こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuma_wel.gif)
前回の続きです。
14:31JR大垣駅に到着。
初めて岐阜県の地を踏みました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0092.gif)
米原行きの連絡のため、わずか5分ほどだったのが残念です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/f2/4cb446e150dc2bec8d5cd8f7874044fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/88/42946adff14133611d33398105481934.jpg)
「普通」表示の“ボロ”(失礼
)こと国鉄211系電車に、遠くに来た感が薄れます(笑)
しかしながら、車窓は初めての景色ばかり。
関ヶ原古戦場の大きな看板、雪の残る雄大な伊吹山を見ることができました。
(ロングシートだったので、写真は断念しました)
JR米原駅に到着も、再び5分強で乗り換えなくてはなりません。
次の車内が2時間半近くあるため、まず列に並んで席を確保したいところ。
これまた初めての滋賀県、駅名標撮影などできませんでしたが、一番目に並べたので座ることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/15/8535e3732939e877b0c6203c1657a347.jpg)
東海道・山陽本線新快速、いよいよ山陽本線の名前が出てきました。
今度は終点の播州赤穂ではなく、姫路で降ります。
並んだ位置が駅下部分だったので、JR西日本223系電車のお顔がはっきり写せず![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0162.gif)
この電車で驚いたのが、固定座席の後ろに補助席があったことでした。
実は
、東海道本線の熱海以西は経験がありません。
まだ見ぬ車窓を存分に楽しむため、JR高崎線始発にこだわって計画を立てましたが、準備などでほぼ徹夜状態。
夕方のこの時間になると、本人の意思とは無関係に、何度も落ちてしまいました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0157.gif)
時折ふと気づいて、京都を出て間もなく蒸気機関車が見えたり、サントリー山崎工場の前を通ったときは「おおっ」と小声で歓声をあげていました。
見たかった大阪や神戸は、まったく記憶にない![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/a8/327e7023d473dcdab20cac568e415f5a.jpg)
太い架線が入っていますが、明石城。
兵庫を過ぎてもうつらうつらしていたところ、どこかの通過駅で機関車+一両だけの甲種輸送(?)が停車しているのが見え、やっと目が覚めました。
コンデジをいつでも起動できるようにして、停車したJR明石駅にて撮影。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/9c/3cc24c1e6f028e32cae89cb1be805fad.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/63/0bb5b246b410ec5784be949e41c81c71.jpg)
JR姫路駅![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0039.gif)
またまた初めて地を踏んだ、兵庫県!
なんとようやく、立てた計画の電車に追いつくことができました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0151.gif)
当初の計画どおりですと、姫路では約50分の待ち時間があり、外に出たいと思っていました。
結局は15分ほどしかなく、外に出ることは諦めましたが、綺麗な駅を少し散策できてよかったです。
さあ、本日の最終目的地まで、もう少しです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0030.gif)
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14:31JR大垣駅に到着。
初めて岐阜県の地を踏みました
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米原行きの連絡のため、わずか5分ほどだったのが残念です。
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「普通」表示の“ボロ”(失礼
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しかしながら、車窓は初めての景色ばかり。
関ヶ原古戦場の大きな看板、雪の残る雄大な伊吹山を見ることができました。
(ロングシートだったので、写真は断念しました)
JR米原駅に到着も、再び5分強で乗り換えなくてはなりません。
次の車内が2時間半近くあるため、まず列に並んで席を確保したいところ。
これまた初めての滋賀県、駅名標撮影などできませんでしたが、一番目に並べたので座ることができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/15/8535e3732939e877b0c6203c1657a347.jpg)
東海道・山陽本線新快速、いよいよ山陽本線の名前が出てきました。
今度は終点の播州赤穂ではなく、姫路で降ります。
並んだ位置が駅下部分だったので、JR西日本223系電車のお顔がはっきり写せず
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この電車で驚いたのが、固定座席の後ろに補助席があったことでした。
実は
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0249.gif)
まだ見ぬ車窓を存分に楽しむため、JR高崎線始発にこだわって計画を立てましたが、準備などでほぼ徹夜状態。
夕方のこの時間になると、本人の意思とは無関係に、何度も落ちてしまいました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0157.gif)
時折ふと気づいて、京都を出て間もなく蒸気機関車が見えたり、サントリー山崎工場の前を通ったときは「おおっ」と小声で歓声をあげていました。
見たかった大阪や神戸は、まったく記憶にない
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0163.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/a8/327e7023d473dcdab20cac568e415f5a.jpg)
太い架線が入っていますが、明石城。
兵庫を過ぎてもうつらうつらしていたところ、どこかの通過駅で機関車+一両だけの甲種輸送(?)が停車しているのが見え、やっと目が覚めました。
コンデジをいつでも起動できるようにして、停車したJR明石駅にて撮影。
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JR姫路駅
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またまた初めて地を踏んだ、兵庫県!
なんとようやく、立てた計画の電車に追いつくことができました
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当初の計画どおりですと、姫路では約50分の待ち時間があり、外に出たいと思っていました。
結局は15分ほどしかなく、外に出ることは諦めましたが、綺麗な駅を少し散策できてよかったです。
さあ、本日の最終目的地まで、もう少しです
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食べられましたか?
私は時間があれば、毎回食べてしまいます。
お邪魔しました。
コメントありがとうございます
姫路駅のえきそば、とても有名ですよね!
食べるのが遅いため、15分は厳しく
姫路はぜひまた訪れたいと思っていますので
そのときは「黄そば」を堪能したいです
姫路モノレールの廃線跡探索をしてみたいのですが、いまだ実現せず・・。
唯一の途中駅である大将軍駅(←なんちゅー駅名だ・・。)はマンション(?)の中に駅がありモノレールが串刺し状態だそうです。
終点(駅名忘れた)には車両も残っているそうなので見てみたい。
姫路駅は、新幹線で通りがかったことしかなく
今回初めて降りました。
日が暮れる前に着くことができたので、今度は姫路を目標に
おでかけしたい気持ちになっております
姫路モノレールは、お恥ずかしながら、羅漢さまのコメントで知りました。
「現代遺跡」わたしも探索してみたいです