今年も堺ブレイザーズに協力していただいてバレーボール教室が開催されました。
今年で7回目となり、参加者が甲南大学バレーボール部に入部するなどの実績もできました。
堺ブレイザーズは出來田選手と外国人選手を除いたほぼ全選手が参加してくれました。
高校生は、須磨翔風高校、神戸学院大学附属高校、神港学園高校、科学技術高校、御影高校の５校。
監督の挨拶後、指導・練習スタートです。
Ｖリーグ現役選手のサーブやスパイクを受けてみる体験など、高校生にとっては夢の時間だったんではないでしょうか。
１２時ころからブレイザーズ対甲南大学のエキシビションマッチ
午前の部終了時には「お楽しみ抽選会」でブレイザーズグッズをプレゼントされました。
この後、各チーム別にブレイザーズの選手と記念撮影をしてブレイザーズはお帰りです。
午後の部は甲南大学に高校生５校で練習マッチが夕方まで行われました。
最終日
８時前にホテルを出発。
約３０分でゴルフ場に到着です。
グレート札幌ゴルフクラブ
ここは初めてのコース。
３回のラウンドの中ではスコアは一番良かったんですが、何というか、今一つフィーリングが合わないとでもいうんでしょうか・・・
次回はパスかな？ｗ
ラウンド後は毎年同じことをしていますが、恵庭の「うおはん」に行ってお買いもの。
今年は冷凍毛ガニ２杯、つぶ貝ボイル、筋子、利尻昆布、松前漬け、塩水ウニなどと、
コレ
さすがに２個持ち歩きは重かったｗ
空港で腹ごしらえ
いつものように「ラーメン道場」に行って、今年は
札幌味噌拉麺専門店けやき
大変満足して神戸に帰りました。
神戸空港でタクシー乗り場に行くと運転手さんが
「お客さん、渋滞してるんで１時間以上かかるけど、いい？」
え？
そうでした。今日（８月５日）は神戸港花火大会。
今年は神戸開港１５０年記念で１万５０００発も打ち上げたようで、観客も例年より多く、島から本土へは２本のルートしかなくて大渋滞だったようです。
ポートライナーに乗りましたが、途中駅では満員で乗れない人も多かったです。
メロンとカニの箱が重い・・・・・
おわり
６日目はドライブ＆無人駅巡り
チェックアウトしてまず名寄市北国博物館に向かいます。
ここには珍しいものが展示してあるからです。
キマロキです
ＳＬ排雪列車「キマロキ編成」です。
蒸気機関車、マックレー車、ロータリー車、蒸気機関車、車掌車の５両編成です。
先頭は８００両近く生産された９６００型機関車で、今でも全国各地に保存されています。
２両目はマックレー車
線路脇の大量の雪をかき集め、後ろのロータリー車に送ります。
角度を変えるレバー類
３両目はロータリー車で、集まった雪を線路から離れた場所に飛ばすものです。
これも蒸気機関でパワーを得ます。
そして４両目がＤ５１機関車
大ベストセラーですね
綺麗に手入れしてあります。
最後尾は車掌車
この後は宗谷本線の無人駅を巡ります。
まず、瑞穂（みずほ）駅
名寄方向
綺麗な花を植えてあります
旭川方向
意図したわけではありませんが、丁度特急列車が来ました。
稚内０６:３６発旭川行「特急サロベツ２号」
名寄を０９:２５に発車し、終着旭川には１１:３４に着きます。
ホームでカメラを構えていたら凄い勢いで警笛を鳴らされましたｗ
次は「多寄（たよろ）駅」です
待合室のベンチには座布団が並んでいます。
ホームに出ます。
旭川方向
名寄方向
また特急列車が来ました！
札幌０７：３０発稚内行「特急宗谷」
終着稚内には１２:４０に到着予定です。
１日に上り３本、下り３本しかない特急列車に相次いで遭遇するって凄くないですか？ｗ
次は「下士別（しもしべつ）駅」
ここにも座布団
旭川方向
名寄方向
また列車が来ました。
今度は普通列車です。
旭川０８:０８発名寄行。名寄には１０:２７に到着です。
運転手さんに挨拶したらちゃんと返してくれました＾＾
出発進行～
次は「北剣淵（きたけんぶち）駅」
ちょっとみすぼらしい
旭川方向
名寄方向
ん？
またキタ━━━━━━(ﾟ川ﾟ)━━━━━━!!
名寄１０:０７発「快速なよろ４号」
旭川着は１１:３４です
ここは通過～
次は「東六線（ひがしろくせん）駅」
周りにはホント何にもないんです
雑草は元気っすｗ
次は「和寒（わっさむ）駅」
ここは結構な街で、特急列車も停車するようです。
ここにも座布団
冬は寒いんだろうな～
ここには跨線橋がありますね
渡って向こう側のホームに行ってみましょう
使用していない線路がたくさんあります
昔は貨物の積下ろし場が隣接されていたため、その引き込み線が残されているのと、塩狩峠を越えるのに必要だった増結機関車の待機場となっていたようです。
冬はカーテンを閉めないと凍えるんだろうな～
さてお昼近くになってきたので昼食場所を探します。
国道４０号線を走っていると、塩狩峠のてっぺんあたりでポツンとあるそば屋さんを見つけました。
キノコの産地らしいので、「きのこ天ぷらそば」を注文
いやぁ、美味しかったっす＾＾
腹ごしらえも済んで、また続きです。
「塩狩（しおかり）駅」
一目千本と言われる桜の名所だそうです
「北比布（きたぴっぷ）駅」
ぽつん
「比布（ぴっぷ）駅」
昨年３月に駅舎が建て直され、とっても綺麗な駅舎になりました。
１９５５年に完成した跨線橋はそのまま残されています。
中に入ると綺麗な待合室とカフェがあります。
ここを抜けてホームに
古い看板もあります。
跨線橋はもう使われていないみたいです。
また列車が来ました。
なんとまぁ、よく出会う。奇跡的ですねｗ
旭川１２:３１発普通列車。名寄着は１４：０１
ここでは乗降客がいます。
行ってらっしゃい！
無人駅巡りはこれにて終了。
この後は旭川で腹ごなしの運動ｗ
ってか、二人ともゴルフの調子がイマイチなんで練習場に行ったんだとサｗ
夕刻、本日の宿泊地まで道央道をぶっ飛ばします。
千歳のスーパーで毛ガニ、つぶ貝、アスパラなどを買って、ホテルグランテラス千歳の部屋で夕食。
カニはさばいてあったんで、アスパラを部屋のポットに突っ込んで沸騰１分！
簡単ですｗ
明日は最終日。
朝からゴルフです。
美深から道道４９号線を東に２０ｋｍほど行ったところにトロッコ王国美深という施設があります。
１９８５年に廃線となった日本一の赤字路線、美幸線の線路後を利用してトロッコを走らせて遊びます。
旧仁宇布駅の跡地にあり、全長５ｋｍの線路を往復します。
トロッコはスタッフの手製で、小型エンジンが搭載され、運転するには自動車免許が必要です。
まぁ、普通にアクセルとブレークの操作をするだけなんですが。
さて出発
最初は畠の中を、その後は林の中を時速約３０ｋｍで走らせるのは爽快です。
キタキツネがいました
折り返し点です
今来たコースを戻ります
鉄橋の上は徐行運転しなければいけない規則です
おや、今度はエゾシカです
ベースに戻ってきました
こんな奇妙な車両？もありましたｗ
楽しく遊んで夕方になってきました
今夜の宿は名寄です
夕食は鳥晃というお店で。
一応焼き鳥が売りのようですが、何でもありましたｗ
ホタテの刺身
焼き鳥
ジャガバター
みんな美味しい＾＾
で、釜飯をテイクアウトしました
5日目
ホテルの部屋から稚内港が見えています。
今日はまずここへ行ってみましょう。
北防波堤ドームです。
稚内は北海道と樺太を結ぶ鉄道連絡船の発着港であり、桟橋から駅までの乗換通路を兼ねて1931年に完成したものです。
宗谷本線も稚内から桟橋まで延長され、稚内桟橋駅もできましたが、戦後連絡船は消滅し、線路も桟橋駅も撤去されてしまいましたが、綺麗な防波堤は健在です。
利尻島へのフェリー乗り場の対岸となる桟橋には巡視船が停泊しています。
昨年10月に竣工した新造大型巡視船船「りしり」
三菱重工下関製、約１５００トン
高速警備救難艇を搭載しています。
この横には小型の巡視船「もとうら」が停泊しています。
１９８６年四国造船製、３２５トン
２０１２年まで浦河に配備されていましたが、「しらかみ」が退役したことで、ここに転属となっています。
さて、ドライブの開始
宗谷岬へ
日本最北端にやってきました。
宗谷岬灯台
新年をここで迎えるライダー達の待機場所となっているバス待合所
日本最北端の食堂
Ｔシャツ一枚ではちょっと寒い
夏でも自販機にはＨＯＴがあります
ここからオホーツク海側に出て、猿払～浜頓別、山の中に入って中頓別を経由して音威子府（おといねっぷ）を目指します。
音威子府は旭川から稚内に行く宗谷本線の途中駅ですが、過去にはここからオホーツク方面に天北線が出ていました。
ここの名物は常盤軒のそばです
真っ黒ですが、あっさりして美味しいですよ
丁度汽車が入ってきました。
午後は美深にあるトロッコ王国へ行きます
4日目は稚内でゴルフです。
日本最北端のゴルフ場、ノースバレーカントリー倶楽部
行く前の勝手な印象では、もっと殺伐とした所かと思っていましたが、よく手入れされた綺麗なゴルフ場です。
広々としているし、お客さんは少ないし、天気も良くて最高です。
楽しくラウンドした後は、稚内市内を抜けてノシャップ岬へ
右手に稚内灯台があります。
左手の漁港の向こうには陸上自衛隊稚内分屯基地があります。
ここには海自も空自も同居していますが、普通科部隊の配備はなく、陸自、海自、空自ともレーダーサイトの運用が主な任務となっています。
今日の宿泊はフェリーターミナル近くにあるＡＮＡクラウンプラザ稚内
夕食はホテルフロントのお兄さんに紹介された居酒屋「珍竹林（ちんちくりん）」へ
お通し
シンプルにきゅうりマヨ、イカのヅケ、ソイのヅケ
普通にいや、予想以上に旨いっすｗ
生たこの唐揚げ
中がレア状態に揚げてあって、ふわふわ
つぶ貝の刺身
アスパラフライ
〆は近くのラーメン屋さん 広宣
タクシーの運転手さんが食べに来ていたので、たぶん美味しいんだと思うｗ
醤油ラーメンを注文
美味しかったです＾＾
4日目終わり
３日目はひたすらドライブ
午前中はＪＲ留萌本線の無人駅巡りです。
北一已
読みにくい駅名ですが、「きたいちやん」と読みます。
昔は「きたいっちゃん」と言ったそうです。
周りには畑と草原しかありません。
次は秩父別
ちっぷべつ と読みます
綺麗な駅です。自転車も置いてあることから通勤、通学客が結構いるんでしょうね。
しかし、駅名看板が多すぎじゃね？ｗ
ひたすら真直ぐな線路
ちょっと曲がってるかｗ
駅は近所の人が世話をしてるんでしょう。花でいっぱいです。
駅前のトイレの中にも花が生けられ、とっても綺麗なトイレでした。
北秩父別
看板がハゲハゲですｗ
ここも人家は見当たりません
真布
まっぷ です
待合室の足元は怪しいｗ
ここの周りも畑ばかり
いや、蛙さんがいましたｗ
恵比島
駅名が違うみたいですが・・・・
裏に回ってみると
ちゃんと「えびしま」と書いてあります。
明日萌（あしもい）と言うのは、１９９９年に放送されたＮＨＫの朝の連続ドラマ「すずらん」に登場する駅名です。
出演者は遠野凪子、倍賞千恵子、橋爪功、前田耕陽、萬田久子 などなど
これが正式な恵比島駅の駅舎
付近には当時作られたセットがそのまま保存されています。
駅舎内
人形に吃驚しました
駅前の中村旅館
峠下
車で走っていると、本当に峠を下ったところに駅がありますｗ
異様にデカいＪＲの文字ｗ
ここは不思議なくらい線路がたくさんあります。
昔は貨物列車のホームとして使用したり、蒸気機関車の給水場所だったらしい。
現在は冬場に除雪担当者の詰所に使っているそうです。
藤山
ここまで来ると留萌が近く、民家も増えてきました。
留萌本線の無人駅巡りはここで一旦終了。
増毛駅に向かいます。
増毛は本来留萌本線の終着駅でしたが、今年３月に留萌/増毛間が廃線となりました。
日露戦争勝利後、北海道/樺太間の物資輸送のために稚内を使用する予定だったが、宗谷本線の開通が遅れ、また留萌港は波が高くて港湾整備が進まなかった。
そこで留萌本線を増毛まで延長し、良港であった増毛を樺太航路の基盤港としたそうです。
今のところ駅舎も近くの線路も保存されていますが永久にとはいかないのでしょうね。
駅前にはその昔ニシン漁で栄えたころに建てられた旅館などの建物が残っています。
昼食は増毛の超人気店 「まつくら」で
１階にカウンターとテーブル席、２階にかなり広い座敷があり、箱は結構大きいです。
しかしお昼時は平日でも１０組待ちくらいは普通だそうです。
幸い我々が行った時は（１２時半くらい）待ちは一組だけで、５分くらいで案内されました。
くまっちの注文した うに甘海老丼
オイラは 甘海老天丼
一つに見えるエビ天は、大振りなものを２尾一緒にしてあります。
それが４つ、計８尾で、ボリューム満点です。
さすが甘海老の産地だかあって超旨い！
午後は日本海に沿って走るオロロンラインのドライブです。
日本海に沿って北へ北へ
途中の道の駅には鰊小屋が残されています。
かもめが黒い（違っ！）ｗ
白い雲は爆発したように見えます
遠くに利尻富士（利尻島）が浮かんでいます。
天塩町から幌延町を通って今日の宿は豊富温泉です。
夕食はセットメニュー
たこしゃぶと
毛ガニが付きます
明日はいよいよ稚内です
今年の北海道ラウンド最初に選んだのは オリカゴルフ倶楽部
富良野リゾートオリカに隣接しています。
昨日宿泊したホテルから５分で到着です。
生憎の雨ですがそれほど酷い訳ではなく気温も２２、３度で、絶好とまではいかないまでもまあまあのコンディションです。
コースはよく手入れされ、何といってもスタッフさんの素晴らしい対応もあり、とっても気持ちよくプレーできました。
本来カートはフェアウェイ乗り入れ可ですが、雨なので本日は不可。その影響もあって全体にプレーに時間がかかり、ハーフが終わった時にはお昼近くになっていました。するとスタッフのお姉さんが、
『このまま続行されると食事が遅くなってしまうので、先に食事されてはいかがですか？』と。
「ではそうさせていただきます」
『午後のスタート時間は気にしなくていいですから、ゆっくり食べてきてくださいね』
で、ホテルのレストランでミートスパゲティーをいただきましたが、これがまた旨いｗ
ラウンド後は今夜の宿泊地、滝川に向かいます。
ホテルにチェックイン後夕食に出掛けます。
雨上がりの空に綺麗な虹
宿泊地は富良野でも深川でも旭川でもよかったのですが、なぜに滝川か！？
それは
超有名店、松尾ジンギスカン本店に行きたかったからｗ
ビル全体と隣の別館も合わせて１０００席ありますｗ
特上ラムジンギスカンとラムリブロース、キムチを注文しました。
臭みはまったくなく、旨いっすｗ
最後は本日のお勧めデザート
夕張メロン ３００円
ごちそうさまでした
恒例となった夏の北海道旅行
今年は日本の最北端を目指し、６泊７日の予定です。
神戸空港８時２０分発ＡＮＡ５７７便新千歳行きで出発
新千歳空港でレンタカーを借り、いつもの日高門別の鮨天へ
黄色い車は奥さんの愛車
親父さんが「今日はいい赤貝があるよ～」
ツブ、赤貝、ホッキ
どれも立派ですがｗ
どれを食べても美味いっす＾＾
午後は今年も平取町にある稲原牧場へ行って、サイレンススズカのお墓参りです。
いつも綺麗にしてありますが、今年変わったところは、お供え用の籠が用意されたくらいですかね。
さて、国道２３７号線、通称日高国道を走って占冠から道東道、トマムで降りて国道１３６号線、道道１１１７号から国道３８号線（通称狩勝国道）と行って南富良野の幾寅駅へ
駅名が「幌舞」となってますねｗ
そうなんです。正式にはＪＲ幾寅駅ですが、高倉健さん主演の映画「ぽっぽや」のロケが行われた場所で、その時の駅名が「幌舞」だったため、そのまま残してあるんです。
ＪＲ根室本線が通っていますが、昨年８月の台風１０号による線路流出により、東鹿越駅～落合駅間は代行バスの運行でまかなわれていて、現在ＪＲは不通となっています。
「ぽっぽや」は浅田次郎の原作で１９９９年高倉健さん主演で映画化され、日本アカデミー賞の最優秀作品賞や主演男優賞など主要部門をほぼ独占した映画です。
駅舎や、付近に残されたセットには映画に関わる色んな物が残されています。
駅長室
今夜の宿泊は中富良野です
豪華に露天風呂付きの部屋ｗ
露天風呂から旭岳を望む景色は最高！
（裾野は自衛隊の富良野演習場ですｗ）
夕食はコースになっています
先付
とうもろこしのスープ
めちゃ旨
前菜
お造り
海鮮
魚介と野菜がアヒージョ風にしてあります
酢の物
塩豆腐とトマト
スープ風になっていて、これも絶品
肉料理
富良野牛は柔らかいし、とうもろこしは超甘い
この後はご飯とデザートをいただきました。
窓の外には綺麗なイルミネーション
明日はゴルフなんで早く寝ます
