Ｅ２３３系の運転室の仕切りと乗務員室の窓が青っぽい色がしているので、運転台の撮影は困難
・東京で列車がホームに進入すると、パンタグラフが架線の金具にあたる瞬間、ピカッと音がして、光ります。
写真のようにその光った瞬間を撮影するのはなかなか難しい
明日はＴ２０編成の廃車回送があります。前と同じ回9941Mのダイヤだと思います。
２月にＴ１９編成が廃車されると思います。
３月１８日のダイヤ改正からＥ２３３系が青梅線、五日市線、八高線と富士急行線に乗り入れ、分割されるようになるので、３月ぐらいから２０１系の分割編成の廃車が増えそうです。
Ｈ６編成に続いて１月２５日に廃車回送されたのがこの第１２編成.
ＪＲ化後に「Ｔ３」編成札が付けられ、去年１２月２２日にＥ２３３系落成に伴い、編成札の上に「Ｔ１０３」のシールが貼られました。その姿を見ることができたのは、わずか１ヶ月間
製造メーカー 川崎重工製
落成日 １９８２年２月１６日
車両形式 クハ２０１－２０＋モハ２０１ー３４＋モハ２００ー３４＋サハ２０１－７＋モハ２０１－３５
モハ２００－３５＋サハ２０１－８＋モハ２０１－３６＋モハ２００－３６＋クハ２００－２０
所属 豊田電車区
編成番号 Ｔ３→Ｔ１０３
１２月２６日 武蔵小金井～国分寺
１２月２６日 吉祥寺～西荻窪
２００７年１月５日撮影 豊田～八王子
２００７年１月１日撮影 八王子～豊田
サハ２０１－７とモハ２０１－３５
２００６年１０月２２日撮影
１２月２日 クハ２００－２０
１２月２日
１２月２日
１２月２日
１２月２日
１２月２日
最後にＴ３編成時代の編成写真
動画は容量が多くて、アップロードできないのでホームページにて公開する予定
今日の記事は１４系浪漫がメインですが、昨日と今日に撮影した画像を公開します。昨日は東西線５０００系撮影会の前に、西国分寺～国立間の撮影地へ
１０頃になると、約３０分で臨時列車、団体列車が３本も通過
初撮影、初上京の１４系浪漫置き換え用の４８５系「いろどり」
10:14通過
初撮影の４８５系勝田車
10:34通過
１４系浪漫、今年中まで活躍すると思います。
10:44通過
日が変わって往路も撮影
北浦和 17:14通過
日中はちょっと武蔵小金井
Ｈ４６編成
西国分寺～国立間の歩道橋の撮影地ですが、ファンが壊した穴でしょうか
東京メトロ東西線５０００系撮影会と臨時列車を取材でたくさん珍しい列車を撮影することができた。西国分寺～国立間の撮影地で臨時列車３本を撮影その後、東陽町へいったので、１時頃に着いて、鉄道部品は購入できませんでした。買ったのは記念に１日乗車券だけ
ほかにいい物は残っていなかった
目的はこれ
行き先表示はずっと同じだった模様
ほかにも昔のポスター、形式写真、床下機器詳細画像なども撮影
ちなみに今日は市ヶ谷で第１３回鉄道フリーマーケットもやっていました。
今日はいろいろと重なりました。フリーマーケットにも行きたかったが、時間に余裕がなかった.
時間の関係で今日撮影した臨時列車の画像を近日中に掲載する予定
こんにちは。
私は高校関係でまた撮影することができましたが、時間がないため２本だけ撮影しました。
昨日はＨ４８編成が東急車輛を出場しました。撮影したかったが、時間に余裕ありませんでした。
当方のカメラに異変。ちょっと破損している部分があります。暇があったら修理する予定
初Ｅ２３３系Ｔ５編成撮影
Ｈ２２編成
Ｔ１０３明日回送
現役のときのＴ１０３編成１枚 八王子～豊田間の踏切
今日は新型時代の２０１系を１枚公開します。
貫通編成、詳細は不明
※上の画像は、私が撮影したものではありません。著作は当方が所有しています。
私は高校関係でまた撮影することができましたが、時間がないため２本だけ撮影しました。
昨日はＨ４８編成が東急車輛を出場しました。撮影したかったが、時間に余裕ありませんでした。
当方のカメラに異変。ちょっと破損している部分があります。暇があったら修理する予定
初Ｅ２３３系Ｔ５編成撮影
Ｈ２２編成
Ｔ１０３明日回送
現役のときのＴ１０３編成１枚 八王子～豊田間の踏切
今日は新型時代の２０１系を１枚公開します。
貫通編成、詳細は不明
※上の画像は、私が撮影したものではありません。著作は当方が所有しています。
みなさま、こんにちは。本日より投稿を再開します。合格できたので、暇は２０１系をゆっくり記録できると思います。これまでに走行音を記録していましたが、録音機器が故障したため、新しい新性能録音機器を購入するの検討しています。
受験中にも２０１系を撮影、記録しました。受験期間中、外出できる時間があまりなかっとので、とりあえず駅に２０１系の前面と編成写真を撮影しました。
新宿に到着するＨ１１編成
当方は何度も会った編成
新宿にこんな並びも
暇じゃないけど、Ｈ８編成とＴ８編成の状況が気になって、暇じゃなかったけどとりあえず少し撮影しました。今日は午後にでかけたのでＴ７編成が廃車回送を取材できませんでした。本当は午前が学校でした。
Ｈ８編成の２，３号車は元のモハ２０１－１６１＋モハ２００－１６１に変更されていました。
Ｈ６編成が来週後半に廃車回送が予定されています。その日当方は取材できません。取材できる方は頑張ってください。
阿佐ヶ谷で連続的にＥ２３３系が通過しました。これでＥ２３３系Ｔ１～Ｔ４編成を撮影できました。画像を載せる暇がないので、暇なときに載せたいと思います。
尚、２３日から本格的に投稿する予定です。
Ｈ８編成の話題
Ｈ８編成の異変に気づきました。その話題も元立川の人さんの記事にもなっているようです。後日、詳しくまとめるようです。
１月５日撮影したＨ８編成
モハ２０１－５８、元Ｔ８編成
モハ２０１－５８＋モハ２００－５８
豊田電車区に留置しているＨ８編成のモハ２０１－１６１とモハ２００－１６１
上の画像を押すと超拡大画像が表示されます。
Ｈ８編成の２、３号車のモハ２０１－１６１＋モハ２００－１６１がモハ２００－５８とモハ２０１－５８に変更されていました。
Ｔ８編成は１月５日豊田電車区に留置していました。Ｔ８編成の２、３号車の形式番号は未確認です。また確認しに行きたいですが、豊田電車区に行くのに交通費が結構かかります。ネットで最新情報を見つけたらいいのですが、忙しいので２７日に確認する予定です。
暇ならＨ８編成とＴ８編成の編成状況の図を掲載する予定です。
因みにＴ７編成は１月１１日に前回と同じダイヤで廃車回送が予定されています。撮影される方は頑張ってください。
更新はしばらく出来ませんので、ご了承ください。
こんにちは。大変忙しい毎日なので、あまり更新ができません。今日は時間に余裕があるので、画像もアップします。あまり更新ができないが、画像の量は多いです。
まず通勤特快を狙いに新宿へ
普段は中央線快速上り８番線、下り１０番線のみですが、平日朝時間帯は列車の間隔がほとんどないため、上り７番線、下り９番線を使用することがあるんですね。
狙ってみた通勤特快ですが、影で暗い写真になりました。
ちなみにこの撮影地は自分も含めて３人。通勤特快を狙う人も結構いるのかな
※写真は加工済み
９番線 武蔵小金井どまりのＥ２３３系。初Ｔ２撮影
なぜかこのカメラはＥ２３３系の行き先を途切れしたことがない
７番線 いつもの２０１系
そして急いで豊田へ
Ｔ１８編成の廃車回送を撮影するため、間に合うように平山工業団地循環のバスに乗車
このバスもトミーテックのバスコレクションに製品化して欲しい
バスから降りたら走って、走って撮影地にいったら、１０人程度いました
Ｔ１８編成に向けて撮影の練習
しかし本番はあわてて撮影したので間違いました。←早くシャッターを押したため（涙
当日２番目の失敗撮影
動画はよく撮影できました。動画はできれば数日後に公開します。
なので後打ち
豊田電車区の様子
殆どのＥ２３３系は武蔵小金井電車区に留置していたので豊田電車区は少なかった
Ｈ８編成の２、３号車！
手前からモハ２００－１６１とモハ２０１－１６１
初Ｔ４編成撮影
初Ｈ４３編成撮影
定番の撮影地へ移動
Ｅ２５７系貫通と非貫通の並び
豊田電車区に私が好きなＴ８編成とＴ９編成
まだ健在の５０００系
前までは試運転中のＥ２３３系４両がこの場所に
Ｔ１０３編成のサハ２０１－８東京方の左側のドア
今日はＨ８編成を撮影できましたので明日公開します。
ちなみに武蔵小金井電車区に留置していた１１５系４両訓練車は豊田電車区に留置の可能性？
廃車回送の噂をききました
２０５系埼京線６扉車の転落防止幌
奥のほうの転落防止幌に山手線色の帯
裏話
今日、お子連れの家族などＥ２３３系を乗りにいった家族がいました
私が初めて乗ったＥ２３３系。東小金井～西荻窪まで乗車しました。モハ
Ｅ２３３系の車外から新型の臭いが、実際乗ってみたらあの臭いは私のとって好きな臭いじゃなかったな
私が初めて乗ったＥ２３３系のモハＥ２３３－２０２
西豊田駅が実現できたら
みなさま、こんばんは
当ブログを拝見している方に申し訳ありませんが、私は受験で１月中旬ぐらいまで大幅に投稿を減らします。
尚、廃車回送などの記事はできるだけ投稿できるようにします。
当ブログを拝見している方に申し訳ありませんが、私は受験で１月中旬ぐらいまで大幅に投稿を減らします。
尚、廃車回送などの記事はできるだけ投稿できるようにします。