朝いつもより1時間早い4時すぎ起床。
娘たちのお弁当を作り
5時すぎ、まだ暗い中、鈴鹿に向け出発です。
先日納車された3代目えぶくん。
まだ高速走行をするのは我慢です。
R23バイパスからR23名四を走ってもらうことにしました。
四日市周辺の渋滞回避のためにはこの時間に出発するしかないようです。
7時すぎサーキット近くのコメダでモーニング
時間調整です。
生クリームとホイップクリームの件はレジのところにお詫び文書が掲示してありました。
8時鈴鹿に到着。
サーキットでは何かあるようでつなぎを着たライダーさんが何台か入って行きました。
9時過ぎには選手であるイントラさんたちが揃い
写真撮影
懐かしいS木イントラさんともお目にかかりお話をすることができました。
いつお目にかかっても素敵な紳士です。







インタビューを受ける3人
サーフィンですか?



4輪縦列・車庫入れ競技
2輪ブレーキング
2輪コーススラローム
4輪ブレーキングを観戦。
選手も大変ですが審判も大変です。
コーススラの後の2人。
背中がものを言っています。



我らが浜名湖イントラはやはり世界1であることを感じた1日でした。
お昼ご飯は遊園地のフードコートに応援団揃って出かけました


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娘たちのお弁当を作り
5時すぎ、まだ暗い中、鈴鹿に向け出発です。
先日納車された3代目えぶくん。
まだ高速走行をするのは我慢です。
R23バイパスからR23名四を走ってもらうことにしました。
四日市周辺の渋滞回避のためにはこの時間に出発するしかないようです。
7時すぎサーキット近くのコメダでモーニング
時間調整です。
生クリームとホイップクリームの件はレジのところにお詫び文書が掲示してありました。
8時鈴鹿に到着。
サーキットでは何かあるようでつなぎを着たライダーさんが何台か入って行きました。
9時過ぎには選手であるイントラさんたちが揃い
写真撮影

懐かしいS木イントラさんともお目にかかりお話をすることができました。
いつお目にかかっても素敵な紳士です。













4輪縦列・車庫入れ競技
2輪ブレーキング
2輪コーススラローム
4輪ブレーキングを観戦。

コーススラの後の2人。
背中がものを言っています。




我らが浜名湖イントラはやはり世界1であることを感じた1日でした。
お昼ご飯は遊園地のフードコートに応援団揃って出かけました





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