4往復あった伯備貨物、いつの間にか1往復が臨時化されました。
意識が数年前のまま先月久しぶりに撮影した所、非常に難儀しました。
ということは、伯耆大山で並行するEF64も見れなくなったかも
切り抜きプレートが撮りたい時、今なら2101号機を代わりに狙えます。
神戸線の輸送障害で日没迫るスマシオから引き揚げ、駅に戻った所で30分遅れで通過したので、適当に流し撮り
長らくこのブログの中心存在であった形式、201
実はもう1年以上見ておらず、この先撮影する予定はありません。
お気に入り運用である桜井経由はこの時より1本減っており、
あと数年すれば多分「趣味」対象から自然消滅するかも
＠畝傍
よく381系は「酔う乗り物」と言いますが、何度乗っても酔いません。
なのに酔わないはずのキハ391じゃなくて、
イギリスのペンドリーノクラス390に毎日乗った時は酔いました。
一畑公式による運用公表、春頃まで公開されていたのが、
先月米子まで来た所で運用表がホームページから削除されてしまい、訪問を断念していました。
掲載を復活してくれれば、また行きたい
5年よりもっと前、運用表が未公開だった頃に出雲市駅の駅員の方に運用を尋ねたりした身かすると、ありがたく活用していました。
