女性専用車両と匿名の意見

あんまりな記事とほほ。gooニュース畑で話題の「酷い？女性専用車両の実態　でも利用する立場から言わせてもらえば・・・」のコメント欄のあんまりさに唖然と言うか、怒りを覚える。現代人は自分が人より不利益な状態である事に異常な嫉妬を感じるらしい。しかも犯罪で被害を受けた／受けそうな人に対してである。ちなみに私は電車通勤をしているが座っている上、そんなに混んでいない路線なので発言に不適切な場合がある事を内包している事を断っておく。

女性専用車両という言葉には多少の違和感は持つ、例えば女性優先車両と言う名称のほうが良かったかも、とは思うが本質ではないだろう。実際に犯罪（痴漢）が起こっていて、被害者が居て、被害に逢わない対策が必要で、そのために女性専用車両が出来た。これが空いていようが、混んでいようが社会コストなのではないのか。これに堂々と反論を述べる神経が分からない。反対論者の多くは男性であろうが、「平等の観点から反対」という理解不能なコメント多数。まぁ理解できないというのは嘘だけど、頭がかなり悪いと思うのは正直な感想だ。

本質論をすり替える

痴漢は混雑が原因だ（十分条件）、混雑をなくすのが筋ではないか。という能天気かつコスト意識が働いていない人が居る。本質論は結構だけれども、「それが嫌なら電車に乗るな」とまで言う。だったら、その人も女性専用車両のある路線に乗らなきゃいいじゃん、頼んで乗ってもらってるわけでもないし。本質論を唱える事で事態が解決すればいいのだが、単なる馬鹿丸出し。

マナーへの言及はやぶへびでは

「女性専用者では特にマナーが悪い」という意見があるが犯罪行為の防衛策として導入されているのだから全く関係ない話だ。犯罪から身を守るというのがテーマだからだ。マナーが悪いから犯罪は黙認するという考え方はおかしいだろと思うのだ。

マナー違反であれば私の主観では中高年の男性が一番酷い、母数が多いからかもという事を理解しているが車内の化粧は見苦しいかもしれないが根本的には周りに迷惑をかけていない、単に「非常識で馬鹿だ」と周りに思われるだけだ。「股関節脱臼者」への配慮という意見もあるがシートに座っている男性の半分以上は該当するという印象だ（偽股関節脱臼者を非難しているのです為念）。総じて女性は体が小さく、脚を開いて座らないのに対して、男性は体が大きく周りへの配慮が必要なはずなのにドーダ俺様座りをする。香水の匂いも気になる事はあるけれど（アレルギー体質の方には大変迷惑らしいけど）、鼻をすすったり、咳をする大大迷惑野郎よりはかなりましだ。ヘッドホンステレオの音漏れは確かに若者に多い、それでも車内放送の喚起で十分少なくなった。

被害者救済策への反対する事象について

もう幼児の世界としか言いようが無い。「弟の方がおやつが多い」と文句を言う幼稚園児並みだ。「俺は大変な思いをしているのにあいつだけ楽しやがって」という幼児的本能を理論武装する情けなさ。まぁ匿名だから言えるのだろうが。匿名だから言えるというのが本質的にやばい。通勤電車に乗っているのは大多数が大人・常識人に該当する人であろうから。家族が痴漢・レイプなどの性犯罪に巻き込まれることを想像しないのかしら。その対策の一環で、その社会コストは高いのであろうか。「娘は毎日痴漢に逢っているがそれでも女性専用車両は必要ない」と言える人が１人でもいれば少しは考えるが（本音はその人の精神を疑うので居たとしてもあまり関係ないが）。

男性全体を痴漢視されることへの反発

実際に痴漢犯の多くは男性であり、被害者の多くは女性であろう、擬似痴漢を売りにする風俗店もあるぐらいなので、その反論は無意味。＊　　男性への拒否感がある女性が数多くいる事への違和感も感じたが現在は女性専用車両があるので別に問題は無いであろう。男性諸氏が怒っているのはどうやら利用率の悪い女性専用車両の存在であるため、利用を宣言している人へ非難するというのはナンセンスだからだ。

痴漢冤罪への対策

これをどれだけ本気にしているのか分からないが（私は座っているので実感がまるでない）、男性専用車両を設ければ納得するなら、設置すればいいのではないか。利用率が悪ければそれこそ笑いものだ、実名で署名運動をすればよいのでは。Webで定期券のＩＤ番号（無いけどね）を打ち込むシステムにすればいいんじゃね（棒読み）。＊

社会コストの意味

この女性専用車両は社会コストの典型なのではないか。もちろん男性全てが痴漢予備軍ではない、しかし痴漢は男性である事から必要条件なのは事実であろう。痴漢行為の対策として女性専用車両があるのは合理的だ。この記事でも他の対策意見はただの１件もなかった（揶揄は別にして）。でも平等の論理で武装するぐらいなら女性専用車両と男性専用車両とそれ以外の車両を1/3ずつ作ってみる壮大な実験をやればいいのではとも思う（嘘です、思いません）。実際に被害があり、その必要悪として女性専用車両がある事への不満が、必要悪である部分を無視して論理武装を行う、、、やっぱアホです。

何故時間限定なのか

痴漢がある程度混んでいないと起こらない、というわけではないようだ。であれば混雑していない時間にこそ女性専用車両を作るコストは相対的に低い。高コストなラッシュアワーに女性専用車両を作るぐらいなら終日女性専用車両を作ればいい。利用率が低くても関係ない、そもそも全体の利用率が少ない時間だから、混雑への影響は少ないはずだ。昼間に痴漢はゼロだとか、女性専用車両を昼間に維持するには高コストだというなら別だが（編成車両を女性専用者があるために減らせないということは考えうる、しかし都心の地下鉄は車両数を混雑度に応じ変化させてない場合が多いので、そんなに高コストではないと想像する）。

匿名は本音を見れて面白い。このような吹き溜まりを見ると不快になるがそのような意見を持つ人がある一定以上いるということが分かって為になる。匿名だからこのような意見が出るのであろうから。。。しかも本音を頭の悪い論理武装をしただけだから浅いし。匿名だから頭が悪くても関係ないわけだよね。

でもgooのＩＤをオープンにしている人も居て、理解不能。

 

＊指摘により削除、不快な思いをさせて申し訳ありませんでした。記録としては残しておきます。