FIAT500デイライト取付け

　中古で買ったネズミ色のFIAT500なんですが、

道路と一体化して見えるのか？、脇道から目の前を飛びてて

くる車が多い。赤のカングーの時には、無かった事です。

　デイライト付けようとネットを検索していらたら

安いのが有ったので買ってみた。

　配送されてきた物を見て、びっくり・・・。推奨電圧が3V。

確かにネットのページの下の方に小さい文字で、

「単体ではご使用できません。[L-230A]が必要です。 」と・・。

それだったら、最初から推奨電圧3Vと書けよ・・・。

通販によくあるパターンですね。

　ですから、別のところからDC/DCコンバータを注文する。

（12V→3Vに変換するパーツ）

下手に自作するより安い。

　作業に入る前に、大凡の図面を書いておき、フロントグリルの左右にある

出っ張りに部分に丸孔を開ける。

（樹脂ですから、スピーカーの木の孔を開けるより楽・・・。）

　アルミのLチャンに孔を開けてデイライトユニットをネジ固定する。

これから先は、もう大変な作業となりました。なかなか厄介の構造で

フロントバンパー部分は外れません。特に両サイドのネジが厄介で

ネジを外しても　締めるのが大変です。他の部分は全て外したが・・・。

　ヒョッとしたら、タイヤハウス側から届くかもと思いやってみました。

勿論、寸法を出して、取付部分にネジ止めの孔を開けて

盲でネジ止め、少し噛んだところで、前に行ってデイライトの位置を補正する。

なんとかこの方法で、左右のデイライトを取付けました。

　デイライトを取付けても配線しないと電気は点きませんから・・・。

（ここまで、かなりのイバラの道でしたが・・・。）

仮配線をする。

ACCは、エンジンルーム内のリレーボックスから取出す。

DC/DCコンバーターがかなり防水性があるようですから、

ここに両面テープで固定後、ネジ止め。

　配線も全てエンジンルーム内で完結したかったので、

エンジンルーム内のＡＣＣからデイライトの電源を取出す。

最初に抵抗を付けて、回路の電流を調べる。

取説に書いて無いので・・・。

とりあえず、デイライトが点灯する事を確認。

　次は、ライトが”ON”したら、デイライトは"OFF"するようにする。

最初は、ロジックICでやろうと思ったが、そのために5V電源を製作する

のも面倒ですね。

第2段　自作で12Vのトランジスタで"ON/OFF"するのもいいけど、

自作の場合、耐振動性や防水性が心配。

第3段エーモンの車用リレーを使えば、防水性も良くギボシの配線だけで

可能と発見する。通常は、B接点側にデイライトの回路を繋ぎ、ライトの12V

"ON"でリレーが動作することにより、デイライトが”OFF"になる。

ここまでなるには、2時間ぐらい考えていました。

（なぜ、最初からこの方法に気が付かなかったのだろう・・・。）

　最初に、ライト”ON”の12Vの取出し（これがエーモンのリレーの"ON"電源）

配線したら動きませんでした。

なんとエレクトロタップの接触不良でした。

この青のタイプ、細い線に対応していなかったので

白い細い線に対応したタップを使用したら動作しました。

　写真上がデイライトのみ

　写真下がライトスイッチ"ON"にしてデイランプが消える。

なんだ、かんだで朝から16時頃まで楽しませてくれました。

納品設置とマスク

　ファーマーズ・オーディオの納品設置に行ってきました。

 反対側から

　こんな綺麗なところに設置されるとは、このオーディオ装置も

幸せものですね♪。

うっかり、電源コードを忘れてしまったオチはありましたが、なんとか

音が出て、設置完了。

オーナー様も奥様も喜んでいただき、作った私も嬉しかった。

　帰ってきたら、宅急便が届いていた。

東京のRUN友でも、F.B.友、Strava友でもある「やきちゃん」から

ランニングマスク（手作り）がきましたよ♪

しかも、２色！（無料で）。

今度会った時に、何か奢らないと・・・。

　作って送るものがあれば、貰う物もある、年金生活者です。

早速、ランニングマスクを装着してパチリ！（笑）

ファーマーズ・オーディオ_2完成！

　4/17から製作している、ファーマーズ・オーディオ_2（セパレート）

やっと完成しました。

　カーステレオのヘッドユニット装着していたら、底板の塗装が

剥がれて、再塗装をする。

多分、冷却用の孔を多数開けた時の油分が、

綺麗に拭き取れていなかったと思う。

　乾燥後、ヘッドユニットの取付ですが・・・・。

LEADのS5（250x60x180)にヘッドユニットと電源を入れて

いっぱいです。手順を間違えると組めなくなります。

　フロントパネル

　リアパネル

ヘッドユニットの放熱板部分上部には、パンチングメタルを使用して

放熱性を上げる。

勿論、底板側にも、ドリルで孔を開けて空気が流れるようにしています。

　ヘッドユニットの両サイドにある板は、無塗装で

オーナーが塗ります。とりあえずサンダー掛けまで・・・。

　スピーカーとレシーバーアンプが無事に完成しました。

尉ヶ峰トレラン

　5月2日に尉ヶ峰トレランを企画したのですが、

コロナウイルスの影響であちこち駐車場が閉鎖しているから

心配なので、下見に行きました。

　RUN友さんたちには、始めてFIAT500のお披露目かな・・・。

皆さん、コンパクトで可愛いと言われました♪。

　肝心な駐車場ですが、隣の国民宿舎の駐車場は閉鎖してありましたが、

細江公園の駐車場は、30台弱スペースがあります。（良かった♪。）

ただ、個別に車で来ると1/3ぐらい専有するから、乗り合わせて来るか

RUN、自転車で来るのが好ましい。

または、北区区役所まで車で、そこからRUNで来るか？

　私としては、久しぶりのトレランです。

今日は、尉ヶ峰のハイキングコースをパラグライダー場まで

行く約12kmコース。（ロードRUNですとハーフマラソンを走るぐらい。）

　尉ヶ峰の山頂

少し曇っていて、走りやすい日でした。

家族連れのハイカーも結構いました。

でも、マスク　トレランはさすがにキツイ！！！。

でも、RUN友さん達に元気を貰って走ります。

パラグライダー場まで行きましたが、なんと鎖が張ってあり

使用不可となっていました。（ここまで、コロナの影響が・・・。）

　本日の走った地図とLAP、高低差

　帰りに、Y子さんと「ナン＋カレー」を三方原聖隷の近くの

「ロータス」で買って公園で食べました。

なんとコロナの影響で店内では食べれず

テイクアウトのみでしたので・・・。

ファーマーズ・オーディオ_2 スピーカー完成

　ファーマーズ・オーディオ_2の製作を始めて1週間

やっと、無指向性風スピーカーが完成しました。

　上の位置にある、スピーカーは、私のお気に入り

Buhieen.com の3インチ(75mm) フルレンジ：PM-M0841CK

その上には、今回始めて作った円錐状のディフューザー。

　箱は、パイン集成材10mmで密閉型：0.96L

　下には前回のファーマーズ・オーディオで使用した

タンジェンシャルエッジのパッシブラジエターを採用した。

（BOSE社のBluetoothスピーカー に使っている）

　２Ｆの寝室で試聴すると音の広がり感があり、

イコライザーフラットでもかなり低音が出ます。

　昨日、加工した　ヘッドユニットにつや消しの黒で

塗装しました。

明日から、ヘッドユニットが組立てできそうです。

ファーマーズ・オーディオ_2の状況

　昨晩、無指向性スピーカーを片チャンネル組んでみた。

スピーカー部

　ステーを付けて全体を仮組

　昨日、脚立と車庫のフレームに針金を貼り、

ステーを塗ったのだが、

角の部分やその他の塗料の乗りが悪い。

　ですから、朝から再塗装をしました。

　裏側はなんとか塗装されていたので、表になる部分だけ・・・。

　ヘッドユニットの入れるシャーシにマジックでケガキ

ポンチマークをいれ、丸ドリルで大凡開け

　

あとは、ヤスリがけで角穴を製作。

　ヘッドユニットを入れてみました。

ついでに、スイッチも仮付け。

　リア側もスピーカーターミナル、ラジオ用アンテナ端子も

取付ける。

　アンテナ端子のアースはフローティングさせた方がよいかと

100円ショップでフックになる樹脂を加工した。

なんだか・・・。

　朝、FIATにデイライトを付けようと思って

ボンネットを開けようとフロント側に向かうと

何か違和感・・・。

進行方向に左側の髭のようなモールが無い・・・。

そういえば、バイパスを走っている時、異音がしたけど

飛び石じゃなく、このモールが飛んでいったのかも・・・？

　洗車している時、やけにブカブカしているなぁ　と　

まぁイタリア車だから、普通でしょ！と思っていた。

また、お金が掛かる・・・。（ECO替えの予定が部品代が掛かる）

タイヤ、アルミホィール、カーナビ、ブレーキパッド、ローター

リザーバータンクとホースともう10万円以上掛かっている。

まぁ、元値が安いから・・・。

FIAT500リザーバータンク交換（37,954km）

　朝から、また、豊橋の某所へ

雨より風が強くて・・・。

　これから売れるアルファ4Cが入庫していました。

　なんともいえない美しさ・・・。

それに比べ、私の500は、かわいい車・・・。

お金があれば欲しいけど、年金生活者には、ムリですね。

　先週の金曜日に頼んだリザーバータンクとホースなのに

日曜日に入庫したと連絡があり、本日交換となりました。

（きっと、世の中には交換する人が多く、しっかりストックされているんでしょうね♪）

（今回は対策品なので、しばらくは大丈夫でしょう。）

後は、サーモスタット付近かな？。しばらく様子をみます。

before after

さすがSメカさん、交換後の周辺まで綺麗にしていただいてます♪。

いつもありがとうございます。

遠州 みなみの湯

　昨日のオンライン飲み会で、調子よく飲みすぎで

今日は少し不調・・・。

温泉の無料券があったので「遠州みなみの湯」へGO！。

　気分爽快となり、ブレーキローター、パッドを交換し、キャリパー

もピカピカにしていただいたので、ホイールを綺麗にしました。

　ファーマーズオーディオの方は、あまり作業が進みませんが

ディフューザーを完成させ、シーラー塗りまで進行中です。

オンライン飲み会

　コロナウイルスで停滞気味の活動に一矢を放つか？

オンライン飲み会（笑）

ランニングの友人でもあり、F.B.友のREDさんからお話があり、

本日、18:00からオンライン飲み会が開催されます。

長野県、愛知県、東京都、静岡県がオンラインで繋がります。

私は、常に晩酌しない人なので、お酒とつまみを買いに行く。

　お酒は、花の舞「春のしずく」　いい香りです。

つまみは、舞阪港でとれた「キハダマグロ」の刺し身

と自作「きのこと野菜、ウインナーの炒めもの」

あとは、定番の「さきいか」、「ミックスナッツ」、「さやえんどうスナック菓子」

17:30なのに腹減った。

好きな音楽を聞きながら、楽しみます。

９：１５無事に終了！。

フィアット500ブレーキパッド交換（37,835km）

　ブレーキパッド交換のインジケーターが点灯したので

　ブレーキパッドとついでに、デスクも交換するように依頼しておきました。

その部品が来たので、交換に行きました。（両方ともディクセルにしました。）

カングーの時からお世話になっている、カーボックスへ

イタ・フラのお店です。

ココのSメカさんは優秀です。

　フィアットは、朝からイロイロと洗車していました。

納車前の珍しい「695RIVALE」がありました。

　リフトアップ中

　後から相談しようと思っていた、冷却水も水漏れも

事前に気が付いていました。

　早速、部品を発注しておきました。

現在は、対策品があるそうですね♪。

　交換したパッドとローター。　さすがSメカさん、キャリパーも綺麗に

清掃してありますね♪。

※キャリパーまで綺麗にしてくれたのに、アルミホィールの汚れが・・・。

雨が上がったら、綺麗にしてあげるからね♪。

ファーマーズ・オーディオ_2

　先日、友人から注文があったファーマーズ・オーディオ

部品が入荷したので、組立を始めました。

　今回は、セパレートタイプです。以前作った

カーステレオをホームオーディオの1Uカーステレオをアルミシャーシー

に詰めたものと、

ディスクトップ・スピーカーの組合せです。

　ホームセンターに行って板取りに合わせてカットしてもらう。

これの方が、仕事がスムーズに進みますが

木目が選べない難点があります。

必要な寸法の板が1枚しかなく、それを買うしか無かったのもありますが・・・。

　ケガキに合わせて、孔加工をします。

　使ったスピーカーとパッシ・ブラジエター

両方とも◯マゾンから発注。

　ディスクトップ・スピーカーの箱を組立て

　ここまでは、順調に進みましたが・・・。

ディフューザ で悩みました。

ホームセンターでハギレ材のΦ60mmから加工する。

なかなか大変です。

前回の三角錐の方が楽だったかも？。

ノコギリのカットをどのくらいの角度でどれだけ切るか・・・。

1個目は、思ったより順調でしたが、

2個目は、少しノコギリのカットが少なくて、疲れて中断しました。

箱も目止めをして、サンダー掛け、塗装前です。

FIAT500アルミに交換(37,004km)

　アルミホイールを探していたが、なかなか

気に入った物で、値段が安いのがない。

ツインエアーだから14インチに拘りたかった。

　某オークションサイトでMAKの丸いデザインで

ほどほど安いのがあったのでゲット！。

本日配送されたので、ホイール交換しました。

before after

足元がスッキリ！。

　カーナビの関係で一部動かないところがあったので

バッテリーのマイナス側を外し、5分程おいたら

リアハッチが開かなくなった。

後席のから潜り込み、解除したがしばらく開かない。

　ココにダイケンの吸音ウールを入れてみようと買ってきた。

　3分割してリヤハッチ部分に入れた。

走行音が静かになり、カーオーディオも楽しめます。

他にも詰めたい所がありますが、おって追加します。

　※しばらくしたら、リヤハッチが開くようになった。

でも肝心なところは、未だ反応しない。

どうなっているのだろう？・・・　CAN-BUS！。

アースを外してみようかな？。（面倒・・・。）

FIAT500洗車

　3月に埼玉の友人から中古を買って2回目の洗車です。

PEUGEOT　RCZは、車庫の中で眠っています。

　ワックス掛けまで行いました。

リアから

　

　朝、涼しくて洗車日和かな？と思ったが終わる頃には、暑くなってきました。

洗車って、いい運動ですね（笑）。

　今回は、内部の清掃もして、フロアーマットも出して

掃除機（ダイソン）を使って綺麗にしました。

そこで気が付いたこと

フロアーマットの裏側にも刺繍が・・・。

まぁ、考えてみれば、刺繍の裏側だけなんですが・・・。

（滑り止めのゴムが付いているのが普通かと思っていた。）

こんな厚手のフロアーマットに刺繍をいれたミシンって、

かなり強い針とミシンのパワーがないといけないよね♪。

変に関心していた、自分でした。

（made in Italiaの凄さを垣間見る・・・。）

（それより、内部の鉄板のバリ取りやって欲しいよね（笑））

車の日光浴と言えば・・・。

　朝から2台の車の日光浴です。

　という事は、塗装中です（笑）。

　

　昨日作った、ナビのパネルを塗装しました。

シーラーを2回塗った後、パーパー掛け、次にクリアーを3回塗りました。

2回目終了時点で、防水ペーパーで磨きました。

　塗装の乾燥中には、配線がとんでもない事になっている

FIAT５００の配線を綺麗にまとめ、コルゲート・チューブに入れる。

なにしろ、この車、内部の金属はバリだらけですから・・・（笑）

ほっておくと、振動でケーブル被覆が切れるかも？。

今日も、２ヶ所手が切れました。

（大したケガじゃないけど出血しました。）

　完成写真です。

　助手席側から

　CAN-BUSを使わなくても、自作のワイヤードリモコンが

活躍してくれます。

　カングーに装着していたのを移植しました。

さて、ドライブに行ってきますか・・・。