ぽたりんぐぅ な日々。

小さな自転車屋「ぽたりんぐぅ」でポタポタ
自転車生活。

ホームページが出来ました〜!!

2012年12月31日 | 日記

「自転車処 ぽたりんぐぅ」 のホームページが出来ました!!よかったらチェックお願いします!!

「自転車処 ぽたりんぐぅ ホームページ」

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ちょっとした事。

2012年02月07日 | ぽたりんぐぅの自転車整備

大阪府堺市の ミニベロとスポーツサイクルショップ 「自転車処 ぽたりんぐぅ」 です。

寒い時期が続くとなかなか自転車に乗る機会がなくなりますね。
僕自身も通勤の自転車が関の山でそれ以外ではほとんど乗っていない状態です(汗)

こんな時期は自転車を来るべきハイシーズンに向けてメンテナンスしてやるのも大事なことです。

今回はちょっとしたことですけどお客さんと話していて気になった事です。



それはVブレーキに限らず、ブレーキシューを取り付けるときなんですが、
スペーサーや可動ジョイントが付いており、シンプルなんですがシューの「あたり」を調整する重要な調整ポイントになります。 

意外と見落とされがちなんです。このジョイント部にグリスアップをしていない物を結構見受けます。
ショップさんによってもしないお店も結構あるみたいです。

でもここにグリスを塗っておくとブレーキのシューがリムに当たる角度を調整する時の作業性と精度がグッと上がります。
小さいことなんですが、こういったことの積み重ねが乗りやすい自転車になっていくんでしょうね。

自転車はこういった小さな部品の集合体ですので一つ一つの手の掛けようで大きく乗り味に差が出てしまいます。

先日、お客様から「何でそんなところもグリス塗るんですか?」と質問されましたんで、ちょっと書いてみました。 

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DAHON Visc.P18 Mu P8

2012年02月07日 | 自転車こんなんどうですか?DAHON編

大阪府堺市の ミニベロとスポーツバイクショップ 「自転車処 ぽたりんぐぅ」 です。

入荷情報です。
DAHONの2012年モデルがほぼ出揃いました。

DAHON の 「Visc. P18」 が入荷しました。
ご存知の方も多いかもしれないですが、以前あった「ヘリオス」と言うモデルの後継機種に当たります。

フロントダブルの18段変速があらゆるシチュエーションでの高い走行性能を実現してくれます。
坂道から、のんびり輪行ツーリングまで幅広く楽しめるモデル。コストパフォーマンスもGOOD。

 

フロントのチェーンリングは 53/39T でリアは11-25T の9段変速。

 

New Tiagra 搭載で後々の10S化もいいかも!?



タイヤはシュワルベの「KOJAK」。程よいタイヤ幅20x1.35インチと高圧スリックタイヤで軽快な走行性能を楽しんでください。

重量は 11.5Kg とフロントダブルも出るとしては軽量。輪行もしやすい重さですね。

価格 ¥105,000−(税込)   パーツサービス 4500円分

軽快な走りと、手軽さがピカイチの Visc. P18 一台いかがですか!? 

 

続いて 
DAHON の 「Mu P8」 です。こちらはもうDAHONの定番商品になりましたね。 

   

独特のカーブを描くフレームデザインと DAHON の折りたたみ性能の高さを詰め込んだ安定感抜群のモデル。
街乗りから、輪行ツーリングまでシチュエーションを選ばない走破性と、男性、女性問わずに乗れるデザイン性。



リアディレイラーは NEOS2  のローノーマルディレイラー。折り畳んだ時の張り出しが少なくなっており輪行に便利。
後々、リアディレイラーをグレードアップしたい場合は少し手間がかかるかも・・・。部品交換で取り付け可能ですよ〜!

 

シュワルベの マラソンシュプリーム 国内ではDAHONの完成車についているタイヤでタイヤ単体の販売は現在ありません。
マラソンシリーズの耐久性と転がりの軽さが評判の高いタイヤ。 サイズは 20x1.60。

価格 ¥8,4000− (税込)   パーツサービス 4000 円 

通勤・通学から サンデーポタリング、 輪行 まで幅広くこなす万能選手。

春に向けて自転車ライフ・ミニベロライフを始めたい方におススメです!! 

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オーバーホール

2012年02月06日 | ぽたりんぐぅの自転車整備

大阪府堺市のミニベロとスポーツバイクショップ 「自転車処 ぽたりんぐぅ」 です。

永らく更新が出来ず申し訳ありません!!
ちょっとサボり癖が!!嘘です。ちょっと確定申告なる大人の事情とでも申しましょうか・・・。
こんなちっぽけなショップでも、それなりに色々と準備がありまして・・・。 

さて今回はロードレーサーのオーバーホールをご依頼いただきました。

4年ほど前に購入されたロードをまた乗り始めたいということですっきりと綺麗にさせていただきました 

   

チェーンが伸びていたので交換させていただくこと以外は状態がよかったので標準のオーバーホールをさせていただきました。

 

シマノのTIAGRAの2ピースクランクが装備されたモデルですが残念ながらフェーシング等の処理が成されてませんでしたので
まずは分解してフェーシング処理(BBシェルの平行を出す)とタッピング(BB挿入用のネジを立て直す)をすることに。



後は全体の洗浄とディレイラー等の洗浄と注油等のメインテナンス。ワイヤーの交換とコーティング、スプロケのコーティング
などの処理を施して組み上げていきます。今回は劣化したタイヤを新しい物に交換です。



最後はお渡しの直前にフィッティングをしてサイズの調整をしてお渡しです。

 

これでまた快適に自転車ライフが楽しめます!
オーバーホールするとしないじゃ随分違いますよ!!

 

オーバーホール  15,000円 〜
洗浄、グリスアップ、フェーシング、タッピング、スプロケコーティング、
ワイヤー交換、バーテープ交換(標準 ホワイトorブラック) 込み
その他パーツ交換はパーツ代追加のみで、持込の場合は持込工賃追加で行います。 

 

年に一回の大掃除、オフシーズンの2月に済ませときませんか?

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新兵器登場。  旋盤・フライス盤・バンドソーを導入しました。

2012年01月10日 | 日記

大阪府堺市の ミニベロとスポーツバイクショップ 「自転車処 ぽたりんぐぅ」 です。

新年最初の更新です!!
明けましておめでとうございます。本年もぽたりんぐぅをよろしくお願いいたします。

新年早々、新兵器の導入を行いました!!!

ついに「ぽたりんぐぅ」にも旋盤・フライス盤が導入されることになりました。
荷物は年末に届いていたんですが、なかなか忙しくて開梱できずにいました…。



旋盤にフライス盤部分(ミーリングマシン)を取り付けて使用するタイプ。場所も少なくてすみます。



本体後のダストカバーがミーリングマシンをつけると取り付けできないそうなんですが、早速改造。
そのままの状態で使うのは納得いかないようで、何か小細工をしたがる傾向があります(笑)

干渉する部分を切り込んでピッタリ収まるようにと切ったんですがサンダーでの作業は限界がありました・・・。
ある程度のスキマはご愛嬌で・・・どうしても気に入らなければ後でコークでも埋めます。



左が完成形の旋盤・フライス盤。右がバンドソウ。
バンドソウは鉄・アルミなど幅広い材料を切削でき糸ノコみたいな使い方も出来るので重宝しますね。



店内億の作業スペース(になる予定の部分)にこんな感じで配置されています。

これで、頭の中にある部品はほぼ形に出来る(はず)。後は腕次第でしょうかねぇ(笑)

1・2月は比較的時間があるので色々と練習を重ねてみようと思います。

何を作りましょーかねー。今年はオリジナルパーツご提案していきますよ!!!

 

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