リラックマ山手線（車内編）

続き。

さらに１時間待ってようやく乗ることができました。

ツイッター上では

「３周目なう」とか「こんな電車で通勤したら朝から勤労意欲そがれるｗｗｗ（いい意味で）」など、大好評で追っかけも筋金入りな方が結構いらっしゃるよう。

で、実は車内も中吊り広告はリラックマだらけ。

車両ごとに「リラックマver」、「コリラックマver」、「キイロイトリver」とあってそれぞれ異なります。
で、１０号車だけは１０周年記念にかけて「１０周年記念ver」となってます。

その広告、全部で４８種類！！！


・・・コンプ無理っす・・・。時間ないし、混んでる車内を渡り歩けって・・・。orz

なので、１０号車と１１号車「リラックマver」の一部だけ撮ってきました。

普通はこんな混雑した電車の中での撮影は非常にやりにくいのですが、この電車だけはみんなスマホやカメラで天井向いて撮影してるので多少は大丈夫でした。（それでもオジサンな私が撮影してる姿はさぞ痛かったに違いない。お恥ずかしい。）

まずは１０号車。







なるほど。こういう設定だったわけですね。




次は１１号車「リラックマver」。


確かに朝これを見たら勤労意欲なくなるかも。





これを見た瞬間「あぁ、俺だわ。」ってなりました。
朝起きられないんだよなぁ・・・。




ほんの一部ですので、ほかにもいろいろありました。
みんな癒される、かわいいものばかりでした。

きっと４８種類コンプした方もいらっしゃるでしょうから、画像検索で探してみてもいいかもしれませんね。


ちなみにコラボグッズもあったそうですが、どこを探しても痕跡すら見つかりませんでした。
入荷未定、完売の紙切れだけ・・・。
まぁ、発売日に並ばなきゃ無理でしょうけどね。


でもこれだけ好評ならいっそ１編成作っちゃえばいいのにね。
つり革もリラックマの形にして。（笑）

リラックマ山手線（外観編）

さて、現在山手線の車両はステンレス地に黄緑色のラインが入っているだけの車両なんですが、1編成だけ側面も全面黄緑色の電車があります。

「みどりの山手線ラッピングトレイン」と称されるこの編成。
今年が103系（全身黄緑色の国鉄時代の車両です。これが山手線の黄緑イメージの始まり）がデビューして50周年になるのを記念して運行されてるんですが、8月2日～8月16日まで人気キャラクター「リラックマ」とコラボして「Ｒｉｌａｋｋｕｍａ　ＹａｍａｎｏｔｅＬｉｎｅ」として走りました。

リラックマ誕生10周年と重なったために実現したこのコラボ。

幅広い層に人気のキャラだけに追っかけまわしている人も結構いるようです。
1日だけ休みと重なったため、私も撮りに行ってみました。




久々にガチの編成写真を撮りました。
といってもＮＥＸ－７でかなり手抜きですが。
しかも電子水準器がついてるのに撮ってみたら傾いててベストのピントのコマが使えませんでした。orz

アホ過ぎる・・・。

この写真は傾きを修整してトリミング。（＾＾；




間合いがないんで広角レンズで形式写真。



側面。一応イラスト一覧って感じで。
でも停車時間がすごく短いからイラスト個々は撮れなくて、ドアごとに2枚ずつ撮ってトリミングすることにしました。

こういう時に高画素機は便利です。
ではそれぞれのイラストを。


1時間おきですものね。（笑）


つり革がかわいい。
いっそＪＲもここまで取り替えてくれればいいのに。（笑）


・・・まだ乗っていたいなぁ・・・。会社行きたくないなぁ・・・。（笑）


ようこそ。いつ迄もいてくれて結構ですよ。


１０３系の運転席から。


ぼちぼち行きますか。


外観は何とか撮り終わったけどここまできたら乗ってみたくなったのでさらに１時間待ちました。


次は車内を少し。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

２年ぶりのグランクラス

続き。

さて、今回の津軽の旅、往復ともグランクラスを使っちゃいました。


切符を取りに行ったのは前日のお昼頃。

自動券売機の座席表を見て絶句・・・。


誰も乗ってない・・・。


「お好きな席へどうぞ～♪」



・・・って牛丼屋かっっっ！！！（゜Д゜)



で、当日。
１本前のグランクラスも空いてたし、平日なら発車３分前でも取れる列車があるようになっちゃいましたね。

ちなみに私が乗った列車は大宮を出ても５人しかいませんでした。


２年ぶりのグランクラスですが、設備は変わってないので、食事だけ載せます。

まず下り。

和食にしました。



グランクラスのマーク入りの包み紙が付きましたね。


中はこんな感じ。


お品書き。春なので、桜の模様があるのも芸が細かい。
なんでもリピーターが多いので、当初は春夏と秋冬でメニューが変わる予定が、最近は四季で変えてるみたいです。
今回のメニューは・・・

林檎入り焼売(青森県)
筍の木の芽味噌焼
蕗の薹（ふきのとう）天ぷら
分葱（わけぎ）赤紫蘇（あかしそ）ソース
笹蒲鉾
慈姑（くわい）揚げ煮
帆立旨煮
たらの芽お浸し
三色団子
五目ご飯
桜海老素揚
飾り人参
小鳥長芋


です。



日本酒は宮城の「おもたか」です。



続いてお茶菓子。
かつてはどちらか１つだけだったんですが、ナッツ類とパウンドケーキをそれぞれ一つずつもらえるようになってました。
よくなっとる！



中身はこんな感じ。リンゴのシードルとともに。



ハーブティで〆。
こちらもかつてはポットを置いて行ってくれなかったんですが、今回は「ポットの分も楽しまれますか？」と聞いてくれて、置いてってくれました！
これもよくなっとる！！！



さて、帰り、というか上り。

こちらも和食にしました。



中身はこんな感じ。



お品書き。

メニューは

サゴシ粕漬焼
帆立照焼串
海老煮
玉子焼
花びら人参
桜海老と行者にんにくのかき揚
煮合わせ
独活　蝶々南瓜
菜の花　がんも
季節の和菓子
桜海老ご飯
穂筍
桜の花


です。


帰りも日本酒、茶菓子には白ワインでした。ハーブティで〆も同じなので割愛します。



これで今年の桜撮影はすべて終了です。
長いことお付き合いいただきましてありがとうございました。

でるそーれの中華そば

つづき。


さて、今回の旅で食べてみたいと思ったのがもう一つ。


津軽五所川原駅のすぐそばにあるコミュニティカフェ「でるそーれ」。

すいません、外観撮るの忘れちゃったんですが、石炭クッキーとかお土産物を売ってるお店の中に食堂スペースがあるんです。


そこの「中華そば」。これを無性に食べてみたくなって。
帰る間際、五所川原で1時間少々あったので寄ってみました。


なんで惹かれたかというと・・・

青森が誇る地鶏「シャモロック」の出汁を使ってるというところ。

シャモロックとは父「横斑シャモ」と母「速羽性横斑プリマスロック」って鶏を掛け合わせた一代雑種の鶏です。

この「一代雑種」というのがミソで、つまり、シャモロックの卵からシャモロックは生まれませんということ。

そんなレアな鶏の出汁なら食べてみたい！


ということで、食べてみました。

こちらです。(550円)
＋(100円)でご覧のようにご飯をつけることができます。



すません。れんげを突っ込んだところで写真撮ってないことに気づいて慌てて撮影。

具はチャーシューに麩になるととシンプル。
そして出汁はシャモロックと青森のスタンダードである煮干出汁の合わせ技で、非常にすっきり、あっさりです。
芦野公園でかなぎカレーを食べてきて1時間ほどしか経ってないですが、スープまで完食しても全然胃にもたれません。
シンプルだけど飽きのこない味でおいしかったです！

こってり系が好きな方にはちょっと物足りないかもしれませんが・・・。



箸袋もすごい。
思わずニヤリとしてしまいます。


最大の欠点はお店が16時で閉まっちゃうこと・・・。
晩御飯としては食べられないんだよね・・・。
あと不定休てことだからちょっとだけ運も必要か？

でもまた食べたいです。

皆さんも是非！

芦野公園の喫茶店「駅舎」

つづき。


さて、当然お腹も減ります。


で、芦野公園には昔の駅舎をそのまま利用した喫茶店「駅舎」があります。
かなぎ元気倶楽部という地元のＮＰＯ法人が運営してるそうです。


太宰治の小説にも出てくる小さな駅舎ですが、太宰も愛飲していたものと同じレシピでいれたコーヒー「昭和の珈琲」や馬肉を使った「馬まん」（「ばまん」て読むんだって。1日限定20個）など、地元の素材にこだわったメニューが多くあります。



外観。津軽鉄道開業当初の姿をとどめてます。



お店の中。
こじんまりしたお店なので、お昼時とかはすぐに満席、相席も普通という小さなお店。
でもこのレトロ感はたまりません。



当時の出札口も残ってます。



かつては駅長室だったんでしょうか？
こちらも今は客室として使われてます。



昔の電話が。
もちろん今は使えませんが。(笑)


こんな素敵な空間で私が注文したのは「激馬かなぎカレー」という馬肉を使ったカレー。(730円)



こちらです。お好みでクリームを入れて召し上がれ。
福神漬けの代わりに高菜漬けなのもポイント。
九州出身のオイラにはこっちのほうがいいな！
馬肉もやわらかくって、クリームも入れちゃったのでとってもマイルドなカレーです。
おいしかったーー！（＞∀＜）ノシ



このカレー、持ち帰りもできます。(500円)
スープ、サラダはないですが。
混んでる時はこっちもおすすめ。

ただ、スタッフの数が少ないので(私が行ったときは2人だったかな）、お昼時や混んでる時は時間がかかりますので、列車の時間との兼ね合いは十分気を付ける必要があります。

このお店に食事に来ることを目的にしてもいいかも。
皆さんも是非行ってみてください。


もう少し続く。

芦野公園いろいろ

続き。

さて今回は合間に撮った芦野公園のあちこちなどを。

いろいろ面白いものが点在してます。



まず一番びっくりしたのがこれ。
なんと自衛隊のＴ２練習機。
昔、ブルーインパルスも使ってた機体ですね。



国道を渡って反対側に少し行くと日本初の森林鉄道の機関車と貨車が保存されてます。



案内板もあります。



吊り橋のそばには太宰治の等身大の銅像が立ってます。
斜面に立ってますので台座が斜めに見える・・・。



どこか物憂げな表情ですね。



芦野公園駅のホーム。
このアングル、見覚えのある方も多いのでは？（東日本在住の方はとくに)
そうです。ＪＲ東日本の「大人の休日倶楽部」のポスターで、吉永小百合さんが立っていた場所です。



立っていた場所にはちゃんと「足跡」が。
「ここに立てばあなたも吉永小百合になれる！」かどうかはわかりませんが、団体ツアーのおばちゃんたちがよく記念撮影してました。



次は久々に食いもんの話題を。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。

津軽鉄道写真展他

続き。


さて、もう一つの用事というのはこれ。



終点の津軽中里駅で山崎先生の津軽鉄道を舞台にした写真展が開催されてるので見に行きました。
ＧＷ中はトークショウなどイベント盛りだくさんだったようですが、今回は平日なのでなし。

ゆっくりと写真を見ることができました。
津軽鉄道の温もりを感じられる写真がたくさんありました。
こんな写真が撮れるようになれたらいいなぁ。



で、図録(1200円)とポストカード2種(各500円)を購入。

図録は通販もしてます。

送料込みで1300円。詳しくは山崎先生のＨＰへ。こちら。




車内にも先生の写真の一部が飾ってありました。



さらに一部の車両にはアテンダントさんが紙で作った桜が。
こちらのほうが圧倒的に「満開」ですね。

「本物の桜があんな調子ですからねぇ・・・。少しでも気分が盛り上がるようにって。」

いやぁ、そのサービス精神にはホントに頭が下がります。


他にもリンゴの花や

アジサイなど沿線の市町村の花々を飾ってありました。
えぇ、みんな紙でできてるんですよ！すごい！！！


撮影でへこんだ分を車内で回復してもらいました。
こんな列車なら毎日楽しいよね。



今はあんまり見かけなくなった車内補充券。
「8日に金木～芦野公園まで、170円」ていう内容をパンチ穴で表します。



おまけ。
五所川原駅で見つけたポスター。

・・・どうみてもキハ８２系を改造してるよね？（＾＾；


次は芦野公園のスナップなどを。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

津軽鉄道の桜２０１３（その３）

続き。


列車に乗って芦野公園へ向かいます。

「本来なら桜のトンネルになってるんですが、今年はまだ「桜の木のトンネル」になっております。」

というアテンダントさんの苦渋の？(笑)ガイドに苦笑しつつも（だってアテンダントさんですら苦笑してるんだもの)芦野公園に到着。



・・・昨日より少しは咲いてますが、やっぱり駄目ですね。




白く咲いて見えるのは木蓮の花。

思い描いていた写真は断念です。




一番花がついていた枝を使って。
でもヘッドライトがもっと左下に来ると思ってたんだよね。
あえなく失敗。



運転士さんが見えたら絵になったかなぁと狙ってみましたが、今度も失敗。orz



吊り橋から再びトライ。
でも何となくいまいち。どう切り取ればよかったんだろう・・・。
結局答えが出ないまま終わった感じです。また来年以降かな。ここなら季節はあんまり関係なさそうだし。


撮影はこれで終わりです。
順番は前後してる部分もありますが。

次からは「もう一つの用事」とそのほかいろいろです。


　　　　　　　　　　　つづく

津軽鉄道の桜２０１３（その２）

続き。


さて、前日にロケハンを済ませ、いよいよ本番です。
天気は予報通りピーカン！

さぁ、何とか決めて帰るぞ！


と思ってたらやべっ。また列車に乗り遅れた。
タクシーで十川駅へ。



やっぱり晴れが一番だね！
なんとかマシなのが撮れたかな。



タクシーからチラッと見えたので、チャレンジ。
駅から徒歩5分くらいの歩道です。
ただ、桜は逆光、山は順光なので、無理やりって感じです。（＾＾；
家とかはもちろん入っちゃいますが、五所川原だってそれなりの規模の街ですからね。
撮れただけ儲けものって感じでしょうか。



駅へ戻って、列車を待つ間に。
200mmで。



1枚目と同じ写真を撮った後、ＭＦで窓の桜にピントを合わせて。
前の列車はＡＦでやったらＡＦが迷って失敗しちゃったので。
かなり難しかったけど何とかなったかな。


この列車に乗って再び芦野公園へ向かいました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。

津軽鉄道の桜２０１３（その１）

さて、今年の桜撮影もいよいよ終盤です。

今年は東北地方は4月5月に入っても寒い日が続いて結局桜が満開にならないまま(というかほとんど咲かないまま）ＧＷを過ぎてしまいました。

ＧＷを過ぎてようやく少し晴れそうだということで、夜勤明けでそのまま青森の津軽鉄道へ向かいました。

お目当てはもちろん芦野公園駅の桜のトンネル。

去年はＧＷ中の仕事で断念せざるを得ず、しかも今年はＧＷ過ぎてるから人も多少は少ないだろうし、あとは桜が満開になってくれるだけ・・・。


いつ咲くの？今でしょ！！！（またかよ）


というわけで7日夜に五所川原に乗り込み、さぁ、行くぜ！

・・・と行きたかったものの、なんか予報に反してすっきりしない天気・・・。



で、芦野公園に到着しました。
開花情報では7分咲きってなってなのですが・・・















えええーーー！！！！！なにこれ！！！！！これのどこが7分咲きなの！！！！（Ｔ皿Ｔ）



咲いてない・・・というか花がない・・・もう葉っぱが出てる・・・


こっちもない・・・


うわぁぁん！2泊も宿とって来たのはなんだったんだぁ！！！（Ｔ□Ｔ）


うわぁ・・・ＧＷ休めないオイラには千載一偶のチャンスだったのに・・・。orz


原因はこちら。


ウソという鳥が桜の花芽を食べてしまうのですよ。これじゃぁ花が咲くわけがない。
そうだ、矢祭山でもこんな感じだったなぁ。もしかしてあそこもこれが原因か？
今年は会津や山形の烏帽子山公園など、あちこちで被害が深刻化してるらしいですね。
困ったもんだ。


仕方ない。明日のほうが天気がいいみたいだからもうロケハンだな。来年以降に向けての。
それにもう一つ目的があるし。



芦野公園の中には池があってそこに吊り橋がかかってます。
そこからちょうど線路が見えたので。

ただ、この橋、当然人が通ったり風が吹けばゆれるゆれる。

当然手持ちです。



もう一つの用事を済ませて五所川原へ向かっていた時、ふと桜が目に入って十川駅で下車。


「十川の七本桜」とかアテンダントさんが言ってたような。
確かに7本あります。こっちのほうが断然咲いてます！

よし！今年はここだな！明日また来よう。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく