかるものではない。

ピストンを上下させるのを物理的に「足」で踏み込んでおこなう。


⇩


これをキックスタートという。(写真はDRではない)

土踏まずに「マメ」が出来たことありますか？
それが「破れたこと」ありますか？

出来ちゃった。

かなり痛い。

かなり痛いから、治療する。



モモちゃん？！


モモちゃん？！

モモちゃん！！邪魔！！！( *｀ω´)

んもうψ(｀∇´)ψ




終了♬

さあ。明日は かかるか？？(キックレバーを踏み込めるか？！)

ポップアイド

冬の福岡の、コートダジュールに来ています。



福岡の南仏プロバンスの風は心地良い。







何日も浸っていたい。そんな気分です。(バカ)