浜名湖ＨＭＳ初中級

久しぶりの土曜日参加。

朝、バイト出勤の姫を駅まで送り(6時半出発）直接湖畔に向かいました。
いつもよりも1時間ほど早い出発。
土曜日ってのはこんなにも渋滞するのですね～
3連休だしお天気もいいし仕方ないでしょう。
Ｒ１を湖畔に向け走っていくと
音羽蒲郡ＩＣ入口交差点で下り側車線をトラックがほぼ真横に2車線道路をふさいで運転手さんらしき人が外に出ておりました。
内心のぼりじゃなくてよかった・・・。と思う私は意地悪？
下り車線は当然のごとく大渋滞。
(東名でも同じころ事故があったようです）
湖畔近くのコンビニに着いたのはやはり8時半過ぎ
まだ湖畔に向かうには早いよな～。とお買い物を済ませ
ちょっと休憩。

初中級は30人
人数も多いし2グループに分かれました。
先回旦那に「お前が初級に行くと迷惑だ」と言われたので
中級に参加してみました。
ＮＮコンビ
絶対にコテコテだよな～。
初級は大〇さんと中〇課長

同時開催のバランスには6人
いんとらさんは和〇さん
オフとファンライディングは合わせて10人くらい？
いんとらさんは下〇さんと梅〇さん
全日本トライアル参戦されるとお伺いしたものの当日は予定があった・・・。残念。


午前中1番からお決まりのごとくコーススラ
腕が悪いので滑ってしまい怖くて車両を変えていただきました
（お上手な方なら平気なのでしょうがフロントタイヤに溝がなくなりつつありました）
レボ青君と仲良くしてもらうことになりました。
なか○らさんがついてくださり
「今日の課題は？」と・・・。
「課題というか今、走ってみて加減速フォームが横に動いてしまっているような気がします。アクセルも雑だし・・・」
「その通り」
フォームが矯正されればアクセルワークもかわるかな？とアドバイスを頂きました。

休憩後はバリアブルコースで加減速とオフセット
中央にまっすく並べられたパイロンの両サイドにもなが～くパイロンが並んでおります。
最初は4レーンで加減速
ブレーキングの際のアクセルの戻し方をいろいろなパターンで試みてみるということが練習内容です。
バンク角に応じてブレーキの掛け方が変えられるようにの練習だそうです。
ワタシいつも一緒かも・・・。
休憩後後半は加減速ではなく直パイ
パイロンのないところで少し開けて足ふみふにゅふにゅ
こじるのではなく下半身を使っての練習を2本
そして3本目からは立って直パイ
オフセットはもちろん立ったまま。
「屈伸するだけだからね」となか○さん。
屈伸ね～



午後１はコーススラ
そしてこれもお決まりのようです。コーススラ逆走
道路状況は常に同じではありません。
走り馴れた道でも工事をしているかもしれない
砂が浮いているかもしれない・・・。
その時によって違うのです。
コーススラも逆走することによってどんなラインで走るか先を見極めて
新たにトレースしましょう。とのことです。

どんなラインで走ろうか
どこに注意して走ろうか
あ～うまくいったかも・・・。なんて思うと次のコーナーで失敗。
コースすべてがうまくいくことは全くないわけで・・・。
ダメだな～と常に感じるワタシなのです。

午後２は直パイとＺターン
Ｚターンは加減速をしっかりと。
ここでなか○らさんからアドバイス。
フロントブレーキをかけた後のあそびの取り方のアドバイスを頂きました。
そのご何度か試みてみましたがなかなか難しいです。

そしてないわけがありません。
ついに来ました。
５メートルオフセット。
はじめは延々と並べられた３列の直線パイロンをオフセットしていく練習。
ターンして我慢。そして開ける。
これをしばらく続けるとついに来ました。
１番外側の列は使わず
２本の直線でオフセット

開けて、ブレーキかけて、あそびをとって、
この繰り返しがうまくいきません。
あそびをとる間もなく次のパイロンがやってきます。
やだ！！
ワタシだけぎくしゃくしてる
アクセルを開ける音が美しくつながらない
ワタシだけコンパクトにターンできない

どうしても苦手だからと開けられず失速してしまい
だからブレーキも掛けられないし

速度を残して慣性を利用して
コンパクトにと、なか○さんに言われましたが
クリアするのが精いっぱいでした。o((＞＜o))((o＞＜))op(´⌒｀。q)

次に参加できるのはいつかな～
今度参加した時にはまた頭と体が別のことをするんだよな～。
終わりごろになってやっと思い出せるかも・・・。