ローカル線の旅 その４：昭和の香り

ヤマサの工場見学を終え、仲ノ町駅から終点の外川駅を目指します。
この銚子電鉄の駅舎って、メルヘンチックなものから、
かなり素朴なもの（笑）まで、バラエティに富んでるんですが、
そんないくつかの駅を通過して、終点外川駅に到着。

この終着駅「外川（とかわ）」は、
まるで昭和の時代にタイムスリップしたような佇まいの駅舎。
駅前に何があるというわけでもなく、賑やかさはひとつもないですが、
返ってそれが、ローカル私鉄の終着駅らしくていいのかもしれません。


低めの屋根、木造の梁と細い柱、無骨な灯り、鉄の棒だけでできている改札、
ひとつひとつに、手造りの温もりを感じます。


自動券売機なんてものはありません。
乗車券は、出札窓口にて駅員さんから購入します。
銚子電鉄は単線の鉄道ですが、路線自体がそれほど長くないので、
しばらく待っていれば、折り返しの列車がすぐやってきます。
ここで時間が止まっている錯覚を楽しむのも、あっという間。


これが、外川駅の概観。
いったいいつの時代？？って感じですよね！
最近のレトロブームに乗って、模して造られたものなどと違って、
長い歴史を過ごしてきた、その重みを感じることができるのがいい！
いや～、昭和の匂いがプンプンするものが大好きなはるかさんにとっては、
たまらない駅舎です（笑）。
ずっと昔のままでいるってこと、なかなかできないこの時代。
だから、こうして古くからの姿でいてくれることを、すごくうれしく思います。

そうそう、子供の頃のアルバムからはがした写真がこれ。↓


ってのは、嘘！！ごめんなさい！！
使ったことがなかったデジカメの機能、
思わず使いたくなるような光景だったもんだから（笑）。許して！
でもきっと、ほんとに何十年も前に撮ったこんな写真が、
存在するかもしれませんね。


そうこうしているうちに、折り返しの列車がやってきました。
こちら、元営団地下鉄銀座線で活躍していた車両。
少し前までは、茨城の日立電鉄でも見られたんですが、
鉄道自体が廃止になってしまったため、
今はここ銚子電鉄でしか見ることができない、貴重な車両です。
昭和の時代から永く活躍している車両に揺られ、昔ながらの駅舎を目指す。
こんな時間旅行も、なかなかいいものです。

「その５」へつづく～♪