正式８インチ

今日は、10時頃から用があるので、朝のうちにサクッと！



先日のタイヤ交換で、正式な８インチになったため、ギア比を変更！
なにしろ5cmくらいタイヤ径が小さくなったので・・。

キタコの17丁。エキストラホールで軽量化仕様。まるで、シマノのステラ
みたいっす（笑）

さめ吉さんからは、「入りますヨ～」ってお墨付きでしたが、
正直、入れるまで「ぶつかるんじゃないか？」って半信半疑でした・・。





あまり日が高くないウチに、素早く完了！

でも、汗だくでした・・・。


ついでに、リアフェンダーを半分カットして、工具箱をダブルで抱かせ、
左右開閉のツインBOX仕様に！

けっこう工具が入ります！



ギア比の按配を確認しに、プチ地元朝練へ！






センスタの停車なので、尻上がりで撮影ですがリアのタイヤ回りが良い感じに
なりました。


















フロントスプロケ交換で、まずまず走りやすくなりました。
装着＆走行も問題なく！何処にも擦れる感じ無く！
フロント17ってホントに入るんですね！



しかし、以前のような最高速はもう無理ですワ。


まぁ、そんなに飛ばすシーンもないしネ（笑）

その分、トルクフルになり山道を走るのが楽しみです！

タイヤのグリップも勿論！以前とは比べ物になりませんゼ！