週刊 マクラーレンＭＰ４-２３ 第２０号・第２１号

週刊　マクラーレンＭＰ４-２３


先日、「笑っていいとも！」のコーナーで、デアゴスティーニ初回版販売数ベスト１０をやってました。

この週刊　マクラーレンMP4-23は・・・・

最下位の１０位 でした。

人気無いな・・・・・

ちなみに、１位は「安土城を作る」でした。


と言う事で・・・・

第２０号

パーツの内容は、リア・ブレーキハブ×2、カラー×2、ホイールナット×2、ホイールレンチ です。

ブレーキハブにカラーを組み込み。

ブレーキハブとカラー。


以前配布されたブレーキディスクとブレーキハブを接着。


前回で組み立てたリア・アップライトにブレーキディスクを組み付けてみる。
これで、一旦リア・アップライト＆ブレーキ周辺は完了。
今号以降で、更にブレーキ周囲のパーツが組み込まれるので、ブレーキディスクは外して保管となります。


読み物は・・・・

マシンは・・・・
マクラーレンＭＰ４－２０

基本性能も高く好成績が期待されましたが、メカニカルトラブル続出でガラスのマシンとも呼ばれた残念マシンです。
シーズンを通してフラストレーションの溜まる年でした。


Ｆ１テクノロジーは・・・・
フォード・コスワースＤＦＶ

Ｆ１史上で、最も活躍した忘れることの出来ないエンジン。
まさに名器です。


Ｆ１ドライバーは・・・・
ケケ・ロズベルグ

1982年のワールドチャンピオン。
Ｆ１のキャリアは9年で、マクラーレンでも1年乗ってます。
現在のＦ１ドライバー"ニコ・ロズベルグ"のお父さんです。


第２１号

パーツの内容は、エンジンブロック（上）、エンジンカバー（左・右）、エンジンマウント（左・右）、エンジンベース、エンジンブロック（下：左・右）ｅｔｃ です。

今号より、エンジンの製作です。

まずは、エンジンブロックの製作です。
付属のビスを使って組み上げて行きます。

続いて、エンジン・ベースの製作です。

こちらは接着剤を使って組み上げて行きます。


組み上げられた、エンジンブロックとエンジン・ベース。
今号の作業はここまで。


読み物は・・・・

Ｆ１マシンは・・・・
マクラーレンＭＰ４－１２

２３年の長きに渡る赤/白のマールボロ・カラーから、ドイツ向けタバコ「ＷＥＳＴ」をタイトルスポンサーに迎え、黒/銀を基調にしたカラーに変わりました。
１９９３年以来の勝利をあげ、名門復活の年となりました。


サーキットは・・・・
キャラミ

南アフリカＧＰ開催コースと知られています。
ヨハネスブルグ北部の高地にあるサーキットで、近代化改修も受けましたが、現在はF1開催から外れています。


Ｆ１テクノロジーは・・・・
シート

レース中に掛かるＧ（重力）から、ドライバーを保持し、また安全装備としても機能します。
ドライバーの身体に合わせて成型されます。


今回の配布では、定期購読者向け特典も同梱されてました。

５００円の図書カードと、シルバーストーンのコース図が描かれた・・・・　黒い布 。

なんだこれは???


と言う事で、今回はここまで。