Z750RS 車庫で寝ています 記

 

アルバム見てたら、こんな物を見つけまして・・・・・・・。

自動二輪免許を取った時は、ノーヘルOKの危ない？時代。

高校１年の時　一日アルバイトして”２５００円”。

C90カブに１年　次の年に”CJ250T”　　普通免許でセリカLB

車は向かない・・・・・専門学校の年上の同級生から　３万で買った

CB500Four　K0　しかし　免取で　売却。

２５歳で中免取って　GPｚ400F

２６歳で今の”CB750Four　K4”買って（動くだけのボロ）練習し３回で限定解除。

CBをレストアして乗っていたが、XJ400に間違われ　息小チン。

憧れのCB750は　もういいかも・・・・・・・・・。

じゃぁ、　750RS　探そうか！

別冊モーターサイクリストの個人売買の欄で、滋賀県の今津の同じ年の

方が出品していた　７５年式750RSを　軽トラに乗って　３号線～２号線を通り買ってきました。

今となれば超激安で、Z1000のシリンダー・ピストン・Z1000キャブを付けて譲っていただきました。

９年落ち　初期の火の玉カラーで、走行9000ｋｍ　のピカピカでした。

２～３年そのまま乗っていましたが、付属の部品が使いたくてZ1000A4クランク　アメリカ仕様のシリンダーヘッド（当時カワサキに直接電話して在庫確認して残り４個と返事をもらい！）を購入して純正ボアアップの1015ｃｃ。

冬場暇にまかせて　ヨシムラ1105ｃｃへ。

足回りは、GPｚ750F　ロッキードのトリプル　フレーム補強 etc。

（シリンダーのライナー交換・ブレーキフィッティング・レイダウン以外は自分で）

いろんな処に行きました。

”さみしんぼう”を見れば　午後から尾道へ。

砂丘見に　鳥取に

川崎重工から四国一周などなど　当時は　高速などあまり使わないで行くもんだから　足がシビレて（モリワキのバックステップの為？）立ちゴケしたり　といろいろありましたが・・・・・・・。

マフラーはノーマル→KER KER→ヨシムラ→月木デクスター→ノーマルと付け替えて遊んでいました。

某一部上場の運送会社に当時乗っていた　インプレッサSTi RA VerⅢにオカマを掘られ　左手がガタガタになり　数年ホタラカシてたら　RS動かなくなっていました。。。。。。。。。

今は倉庫で眠っています・・・・・・２台？