年末の行事でいそがしく

寒いけれど天気のよい週末でした。
けれども、年末は家の用事がたくさんあります。
土曜日は、神棚の掃除と神棚周りの年始の準備です。
自転車で乗り納めに、乗り出す時間が取れません。


多摩地区の昔からある家では、神棚に神酒の口を飾ります。
お神酒を入れる容器もたくさんあり、この容器の掃除だけでもたいへんです。
神社から届けられたお札を神棚に納め、この容器に神酒の口を飾り新年を迎えます。
この神酒の口、信州松本市では盛んなようです。




日曜日も朝から快晴です。でも、今日は親戚一同が集まって、餅つきです。
倉庫から臼を杵を出すのも、餅つきそのものもよい運動になります。


お餅はやはり臼と杵を使った搗きたてが一番おいしい。


この週末は、年末の行事消化で終わってしましました。
年が明けても、元日以外はボランティアがあってお正月休みはスケジュールいっぱいです。
ゆっくり時間が取れる休日は1月半ばにならないとだめのようです。
やはり年末年始は自転車に乗るなということかもしれませんね。

ポタ号10速化は

12月は相変わらずいそがしい。
休日にいろいろな予定が入っていて、細切れにしか時間が取れない。
その細切れ時間を使って、ポタ号を10速化する。


フロントディレイラーは歯数のキャパシティの関係で、アルテグラのトリプルを使う。
ロードバイクの整備はまったく初めてなので、知識をいろいろな方法で仕入れた。
雑誌、インターネット、自転車友達、ショップのメカ担当の人などだ。



ポタ号に付いていた9速ティアグラの前後ディレーラーをはずす。
STIレバーをはずすには、ケーブルを全てとらなければならない。
走っているのも楽しいが、こうやって機械物をさわっているのも悪くない。
集中していると雑念や嫌な事を忘れ、ストレス解消になっているようだ。



10速化はティアグラから105に付け替えるだけなのだが、余計なこともやってみる。
クランクをはずしてみる。チェーンリングをはずして掃除する。
チェーンの切断や接続は必然の作業だけれど、ポタ号なのでリヤバックを取り付ける。
こんな作業をしていると時間が経つのを忘れ、あっという間に時間がなくなる。




リヤディレイラーが105になりました。
リヤディレイラーの調整方法も今まではちょとあやふやな作業でした。
これからは、ある程度自信を持って調整作業が出来そうです。

当然ながら、STIレバーも105になりました。
バーテープも初めて巻いてみましたが、おもったよりきれいに巻けたようです。
テープの色と柄の選定は少し間違えたかなと思いましたが、
これからはいつでも交換が自分で出来るので、これはこれで良いとしましょう。




完成したポタ号10速化です。
リヤバック、サドルバックにトップチューブの小バックと荷物入れを多くして、
ポタリング時のおみやげをたくさん積んで走れるように欲張ってみました。

でも走る時間がないんだよな～

シェイクダウンはいつに

先月に、ロードバイクが1台増えて3台になりました。

最初のロードはポタ号（ポタ1号）、アルミフレーム、フロントトリプルの入門タイプのロードバイク。
サドルとホイールを換えて気軽なポタリングに良く乗っている。

次はロード1号、カーボンフレームの中級レンジの完成車ロードバイク。
これもハンドル、ステム、サドル、シートポスト、ホイールを換えてヒルクライムやロングライドに使っている。
このバイクで富士ヒルクライムや風張峠、羽田や江ノ島に行ったりと乗り心地も悪くないし、良く走ってくれる。



そしてポタ2号が増えました。
チタンフレームをオーダーでつくり、後のパーツは全て自分で選んで組んでもらいました。
組みあがって家にあるのですが、まだシェイクダウン前です。
いろいろなパーツを取り付けて動作確認したり、サドル位置のポジション出しなどでちょっと近所を流しただけです。
12月に入るといつも休日がいそがしくて、しっかり乗り出す時間がありません。時間があれば雨だったりします。
このバイクは、名前の通りのんびり長距離やのんびりヒルクライムに使おうかなと思っています。


アルミのポタ1号ですが、9速なので他のバイクとのホイール付け替えが出来ないことはないのですがちょっと面倒です。
それならと10速化しようと計画していました。
ヤフオクやお小遣いで少しずつパーツをそろえ、やっと準備が整いました。
10速化の作業が自分ひとりで出来れば、ほぼロードバイクのメンテナンスに関しては並のレベルになれそうです。

時間に余裕のない12月だけれども、
ポタ2号のシェイクダウンが先になるか、それともポタ1号の10速化が先になるのだろうか？