準備をして出かけました。
途中でガソリンの給油。
コンビニで食料品の補給。
弁当やカップラーメン・うどんは、前日にスーパーで購入。
３時３０分過ぎにかん太氏宅に到着。
少し待って携帯メールを入れると起きていたらしく直ぐに出てきた。
暫くしてＳさんも到着。
私の車に積み込んで４時ゴロに出発。
釣り餌は、かん太さんが前日にサワムラ商店に立ち寄り購入してくれました。
今日のエサは、前回マダイの４６ｃｍが釣れたとかでタイムシ１０００円、マムシ
２０００円、青イソメ１０００円、ユムシ５匹、イワシ１パックです。
かん太さんとＳさんは、マムシ１０００円、タイムシ１０００円、青イソメ１０００円で
す。
阪神高速・中国自動車道（池田ＩＣ）・山陽自動車道（赤穂ＩＣ）と乗り継ぎ高速道
路を下りたのが６時少し前。
日生の少し前のコンビニでかん太さんとＳさんが食料品を購入。
私はイワシ用の塩と珈琲パック（使いませんでしたが）を購入しました。
日生港には６時過ぎに到着。
１番線の出船は７時３０分ですので７時過ぎまで車中で仮眠。
かん太さんが、フェリーの乗船券を買って来てくれました。
船中、１時間の船旅です。
船で名物？のうどんを朝食代わりに取りました。
８時３０分時刻通りに大部港に入港。
今回の予定していました、埋立地には釣り人の姿はなく釣り場が自由に決めれ
そうである。
フェリー乗り場から釣り場となる埋め立て地へは、キャリーが活躍。
私は、かん太氏の勧めで白灯に入りました。
いそいで６本の竿をセッティング。
２本目を出しかけた時、先ほど投げた竿にアタリが有り、ドラグがなっている。
慌てて玉網をセットするが中々穴に嵌らない。
仕方なく竿に合わせを御入れて巻き取るが、グングン締め込みが有るがそれほ
どではない。
あがってきたのは２６ｃｍ級のチャリコである。
ドラグをならしたアタリからしてもっと大きなサイズを期待したのであるが？
残念。
６本の竿を出し、２本はマゴチ用にと青イソメ、ユムシ、塩イワシとした。
塩イワシを作るには少し時間が必要なので、先ずユムシと青イソメの房掛けで
近投して、マダイ用にタイムシでカレイ用にマムシと青イソメとした。
一発目のアタリは、マダイ用に投げたタイムシのエサに来た。
暫くして遠投していた竿にアタリが出る。
大きく合わせを入れると、グイーンと竿先が入る。
これもマダイのようだ（チャリコかな？）。
引きを堪能してあがってきたのは、まぎれもないチャリコである。
検寸すると２９ｃｍを少しオーバーしている。
魚拓にしたら３０ｃｍはオーバーする。
〆てクーラーボックスに。
その後、近東の竿にアナゴ。
エソと続くが、遠投の竿にはアタリが出ない。
かん太氏と雑談したりで、退屈な時間が過ぎる。
２０～２５ｍ級のチャリコを追加するが、今回の本目の対象魚であるマコガレイ
は気配すらない。
昼頃より右に流れる潮が速くなり、釣りづらくなる。
そこでコンロの出番。
昨日購入した弁当が朝食べていたので、カップうどん（豚汁うどん）を作る。
かん太氏もいるかと訊ねるがいらないと。
仕方なく１人鍋ならぬ１人カップうどんである。
夕方４時過ぎまで竿を出すが、一発逆転ホームランは有りませんでした。
今日の釣果は、チャリコ４匹です。
今回の釣果です。
１１月の釣果とは思えない。
２９ｃｍ（魚拓にすれば３０ｃｍオーバー）のチャリコを持つ。
放流したアナゴ君１匹、エソ君２匹か３匹、チャリコ（手の平級以下）数匹でした。
１１月末の天候がバッチシ。の１日でしたがカレイは出ませんでした。
かん太さんは最後の最後のイワシのぶっこみ仕掛けに竿先が”ガツン”ときたア
タリが有ったそうであるが、それきりであったとか？
エソかスズキの大物か？だろうか？
夜釣りのルアーでスズキがあがっているらしい。
港のお土産やで小豆島名物の醤油や醤油や讃岐うどんを購入して、５時１０分
のフェリーに乗り込みました。
船の中では、かん太さんが買った小豆島みかん食べましたが中々の出来栄え
でした。
即、仮眠。疲れの為か？僅か１時間の船旅でしたが疲れが幾分かは取れまし
た。
予定時間を１０分程遅れて？６時２０分頃に日生港に着岸。
フェリーは大型バス８台に乗用車１４台と満車状態で、乗客もたち席ができる程
の状況でした。
日生港からは、赤穂ＩＣより高速に乗り途中権現池ＰＡで夕食のらーめん定食食
べて帰阪しましたが、宝塚付近の渋滞は解消されていました。
かん太さん宅に着いたのは９時前でした。
１１月２６日（大部港）
潮時表は Ｔｉｄｅ７３６．ｎｅｔより引用
本日の釣果は
マダイ（チャリコ） ２０ｃｍ～２９ｃｍ ４匹
放流サイズ 色々。
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