愛知県のバイク用品店。

愛知県に来て半年も過ぎ、いろいろ見てきましたが
こちらのバイク用品店についてまとめてみます。

１．ドライバースタンド
言わずもがななドラスタです。緑区と西春日井郡にあるようですが・・・
私は緑区の店舗しか行ったことはありません。
守山にもあったはずだけどツブレタ？？
規模として・・・ま、２りんかんとしても大きい方ではないでしょうか。
そしていろいろなパーツの値引きに関しては一番です。
セールとかを除けば、ココが一番安いでしょう。

愛知には２りんかんしかないらしい。車はダメ。

２．ライコランド
小牧という愛知の北の方にあるため結構遠いです。
千葉では１のドラスタとライコが２大店舗だったのですが
その住み分けは品揃えのライコ、安さのドラスタでした。
ドラスタにあるならそっちで買ったほうがお得。
ライコはほとんどのものが定価で売られてますからね。

が、小牧店は違う！
厳密に比較はしてないですが、
明らかに常時値引きされてます！ドラスタなみかも？
店舗規模としてはドラスタよりは上。
セールなども沼南店よりも割引率は高いと思います。

というわけでもっと近くにあると素晴らしいのですが・・・

３．レーシングワールド
関西方面では有名なのでしょうか？
南名古屋店(南区)と名古屋店(守山区)があります。
南名古屋店しか行ったことはないですが
雰囲気的にはナップス足立な感じの３階建て。
売り場面積もナップスと同等。やはり１階は駐輪スペースです。

値段としてはドラスタには負けるかなーという感じです。

が、一度だけ行ったのですが
その１階の駐輪スペースでやってたセールはかなり安いです！
狙いのものが見つかるかどうかは
ワゴンセール的な感じなので難しいですが、
なんでもいいから安いジャケットを見つけたい！とかいうのには最高です。
パーツはその１階セールでは望み薄ですね。

参考として、普通なら３０００円以上もする
シンプソンのレザーキャップが１５００円程度でした。


４．シャボン玉
日進に本店を構え、名古屋、一宮に店舗を展開する
愛知県のみに存在するお店。
タイヤとかが安い？
という噂ですが比較してないのでわかりません。

本店に行きましたが値段はほとんど定価かなという印象でした。
ただ、パーツの品揃えは多いのでたまにぶらりと行ってみるのはありです。


５．リグニス
刈谷に店舗を持つバイク屋さん。
そう、バイク屋らしいです。
が、一応パーツやらジャケットやらも置いてます。
値段はあまり安くなってませんでした。
品揃えもそこまで多くはないので、
こちらも掘り出し物目当てでなければ
なかなか普段使うことは少なそうですね。

ただ、洗車場を借りれるサービス(５００円)があるので、
私のように自宅でバイクを洗車できない人には必要不可欠なお店です。

６．SEED
ネットショッピングのSEED DIRECTの唯一の店舗です。岡崎市。
品揃えは多からず少なからず。
値段もそこまで安からず。
ただ、ダイネーゼの商品を大々的に扱ってます。
やっぱりホシイなぁあのジャケット・・・

R248とR1が交わる交差点は渋滞が激しいので要注意


その他
南海部品は行く意味ないです。
上に紹介した店舗に比べ、なんでしょう上野バイク街的な雰囲気
なんだか商品もホコリかぶってそうです。
あとはいまだ訪れて無いですがダイネーゼ専門店のD-STOREとか、
あと、バイクセブンというお店もあるようです。
D-STOREはともかく、バイクセブンは今度、
真冬の散歩ツーリングとして行ってみます。


以上、こんなところでしょうか。
結構多いんですよね。愛知県。

自分の住み分けとして、

汎用品が必要なときはドラスタ。
予備としてレーシングワールド、シャボン玉。
それでもダメな場合はライコ。
ただし品揃えなどを考えるとライコが一番です。もっと近ければ。

洗車時にリグニス。

セール時は顔出したいレーシングワールド。

といったところでしょうか。

消耗品は適時セールを狙って、
１～４に行くのが最良でしょうね。




まだまだこんな店があるぞ！！
というのがあったらぜひコメントください！


しかし、さみぃな

グローブがほっしーの。

２週連続ライコのセールで何を買おうか・・・

前もすでにほしいものは(現在の持ち金を考慮すると)なく、
強引に練りだして買ってきたわけですが・・・


見つけてしまいました。手ごろな一品。
そう、冬用グローブがほしいです。

先日ふと見ていたら手のひらがだいぶ痛んできてるじゃないですか。
ちょちょい、マイデータベースを見てみると、
来年になるとほぼ同時に３年目。
そろそろいいんじゃない

今使ってるのよくわからんメーカーなのはともかく、
特段あったかいわけでもなく、
使い勝手がいいわけでもない。
さらにプロテクションがあるわけでもない。

というわけでまったくいいとこなしのようにも聞こえますが
・・・ま、そうなのかもしれない

何が悪いって、
このグローブは２層構造になっているんですが、
手がちょっと汗ばんでいたり、、
はたまたインナーグローブを使っていて
摩擦力が大きくなってしまうと、
その内装がゴソッと出てきてしまうんですよ

うっかりコンビニ休憩にそれをやってしまうと、
せっかく缶コーヒーで体を暖めても、
それを直している間に体は冷えひえ
なんであーも指の部分は入りにくいのでしょうか・・・


というわけで上記の要件を満たすものを来週末にでも物色してきます。
ま、プロテクションはなくてもかまわない。
あとはインナーグローブを装着できるようなサイズであること。


予算は５０００円以上です。
でなきゃ割引券が使えないから。
ま、いい加減冬ナスが来るまではやばいので、カード払いですが。


うーーん、この時期は忘年会という名目の飲み会が多いので
予算のやりくりには苦労します。
同期の中では貯金残高が５桁になると不安だなんていってますが、
すでに４桁になりそうな勢いな私はどうなんでしょう？
って正直自分でもどうなんだって気もしますが・・・

ま、目いっぱいバイク遊びしてて、
さらに車まで買って、なんてしてりゃ当然なんですがね。。。



グローブは実際のバイクの操作に大きく影響してくるので
今回はいいものを買いたいなぁ

インナーグローブをつけてて、あったかくて、
なおコントロールもしやすい・・・そんなグローブはありませんか？？

スパ西浦見学。

はい、ＳＶ温泉ツアーは中止です


雨は降ってなかったのですが、
目的地である東の方はため息しか出ないようなどす黒い雲。
さすがに無理っす


というわけで前々から気になってた洗面台、シンク、風呂場の一部を
あの汚れの落ちるスポンジでゴシゴシ掃除して、まったり外出。

とりあえず目標はスパ西浦モーターランド！
一回くらいは下見しておきたいからね～。
どれくらいかかるのかって確認も含め。

実はこのスパ西浦、入場料がいるんです

土日は1000円。今日は平日なので500円ですが。

が、ネットで調べてみたら、
今日の午後はとある団体の貸切走行会でなんと入場料無料
こりゃー行くしかないっしょ！

というわけで目的地決定。

さて、あとは昼飯だ。向こうの方のラーメン屋でも行こう。
と、車に積んである雑誌をチェック。
幸田にある『ばーばら』に決定☆マダンテが炸裂すればいいのですが。


ナビに誘導され、ひたすら県道を走り続けたので、
思ったよりも時間がかかった。

お味は・・・うーーん、いまいち。
何よりも麺がなじんでない。これはいけませんな。
でも久々に食べた魚介系のスープは美味しいんじゃないかと。

ま、わざわざ遠征してくるほどではないかな～というところ。

さて、うまく時間調整を済ませ、いざ西浦へ。



海のまん前なんですね～。

で、その走行会というのは実は車なのですが・・・

直線がぬるいわ・・・

四輪の加速ってあんなモンなのね。。

実はサーキットでちゃんと四輪を見るのは初めてだったもので。

タイムは速い人で1分を切っていたので
そこまで極端に遅いわけではない。
(HPに書いてある四輪ベストは56秒ちょい。)

毎回ストレートがやる気が無いように見えて仕方ない
え、ドライブ？！みたいな。。。


肝心のコース自体はさすがにきれいでなかなかおもしろそうです！
最終手前のヘアピンがどうなってるのか良く見えませんでしたが
まぁ走るときのお楽しみということで。

ランオフエリアが少し狭いかなーという感じがしたけれども
ま、鈴鹿ツインが相当しっかりしてますからね。
１コーナーのコースアウトには注意しないと


規模としては鈴鹿ツインより一回り小さい感じですが、
立体交差もあるおかげで意外と全体を見渡せます。

でもなかなかおもしろそうなコースです。走りたいな～



さて、あとは適当に寄り道して帰宅したのですが
今日の目標はもう一つありまして、
それはアオセラをひたすらマニュアルモードで乗ること。

いや、特に意味は無いし、技術的に難しくも無い。
クラッチなんかありませんからね。

ただ、なんとなくやってみただけ

で、特にスパ西浦周辺が気持ちいい道があったのですが、、、

うん、本当のマニュアル車を買ってたら間違いなく
車にはまってた気がします。楽しいよ。

私のセミマニュアルでは、回転数制限があるため、
激しいエンブレは欠けられません。

少しコーナーを遊んでると、
トランク内においてあったバイク用ロックも右へ左へと遊んでます

うーーん、やっぱ車はレジャー用だな。

例の話。

そう、あの話。
ヘッドハンティング。

もう今となってはネタですが、
メールが送られてきたことまではお話しましたよね。

そのメールに書いてある会社名をググッたら確かにヒットするのですが・・・
ま、業務中なのでそんなに見てないのでわかりません。
まだまだ新人くんなので業務と関係ないことするには
周りの視線にビクビクオドオドです。

２年先輩の社員は普通に居酒屋の検索してましたが
(会社の忘年会ですけどね。)


ま、それはいいとして、
メールからその後です。

結論から言うと返信してません。

というか完全に忘れてました。
帰ったころに気付き、ま、いいか。
翌日思い出し、ま、いいか。
数日後に思い出し、ま、いいか。。。


というわけで本日までのらりくらりとやってきました。

ま、いつまたかかってくるのかと不安な気持ちもありつつ。。


で、今日打ち合わせ中かかってきた
(今まで３回かかってきて毎回会議中なのは何？)

あいかわらず名乗りもしないが、聞き間違うはずもないあの声。
ちょっと語尾を伸ばし気味のあの声。

「うわーーまためんどいときに・・・」

とか思って普通に応対してると、なにやら様子が違う。

どうやら向こうの言い分は・・・

「森田さんいますか？？」



・・・森田って誰？？笑。知らん！！

ってかなぜ俺の電話にかけてくる！？


ま、うすうす感づいてきてはいますが、、
やはり向こうには何らかの名簿があって、
それが前回私にはピンポイントできてしまったと。。。

向こうは多分電話かけまくっているのでしょうね。
私の多分相当癖のある英語にも気付いていない様子。
『私は先々週話した○○だ！このオッペケペー！』
とでも言ってやりたかった。と思ったのはあとの話。

そのときはめんどくさいので如何に声色を変えて
ばれないようにしようか考えてた

ま、結局そんな器用な人間ではないので地のままでいったのですが。

ってか同じ携帯電話の番号にかけてきて違う人呼び出すなよ

ま、向こうはそんなことには気付きもしないし、
むしろ、どうだっていいことなのかもしれない。

あーぁ、、、またかかってくんのかなぁ・・・
今度は誰だろう。

木田さんとか？高木さんとか。木暮もありだな。小暮はなし。
あるなしクイズです。
ま、一目瞭然ですが。笑

なんだっけ？？


ま、とにかくまたかかってこないことを祈ります。



それはそうとライスポを読んでてまた驚いた話。
・ベイリス引退なんですね。
・ドカの1098は1098ccじゃなかったのか
↑実はかなりおどろいた(今年から1198に名前も変わるようですが)
・ＫＴＭの２５０撤退(博一さんはどうなっちゃうんでしょうね。)
・ブリジストンのワンメイク化。
などなど。軽く・・・というかどっぷり浦島太郎な気分です。
ひどい話よね～。
亀を助けたからって調子に乗るな！現実を思い知れ！！って？

うーーん、亀は助けてないけど、現実は知りました。




さて、明日は天気がよければ温泉でも行ってきます。
月末に初有休をとってやりました。素晴らしいね～晴れてれば。

RIDING SPORTを買う。

金がないのになんで買うかなぁ・・・

前はこういう雑誌は買うつもりもなかったし
まさか買うことになるとも考えてなかったのですがね。。。


今シーズンはまったくレースを見れてないので
はっきり言って情報がありません。

１２５や２５０で誰が優勝したのかとか
高橋選手がついにステップアップすることや
中野選手がＳＢＫに行ってしまうこと。
ヘイデンやミカカリオがドカティに乗ること。

そして個人的には一番鳥肌ものだったジベルノーが帰ってくること。


ちょうど私がMotoGPを見だしたときの頭の中の図式ってのは、
ロッシの絶対的な強さとそれにどうしても勝てないジベルノーだったんです。

そんなわけでなんとなくジベルノーにはがんばってホシイ・・・。
という思いもあったりなかったり。


そんな彼が帰ってくるとわかったからには
来シーズンは絶対にスカパーに加入して全戦チェックしないと

高橋選手は・・・さすがに来年はまだ厳しいだろうけど、
それでも唯一の日本人ライダーそして若手としてがんばってほしいですね！

さて、これからシャワーでも浴びてライスポを読みふけります

新人はつらいよ。

いや、そんなたいしたことじゃないのですが、
とりあえず宴会用のお店探しです。


会社最寄の○○駅で探しているのですが、

「JR○○駅から北東へ車で40分」

にはびっくらこいた


車で40分も行ったら間違いなくほかの駅あるだろうに。。。

実質駅から10キロ程度なので
そんなに時間がかかるとは思わないのですが。。。

うーん、摩訶不思議。

ゆきむらか！？

先日、バッティングセンターに行ったら。

ワンバウンドを投げられたのは良しとしても、、、
まさかのノーモーションピッチング

最近のバッティングセンターはボールが出てくるのにあわせて
ピッチャーの投球映像が出てくるんですよね。

一昔前ならピッチングマシーンのアームの動きで
タイミングを合わせてたのですが、

今はその映像を見てタイミングを合わせるのが常識でしょう。



が、、、



ピッチャーは振りかぶった状態のままボールが出てきました

実はそのときボックスに入ってたのは私ではなく友人なのですが、
ボールが通り過ぎても微動だにせず

本人はボールが出てきたことも気付かず・・・


ってことはさすがにないでしょうが
たまたまあった140km/hに挑戦中だったのですね。

さすがに140km/hの球を予告なしに投げられたら
誰も反応できんでしょう！！

いやー傑作です
まったく動いてないはずのピッチャーからボールが飛んでくるのですから！
これはボークにならんよなぁ・・・？
ちゃんと投げてるし。



さらにその後、同じく140km/hにて消える魔球もやってくれました

少なくとも私ともう一人には見えなかったのですが、

当の本人曰く、ホームランだったようです

いや、どうにかしてボールが消えたにしても
それを打ったら音がするでしょうにぁゃιぃ


１０ゲーム１５００円の破格の安さには裏があるのですね。

しかしプロってのはすげぇな！
あんなスピードだって遅い方だし、さらに変化球まで。
大変な話ですよほんと。いやんなっちゃう。


ども、前置きが長くなりましたが、いつもおなじみカンバです。

今日夕御飯を食べにぶらついていたら
車などではよく通っている通りにある中華料理屋さんに
なぜか突然入りたくなりまして、
わざわざＵターンしてまで行ったのですよ。

食べたのは台湾ラーメン。
辛さはそこそこで美味しいのですが、
それ以上に興味深いものが。。。

なんか定食系無いのかな？？
と料理が出るまでの待ち時間にメニューを物色していると、

お、あるじゃない！
ってか今回の料理(ラーメンと御飯)にたった120円足せば
チャーハンついてからあげついて杏仁ついて

失敗した、こっちにすればよかった。今から変えられないよなー


と激しく後悔してると、
そう、あのわれらがゆっきー
(柏市と流山市境付近にある、、、あった中華料理屋さん)
となにやら似てる雰囲気。杏仁豆腐があるってことだけですが

よし、決定です。
今度来たときは麻婆豆腐定食です。
今はナキゆっきーですが大ファンなのです。

あの生まれ変わりであることを祈っています

初カート

ヤベッ写真撮ってない

今回行ってきたのはココ↓↓
トリトンサーキット

乗ったのはbirelというおそらくレンタルカートとしてはメジャーなもの。
でも、まぁ非会員は出力を抑えられた(MAX50km/h)ものしか乗れないよう。

で、乗ってきました。

し、振動がすげぇぇ
右後方にあるエンジンが、アクセルオンのたびに激しく揺れる
はじめは壊れてるのではないかとガチで思いましたが
マーシャルの人も何も合図しないしこんなもんなんだろう。。。

思ったよりハンドルは重くないが、
あのちっこいタイヤでめっちゃ敏感に反応するもんやから
それをおさえるのにめっちゃ腕に力入りまくり

１ヒート目が終わって結果は以下の通り。

同じマシンのサーキットレコードは２６秒台。
あれ、、、２４秒台だっけ？忘れた

しかし、なんでしょう？この後半の安定した走りは。笑
耐久レース向きなんでしょうかね？
生まれて初めてのカートをわずか５ラップ目から
３２秒台というほぼ同じペースで走り続けるなんて・・・

ま、こんなところで落ち着かれても困るのですが・・・


自分ではそんな落ち着いて走っていたわけではなく、
いろいろ探り探りです。
ブレーキの感触やらどうすると曲がりやすいかとか。
どこまでいくと滑るかとか。
一緒に行った同じく初体験の仲間はクルンクルン周ってました。
いいなぁ
自分もクルンクルンしたい！

ってそりゃーハンドルをグッと切ればあっというまにいくのですが・・・

なんとか逆ハン切って安定させて立ち上がる。

感想としては、
１．意外と簡単に滑る。
２．けど意外と簡単に立ち直れる。
３．エンジン非力

そうそうこの１ヒート目の後半は

「ケツを滑らすのがたのしーーぃ」

とかやってたはずなんですがね。
なのにタイムが安定してるって・・・なぜ？？

んで、わかったこと。
ケツ滑らすと遅い

いや、わかってはいますが、
予想以上に立ち上がりが苦しい
全然加速しません・・・


というわけで２ヒート目の目標は滑らかな走り。
休憩中に他人の走りを見て勉強

うーーん、うまいもんだ。
その人のタイムは仲間内の唯一のトリトンにてカートの経験者と
ほぼ同一のタイム。
なるほど、彼はあのくらいで走っているのか。
(走行中に他人の走りを見てる余裕なんかありません！)

さて２ヒート目。
ブレーキングを少し遅らせ、
さらにコーナー脱出速度を高めるため早めのアクセルオン。

うん、早めにアクセルオンしていったほうが立ち上がりはグー
ただ一歩間違えるとケツフリフリ祭り

ブレーキングは徐々に遅らせるが、、、


これはもしかして・・・ほとんどブレーキなしでいけるのでは？？

と思いつつ徐々にブレーキを緩めるも
たった１０周では攻めきれず、おしまい。

ゼブラゾーンに乗り上げると結構失速するんで、
極力避けた方がいいねぇ。

以下、結果。

やっぱり驚くべき安定性

なんでや～。
個人的にはうまくいったラップ、
そうでなかったラップとあったのですが・・・

１ヒート目より２秒更新。
経験者のＫ君は私よりも約２秒程度速いタイムでした。
ちぃぃ、、完璧に負けた・・・


あとで聞いた話だとブレーキなしで周れるようなので
そうなるとまだまだタイムアップの余地はありですね。
いや、全然足らんのやけどもっと走りたい～！！

が、お値段もなかなかいいもんなので、今回はココまで。


めっちゃ楽しいです！！
バイクでのサーキットも楽しいですが、
やはりバイクは一歩間違うと転倒→怪我、出費
といくら公道より安全とはいえ不安は尽きないのですが、
こちらはいくら間違ってもマシンが壊れたりしない限りは
コースアウトしても怪我はしないでしょうし、
もちろん転倒なんてものはほとんどない。

手と背中(振動のため)が激しく痛いですが
こいつは楽しいです！なんでこんな金がかかる遊びばかり。。。


じゃぁバイクでのサーキットをやめるか？？



そうはいかないのよね～


どっちも楽しいです

本日の工程～番外編～

とか言ってはみるもののエテシテ単なる続編だったり。
ま、ま、よくあることでしょう？

さて、せっかくの休みだし、寝坊したいという願望と、
色々やりたいから朝早く起きたいという願望の間で、
とりあえず目覚ましという厄介者は排除した昨晩。

そしてふたを開けてみれば８時でしたちょっち寝すぎ。


朝飯、洗濯を済ませ
(先週土日から一週間の洗濯物の量はヤバイ)
今日はアクセラから。

とりあえず内装をバラス

画像ではすでに取り付けてありますが、
上に写っているオーディオユニットも取り外しました。

とりあえず始めての分解だったんで段取りが色々と悪く、
なんやかんやと一時間。
無事どこの爪を折ることもなく
(１回予期せぬ「パキンッ！」に心臓が飛び出そうでしたが・・・)
本日の仕事完了

一つ目が前にも言った、カーナビの音楽をＦＭではなく直に配線で
結びつけるための作業。
赤と白のＲＣＡケーブルがそれです。
とはいってもまだＲＣＡとＩＰバス(ナビ側)のコネクタが
手に入ってないので正しく動作しているかは検証できていないのですが

ま、ここまでやっておけば後はいつでもできるので、ココまで。

後はシガーソケットの増設。
センターユニットにあるシガーソケットを常時使うのは
個人的にものすごいいやなので、
裏から電源を取って増設したシガーソケットをシフトレバー脇にポイ。
すでにメーター周りに設置予定の時計のプラグをつないでおります。
この時計に関してはまた後日。
実は結構な厄介者だったり・・・


さて、１０時もまわり今度はバイク屋へ～♪
一週間ぶりのＳＶとのご対面～～の前に、
マフラーステーの加工をお願いします！！

８ｍｍの穴を開けてもらって、
さ、次はイカレタボルトの代用品を仕入れなければ！

というわけでこの前偶然発見した、大きな工具・金物屋さんへ。
が、、、ここにもＵナットは無い。。。

とりあえずということでボルト代用品(というか同一品)と
普通のＭ８ナットを購入。122円也。子供の買い物かっ！！

再びバイク屋へ。そして装着！！

えっえっ、新品？？？
いやいやそれほどでも
フロントカウルがぶっ壊れているとはいえ、
リズラステッカーのおかげでこっちサイドが結構お気に入りです。
しかも妙にリアがかちあがって見えて、やっぱＳＶかっちょいいわ～

新・右サイレンサーアップ。

フロント側のリベットが少し汚い。。
チェーンからの汚れがこびりつくし、
洗車ではなかなか洗えない位置でしたからね。
磨いたのですが途中で心が折れてしまいました

続いて、新・左サイレンサー。

やっぱり新品♪
どこにも傷跡が見えませんね～

自分でも予想以上にきれいに収まってびっくり。
傷跡を探すのに一苦労です。


さて、試走がてらライコまでちりんちりーん

うーーんやっぱ遠い！

セールなモンで1時間以上物色した結果、
懐と幾度となく相談して購入したのは、
・フューエルワン
・シトラスグリーン(笑)
・リアブレーキパッド(メガアロイ)
・Ｕナット

そう、もしかして・・・
と思って探したらＵナットあったんですよ！
ネットで買うしかないかなーとか思ってたんですが、
あんなナットはバイクとかだと需要高そうですからね！
ステンではなく、鉄なので少し光沢が違うが、ま仕方なし。

これだけ買って６０００円ちょいでした。

ブレーキパッドはもともと１０％ＯＦＦでさらに２０％ＯＦＦなので
軽く１０００円以上安くなってます。
フューエルワンももともとセールだったのに、割引で
１本千円程度。



・・・で、後で気づいたのですが、、、
レシートを見るとなぜかフューエルワンを二本買ってる

いや、一本しか買ってないよ～


というわけで早速クレーマークレーマー。

対応は・・・向こうに残っている記録を確認後、
返金を受け付けてくれるとのこと。
返金手続きのため１度店に来てくれとのこと。

ま、しょうがないとは思うんだけど、、、
誰が行くか！！って話よね。
なんでオタクラのミスのために私が出向かなきゃならんのだい？
その時間を返せ！！(往復２時間はかかる。)
ガソリン代を払ってくれるのか！！(往復５００～１０００円)

そうなると１０００円返金のために
わざわざ行くのがばかばかしくなってくる。

なんか用事があればかまわないが・・・

というわけでめんどいからもう一本買ったことにして
送ってもらうことにしました。
アクセラに入れてやろうかな？
だったらハイオク入れてやれよっ！？て話ですが

ま、電話だけでのクレームでしっかり対応してくれるところは
評価できるところでしょうね。
絶対にレシートを店に行かねば断られると思ってましたから。
しかももう１本か２本かなんてわからないから、
そもそも怪しまれておしまいということも考えてましたし。
(そんなことされたら暴れますけどね。)



物色中色々迷っていたのがＳＶへの小物。
結局今回は買ってないのですが・・・

この前の浜名湖で多くのＳＶを見たのだが、
みなさんそれぞれ個性を放ってカスタムしている。
一方私はどちらかというと純正流用カスタムなので
パッと見、ほとんど純正に近い。

だからもうちょっと個性を出そうかなーーと、
色々物色していたのですが、、
どうも自分の求めているものと違うとどうも手が出ない。

うーーん、ごめんよＳＶ。
でもな、バイクも人間も心だよ心。
外観や見てくれなんてそのときの一瞬のものでしかないんだよ。
だから内面はきれいにしてやるからな！！

と説得し、、、納得してくれたかは知りませんが、
今日のＳＶはすこぶる快調でした！
ま、マフラーはきれいにしてやったからね～！

個人的にはantlionのレバーが渋くてカッコヨロスだったが
高いので断念。
やっぱ実際効果のわからん、見てくれのために金はかけれんわ～


帰ってきてからまたバイク屋さんで
こそこそとナットをＵナットに換装し
さらに右のサイレンサーバンドの向きをちょいと修正しお別れ。

うん、いい子や

これが最後の本日の工程

先日パテパテしたパテが硬化しました。

ピンボケ注意。

さらに後で考えるとまだ少し硬化してなかった気もするが
そんときはそんとき。

まだ材料はたっぷりあるのでやり直しはききます。

やすりがけしてもっさりしたパテを平らに。
そしてこのままでは見た目が悪いのでこいつをまく。
表には見えないように

本当はグルグル巻けと書いてあったのですが、そんなのごめんです。

そんな見てくれも気にしないような補修ならこんなテープは使いません。


ま、見てくれ以前にパテの補強という意味合いの方が強いです。
とはいえどこまできくかは不明なので、気持ち程度ですが

どちらにしても見えない部分なのでオー系！



さて、引き続きコンパウンドを塗りたくって、
仕上げはコイツ。


曲がってしまったメーカー純正バンドも交換です。
耐熱ゴムを切って、仮止め・・・ん、Ｕナットが妙に硬い。。。

ん、最後まで閉まらんぞ？？


怪しいので１回外すと・・・

ねじ山が完全に逝ってしまってます
左側(根元部分)は光がきれいに反射してますが
右側はひどいモンです。
特に真ん中らへんで完全にねじ山がなくなってます。

なぜ？？ボルトがそんなやわいモンだったのか？

とりあえず明日しっかりしたねじを購入、ともしかしたらナットも。


明日もいろいろやりたいことがあるので、
できれば昼前までにはバイク屋に行って
装着＆試走にライコまで行きたいのですが・・・

どうなることやら。。。

パテの効果は追って報告したいと思います。
ま、これからは乗る頻度・時間も減ると思うので
まともな検証にはなりにくいかもしれませんが・・


以上。。。続くォィ！