その筋の友人。TとYからの頂き物。
倉庫整理の際に、不要なパーツが出てきたので取りにおいで！！
と連絡が…
尋ねていくと…
とにかく大興奮の品物なのです！！
まずは、画像を見てください！！
室内撮影の為、画像が悪くて申し訳ないm(_ _)m
数々の逸品を頂いてしまいました！！
友人Yからはこちら
NS系用TTSのセパハン！！
うわぉ美しい！！頑張って加工してMBXの血肉としますm(_ _)m
そして友人Tからは
オクムラ製フルポート加工シリンダー＆ヘッドキット
＋専用チャンバー！！
さらに…ど～ん！！
PWK28!!!
勿論インマニも付いているし
おそらくリードバルブはCR80系＋デイトナスペーサー！！
こ…これは…つまりS仕様の腰上一式！！
「どう料理するかは、マナブタ次第だから
ゴミ預けちゃってごめんね。
使わないならオークションとか誰かにあげちゃって良いから。」
って！！！
大事にします！！頑張って手入れして組みなおします！！
MBXの血肉にします！！
二人とも本当に、本当にありがとうm(_ _)m
これで興奮しなけりゃ男じゃない！！
パーツ集めて、もてる技量の全てを注いでじっくりエンジン組んでやる！！
ご訪問ありがとうございます！！
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↓
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オクムラ製フルポート加工シリンダー＆ヘッドキット
＋専用チャンバー！！
さらに…ど～ん！！
PWK28!!!
勿論インマニも付いているし
おそらくリードバルブはCR80系＋デイトナスペーサー！！
こ…これは…つまりS仕様の腰上一式！！
「どう料理するかは、マナブタ次第だから
ゴミ預けちゃってごめんね。
使わないならオークションとか誰かにあげちゃって良いから。」
って！！！
大事にします！！頑張って手入れして組みなおします！！
MBXの血肉にします！！
二人とも本当に、本当にありがとうm(_ _)m
これで興奮しなけりゃ男じゃない！！
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昔、自分が乗っていた初期型ＲＺ５０は17000ｒｐｍ/18ｐｓでした。
そんでもって、初期型ＭＢＸ５０16000ｒｐｍ/14ｐｓでした…
オクムラチューンって、どんな感じなんでしょうね？
今から、インプレが楽しみでアリマスo(^-^)o
こんばんは！！
初期型ＭＢＸ５０16000ｒｐｍ/14ｐｓ！！
その数値からもかなりのハイパワーに期待ですね♪
友人いわくかなり高回転仕様になるよ～
との事でした☆
このワクワク感を抑えて、じっくり組み上げたいと思います☆
・・・ワタシも友人からＨｉ－ｕｐＲ（不動車）をタダで貰いましたけど。
縦ＪＯＧ用パーツとＴＺＲ－ＳＰＲ用パーツをタダで提供してくれるヒトが・・・・いないわな（爆）。
そういえば、去年どこかで読んだ記事？だと、NS-Fノーマルで最高の状態でそれを測ると16ps！測り方によるのでしょうが…。
こんにちは！！
よもやこんな品を頂けるとは思ってもいませんでした♪
Ｈｉ－ｕｐＲ♪
懐かしいですね～
当時 手を加えた車両に加速も、最高速も負けたことがあります（汗）
こんにちは！！
持つべきものは、友なのです♪
>NS-Fノーマルで最高の状態でそれを測ると16ps!
僕もそんな記事ネットで見ました！！
確か50ccの色々な車種を計測しているサイトだったような…
極限までフリクションロスを軽減していくと、こんなにパワーがでるんだ！！
と感動しました☆