峠まで案内する約束

5月17日は、今年前半の自転車走行練習をまとめた集大成だったようです（笑）

昨年より、峠の女王からワタシが一度行った松姫峠の案内を依頼されてました。
でも体調を崩してから、松姫峠に行ったころより登れないし走れない体力に落ちてました。
おまけに、無理して膝も少し痛めてしまいました。

体調も膝もほぼ回復した今年はじめから、体力も元に戻そうとコソ練です。
1月半ばから、ローラー台を使って室内で短い時間でもなるべく回数を乗るように。
乗りなれたところで、心拍を上げたもがきのインターバルでも練習。

休日の走行でも、なるべく登りの多いコースを選んで。
まぁ、自宅付近を走ればイヤでも登ることになるのだけれど。
体幹と脚力を向上させるために筋力トレーニングも疲れが残らない程度に追加。

以前は脚力の確認には、風張林道に行っていた。
4月に入ると練習効果が出てきたのか、その林道に行く気になったし実際に行って登れるようにはなった。
予行演習で行ってみた秩父-丸山林道120km、獲得標高2000mを走りきれた。



ということで実際の松姫峠に行ってきました。
待合せは甲州街道20号線-上野原のコンビニです。
nebochitoさんは大垂水峠経由、ワタシは檜原街道-甲武トンネル経由です。



上川乗から少し登ったところから檜原街道方向。
松姫峠を登る前座としてはちょっと物足りない斜度と距離かな。
甲武トンネルの入口が見えればほぼ登りは終わり。



トンネルを抜けて少し下ったところに休憩用の東屋。
ここからの富士山は、ホントによい角度の位置なのか絵葉書のようにキレイ。
晴れて空気が澄んでいるときには、必ずここから見えるか確認する。


上野原のコンビニ、もうnebochitoさんはすでに来ていました。
ここまで二人とも峠を登って降りて、40kmほどは走っているので補給と休憩。
このコンビニから国道20号線が自転車で走れず、1kmほど迂回して出発。

甲州街道はトラックが多く、あまり楽しくない走行。
少し登り傾斜の道がずっと続き、路面も荒れ気味のところが多い。
アップダウンは多いけど、旧甲州街道の道が好きかな。



20号線を50分ほど走って、猿橋。
ここから登りが始まるので、小休憩です。
途中の深城ダムまでだんだんと斜度が増すいやな登りが続きます。



深城ダム、橋の近くに見える管理事務所で休憩します。
付近の山の景観は都下の普段見ている山より、スケールが一回り大きい感じがする。
澄んだ心地よい風と五月の緑が光る景観はとても気持ち良い。
ただダムの上、一番奥に見える遠い山の尾根の右側が今日の行先と知ってると…


深城ダムで長めの休憩。
ここから本格的な登りです。ダムの水が見える1kmほどはほぼ平坦。
ダム過ぎると登りが始まります、7kmで600mを一気に登ります。


本格的な登りになると、峠の女王は本領発揮、じりじりと離されていきます。
ほぼ10％前後の坂が休みなく続き、脚を休ませる場所がありません。
おまけに上になれば斜度が少しずつキツくなる年寄りにはツライ登りです。



最後の登りつづら折れを切り返すと左下の視界がひらけ、登りが少し緩やかに。
登ってきた道が下に見えるのですが、ここで脚をつくわけにはいきません。
走りながら撮影してみましたが、うまく撮れていません。



峠の女王を待たせてピークに到着。
ここはやはりガチな峠。猿橋からの景観が良いことが救いですが、やはりキツイ。
登り切った後の峠の女王の一言、「ここは楽しい峠、また来てもイイかな。」（爆）



登ってきた方向を撮っておきました。




帰路は、峠を奥多摩方向に降りて鶴峠方面に右折。
そこからまた少し下って奥多摩湖方面に左折すればいつもの道です。
奥多摩湖を抜け、沢井からキャンプのテントが見える多摩川を渡って羽村から睦橋。


睦橋でnebochitoさんと別れて互いの自宅方向に。
これで松姫峠まで案内する約束は守れたようです。

松姫峠　走行約140km、獲得標高約2300m。
約束を守る努力をしたことで、自分自身の走力や脚力もほぼ以前の好調時に戻れた気がします。（笑）