また神戸初入港船です。
１２：１５ 見えてきました。
今日は風が強く、出迎えている消防艇の放水が暴れていますｗ
水に隠れているようですｗ
出てきましたｗ
ＭＳＣリリカ
総トン数：６５，５９１トン
全長：２７４．９ｍ
全幅：３２ｍ
乗組員数：７２１名
旅客定員：１，９８４名
竣工：２００３年（２０１５年改装）
建造：シャンティエデアトランティック (フランス)
船籍港：パナマ
所有・運航：ＭＳＣクルージズ（イタリア）
岸壁からかなり距離のあるところでクルッと転回しています。
美しい船です。
かなり遠くで岸壁と平行になって、ここから着岸までが驚異的にスムーズです。
その理由は・・・・・
本船の推進装置が特殊なんです。
「アジマススラスター」と言って、船尾にプロペラが付いているポッドがあり、それが３６０度回転するんです。
一般的な推進装置は船尾にある固定式のプロペラを回して進み、方向を変えるときは舵を使い、着岸時などでは船体左右についている「バウスラスター」と言う小型のプロペラを使用して微調整します。
本船にも「バウスラスター」は付いていますが、この「アジマススラスター」をジョイスティックで操作しながら着岸作業を行います。
小型のタグボートやプレジャーボート、掃海艇などに使用されることが多く、大型船ではまだ数が少ない装置です。
本船の入港が予定より少し早く、消防音楽隊は大慌てで準備しました。
今回のクルーズは６月３日に上海を出航して、神戸、別府、鹿児島、釜山（韓国）、済州（韓国）に寄港して６月１０日に上海に戻るもので、乗客のたぶん９９％が中国の人だと思います。
今月から９月までの間、５回神戸に寄港します。
音楽に合わせて手を振ってくれます。
１２：４０ 着岸が完了しました。
本船は改装時までバルコニー付の部屋がなかったようです。そのためか、部屋数は少ないです。
船尾にある部屋は元々あったバルコニー付のスイートだと思われます。
着岸時、微妙に擦りながら前進したので船体に何か問題が生じたのかも？
みんなでかなり議論していました。
中国人乗客の割には洗濯物がないなぁｗ
って思っていましたが、バルコニーが少ないのでそう見えただけでしたｗ
観光バスはたくさん来ていましたが、２０時出航ですから京都は無理かな？
神戸市内や六甲山に行ってくださいね。
