日帰り空の旅その３：高松－徳島

そろそろ本腰入れて先日の日帰り旅レポを書いていかないと、
忘れてしまいそうな今日この頃…（ボケ）。

というわけで、羽田から高松へやってきて連絡船うどんを食べ終わって一息、
あっという間の高松ともサヨナラの時間が近付いてきました。
徳島行きの特急「うずしお」（青いほう）に乗り込もうとホームへ向かうと、
お隣には、国鉄色にお色直しされたディーゼルの急行型がっ！！
以前九州へ行ったときにもご紹介した、ちょっと悲しげな表情のあいつ。
ああ、気持ち的には右側に乗りたかった…。くぅ～。


２両編成の反対側にも回ってみましたよ。
こっちはエンジンがパワーアップされたキハ６５。
乗り心地が悪かろうが、窓の開かない車両に乗るよか全然魅力を感じます。
この辺もそろそろ貴重な存在ですね。あとどれくらい乗れる機会があるだろうか。


間に合うのっ？間に合うのっ？？と言いつつ、
こんなのもいたので撮ってみましたよ。８０００系の試作車両だそうな。
ここらでしか走ってないもんだからね、まったく馴染みがありません。
試作車ってこれしかいないんだから、めずらしいのよね？？
というわけでとりあえず撮る。これ、旅の鉄則（笑）。

な～んてことをやってたらですね、
自由席だったもんだから、禁煙席はほぼ満席。うそっ！？
喫煙車両へ行ってみると空いてたので、そちらへ落ち着くことに。
吸わない人間にとって、喫煙車ってけっこうキツイんですが
（煙草吸いでも、喫煙車両ってダメって人もいますよね）、
なにせ空いてたので、吸ってる人が少なかったのが不幸中の幸い。

席を確保したと同時に、「うずしお」は走り始めます。
ほんと、あっという間だったなぁ。高松。
この特急「うずしお」は、高松から海側を走る「高徳線」を進み、
徳島へと向かいます。高松と徳島を結ぶから「高徳線（こうとくせん）」ね。
車両は振り子なのでスピードは出ますが、
単線を行くので、微妙にのんびりムード。
のどかな田園風景の中を走っていくから、余計にそう感じるのかもなぁ。

高徳線の旅も終盤に差し掛かり、
鳴門線との枝分かれの駅「池谷（いけのたに）」駅へ到着。
この駅がまた、とってもいい雰囲気の駅舎なのです。
そこだけ時間が止まっているような、ノスタルジックな空気が漂う駅舎。
残念ながら反対側の席に座ってたので写真はありませんが、
そのうち、じっくりと腰を据えて撮影しに行く予定。


ボケーッと車窓を堪能していると、あっという間に徳島駅到着。
またここもね、時間が止まってる駅なんだよなぁ。
ホームの屋根とか跨線橋だとか、メチャメチャ味があっていいです。
右手には、九州横断特急で活躍している気動車が見えました。
元々は、ここ四国で生まれ育った車両。

さあ、ここ徳島駅でももちろん時間はありません。
もうね、ただひたすら移動のみ、今回の旅。
そんな徳島駅前で、空港行きのバスがくるまでの間に発見したものがふたつ。


まずひとつがこれ。水曜どうでしょう好きなら誰もが知ってる（よね？）場所！
サイコロ２にて、「徳島一泊」の目が出て、
ミスターさんと大泉さんが熱い抱擁を交わした、あの場所です！
徳島に着いたらね、まずここは押さえておきたかったの～♪

で、バス乗り場へと向かっていたら、徳島市営のこんなバスを発見。↓


行きの飛行機とおんなじトリプルセブン（７７７）♪
いやぁ、なんて縁起のいいナンバーなんでしょうか（笑）。
ちなみにこちらの車両（←クリック）、いまとなってはかなり貴重になってきてます。

そんな徳島駅前とも、あっという間にさようなら（また？）、
今回の旅のメインが待つ、徳島空港へと向かいます！