１０００円で、ベロベロになれる丸昌にて空冷、飲み会
私が、今ハマってるのが、ホッピー
突然、２０００回転前後で、グズついた原因は、
これかな～？
予備、持っていた方が、安心なんだけど
結構な値段なんだよね。
どーすっかな？
今朝、エンジンを掛けると
ウソのように、快調！
何が原因なんだ～？？？
多分 電気系だと思う
昨日は、湿度がかなり高く それが悪さしたんじゃないのかな？
アンプかルーメーションのどっちか・・・
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YouTube: トンネル内での排気音
ちゃんと吹ける！ 動画で見ると雑音ばっかで、よく聞こえない・・・・
ドラックレースを見に、ハイランドへ出発！
今日も、エンジン快調
ところが・・・・・
六丁目付近から２０００回転付近で、
ぐずってきちゃいました。 １発死んだか？
騙し騙し走り
師匠のお店まで、たどり着き
軒先をお借りして
整備開始！
ま！ かぶったんだろうと簡単に考えて
ましたが、プラグを確認すると
きれいに、焼けてるじゃないの
もう？？？
スロー系の詰まりか？？？
電気関係化？？？
二人で、あ～でもない こ～でもない
出先では、キャブばらす訳にも
いかず、 キャブ調整して
誤魔化す・・・・・
調子は、改善しませんが、ハイランドへ・・・
ところが・・・・愛子付近から大渋滞発生
なんで？？？
不調のエンジンでの渋滞走行は
非常に辛い 前方を見ると
渋滞の原因が・・・・・
な～んと 今どき、珍しい 単車の暴走族
集団が、ブンブンやらかして 超低速走行
エンジンの調子も悪くなり
ハイランド中止決定！
ハイランドに居る ＫＥＩＫＩさんと連絡取り合い
味よしラーメンで、合流して昼飯タイム！
食い終わり またまた駐車場で、エンジン弄り
なんとかアイドリングさせるように、なったが
いまいち 状態ですが、帰る事に・・・・
上は回るけど、下がダメ
またまたＶＡＮまで戻り
エンジンを冷やして 様子を見る事に
その間に、コーヒーをご馳走になりました。
冷えたところで、エンジン掛けるが
やっぱりダメ・・・・・
あきらめて、騙しながら帰る事に・・・・・
帰ると ＶＷ仲間のＣさんから
呑みのお誘いが！
Ｃさんもハイランドまで、辿り付けず
Ｕターンだったそうです
早速、おじゃまして
うめ～日本酒 頂きました～
今日は、みなさん お疲れ様でした～
ハイランド ドラックレースの前夜
呑み会に参加！
１次会で飲んでる最中に、 こんな店がある
って話になり 営業してるかわからないが
行ってみると、 やってました
壁に刺さってるビートルのお店
その名も カタカナで、スキャット・・・・
現オーナー（おばーちゃん）に聞くと
前オーナーが、ドラックレース
好きな方だとか で、お店を改造したらしいです
こんな雰囲気のお店ですが
普通のスナックで、演歌が流れてました？？？
このプラスチック部分が壊れてしまったので
ＡＳＳＹ交換です。
ハンドルを固定している
ピンを抜きます。
はずれました。 しかし、この部分だけ
部品として出てれば、安上がりなんです
けどね・・・・
はい！ 交換完了
これリプロだけど、作り良いですね。
昨日、師匠が、よっこよりしてくれた。
ユーザー車検に、いってきたんだって！
ここなんか、腐ってガムテープで押さえてるし
見て見て・・ボロボロ
・・・・・
あらら・・・・
この状態で、よく車検に合格したもんだ。
しか～し、師匠は、後々 これを直すらしい？
溶接しろ、無いんですけど・・・・・
私には、ムリ
スプリングプレート 右側
スプリングプレート 左側
組み方失敗しちゃたかな？
左右 同じ車高にすると、こんなに違う・・・・・
コマ ずれて組んじゃったみたい？？？
時間がある時、右側を組み直さなければ
とほほ・・・・・
ブレーキ調整、やり直して
気分転換に
磨いた！
写真じゃ解らないけど
ピカピカになったね
今、履かせているホイールだと着地状態で
ナットを緩められないので、トルクマイスター
を使ってみます。
これ！ フライホイールの時は、良かったけど
ここのナットを緩めるのには、ちょっとって
感じですね・・・
なんとかプレートを外しました。
この作業、 私 嫌いです・・・
いろいろバラして
時間ばかり、掛かるし
重労働だし 
このプレート ノーマルより、かなり厚みが
あるし ウレタンブッシュは硬いし
ノーマルボルトでは、短くて無理
長めのボルトを使って一時的に
組み付け 一本ずつボルトを
ノーマルボルトに交換！
二度手間・・・・・
車高を下げるので、調整プレートを
一番高くなるようにセットして
組んでみた。
しかし、 この調整用ボルトで
強度は、大丈夫なんでしょうか？
ちょっと不安・・・・・
反対側も組み付け
今日は、ここで時間切れ
疲れた～