～目の保養・2011軽便鉄道模型祭～

 
　ちゅうワケで、祭りでいつも一宿一飯お世話になっておりますザ・クリッターズクラブ、　今年のお題はコッペル大集合　かつて日本中の軽便鉄道がお約束のように採用し、「ケイベンを歩けばコッペルにあたる」とか「犬の糞」とか云われるまで普及した、ドイツの重機？メーカー　「オレンスタイン・ウント・コッペル社」の機関車たちを、モケイで持ち寄ろうではないか！という企画です。

自分は完成品をイジったやつしか持ってないので、せめて「お立ち台兼運動場」のご提供を、と・・・できたてホヤホヤのレイアウト「カゼノタニキドー・ジェネシス　」　を持ち込み。　早くからテーマはわかっておったので、当然これにはコッペルのハマるシーンを随所にチリばめておきました　　　（おま・・ホントかよ・・・）
　午前中はご存じのごとく、あまりの混雑（ありがとうございます～）で写真どころではなく、展示品、お客さんの持ち込み品ともに、傑作名作の撮りハグリがかなりあったのでは？と・・・
それでもソコは軽便祭、会場にあふれる濃ゆい濃ゆ～い 刺激物の数々・・そう、そのときカメラは見ていた　

それにしても「犬の糞」はないよね・・・・

 

　いやぁ～、なんとも好い「絵」ですな　　雀坊さんの「びびびコッペル」＆オノデラ先輩の「つつじヶ丘？コッペル」
どちらもトーマさんとこのキット組立品です。　「蒸機はクロだぜ、色つきのちびロコ？へっ、それじゃ遊園地じゃねぇかよ」などと吹いて憚らなかったボクには、こたびのコッペル大集合は衝撃的でした。
黄色やグリーンくらいは判らないこともない、水色？はては「白」まで・・・しかもコレがどれもサマになっておる、しっかり「働く機関車」しておるワケです。要は「黒く塗らないと働く機関車に見えない」自分のウデとセンスのほどを思い知らされる場、ともなってしまった・・ちうワケです。
う～ん、それにしても好い絵　この旗振りのオッちゃんと交代できたなら、いかほど幸せか・・・・

　ん？これはナニ？　ま、あそこに置いてあったからには、コッぺルなんだろう、と・・・・・なにせ不勉強なもんで　
しかし普通思い描くコッぺルよりも、かなりクラシカルなたたづまい。モケイのメーカーすらも不学にして存じ上げませんが、結構なディテールをカッチリ組み上げ、この作者、相当のテダレとみた・・・・・って、おま、作者くらいメモっとけよ　ちゅうお粗末な話で、いやぁ面目ない
のち舞鶴の小倉工場さんの作であることが判明いたしました　申し訳ございません
ご興味おありの方は下のコメント欄,小倉工場氏のコメントをどうぞ。
 

　「かっちり、すっきり」ウエハラさんのコッペルは、乗工社エコノミー＆トーマ10ｐｓ型。
「あれっ？クビキ・エコノミーってあったっけ？」不審に思ったアナタ、ご明察。　お見舞い申し上げます、かなりの重篤です・・・　
これ、ウエハラ氏が得意のプラ板等を駆使して生み出した「頚城エコノミー」なんですねぇ　キャブの雨戸？に止まらず、独特のヒサシ、屋根上のハッチ、と頚城のポイントをキッチリ押さえて実に芸が細かい・・それでいて労苦を微塵もケどらせない、既製品と見紛うばかりのスマートかつ抑制の効いた仕上がり。そうなんです、これがウエハラさんなんです　まさしく真骨頂、ですな　

　ウエハラ氏の真骨頂をもういっちょ、かなり以前のガレージ・キットを組まれたものですが、見事にアップ・トゥ・デート
素人臭などまったく無縁の絶妙のバランス、ココから先はナニも足せないナニも引けない、最新のメーカー完成品でもこうはいかないのでは？と・・・
かくいうボク、「ブタ」のモケイを見てコレ欲しい　と思ったのはコイツが初めてのコトだったのでございます。 

　さて、おつぎは「被りものナロー」の仕事人、ふうてつ氏の自称？コッペルＤタンク　　
ボクもNゲージの足回りに９ミリナローの車体を被せる「被りものナロー」は好きでよくやります。走り鉄板？だもんね　　ただボクと違って、ふうてつ氏の圧倒的？強みは、真鍮で思い通りの「着ぐるみ」を作れてしまうトコにあります。ボクもこれ出来たらなぁ・・・といつも思うんですよね　そうそう「十勝日車」タイプも見せていただきました

　
う～ん、ふうてつさんタノシそうでいいよな・・・

 

　ミスター・カワイ・プロデュース！！これぞ紛うかたなきオタカラ　
ガレージキットの名作「フェルドバーン」キットの企画設計者ご本人が組立てのうえ「アウトサイド・フレーム」に改造、さらに塗装＆仕上げは、どなたもご存じアノ巨匠、乗務員まで抜かりなくフィギュアの達人のお仕事・・・という、まさしくスーパー・セッションの賜物いやぁ～、　カワイ氏の「おねだり技」もいまや超絶の域に達した感がありますねぇ・・・ 

　手前の花園コッペルと比べてください、ちっちゃいよねぇ、これは「キールン・楠木」
台湾の炭鉱で泥んこになって働いた３ｔたらずの国産機関車です。　まさか？の里帰りを果たし、成田のゆめ牧場でピカピカで走っておる、この果報者っ　
トーマさんのトコから発売されたときは「こんなモノ（失礼）まで製品に！」と驚いたものですが、こうやって見ると結構なプロポーション
このサイズながらジワジワと絞り出すが如きスロー走行にも驚きです。で、能書きはいいからドナタの作品か？なんですがハテ・・・オノデラ先輩？　小倉工場さん？　どっちだっけ？？？（こらこらーっ） 

 はい、イカサマ工作の権化のごとき我が変シェル・マレーのお隣に並んだのは、奥麻耶鉄道・野村師の「工芸」とも云うべき、重量感たっぷり、赤きジョンブルであります　こちらも決してヘビィなスクラッチというワケではなく、ご本人にすれば「既成パーツでかる～くまとめてみました」くらいのノリなのかも知れません。　しかしながら格調の差は如何ともし難く、コリャさしずめ、ビル・ロビンソン対キラー・カール・クラップ、といった趣か？　あ、ちょいと喩えが場違いでしたか、流して下さい、流して流して・・・ 

　マレーの並びでもう一題、「変シェル」とほとんど同じ素性をもつ 雀鉄マレー　、ご同輩がやってきて一安心、と思いきや・・・
この「雀鉄マレー」、ボイラーの前後反転、キャブ妻の新製、後部炭庫撤去、とかなり「本気」の手が入っておったりして・・・
コリャさしずめ、ローランド・ボック対キラー・カール・・・おっとと流して下さい、流して流して～・・・  

　、ジャニーズ系ナローの真骨頂　　akinoriさんのトーマ・コッペル。
　「蒸機はクロだぜ」っちゅう、ボクの云われなき？ポリシーは、ココに至ってついに粉微塵　　
この色、頭だけで考えると、まさに「遊園地かよ・・・」　ボクならハナからやりません。
にも関わらずこんなにリアル、かつ魅力タップリにに「鉄道車両」しておるのは、やはりａkｉｎｏｒｉさんの工作力＆表現力・・・
きっと「なにか持ってるヒト」なんですよね。 

　今回登場中、唯一の内燃機　コレもれっきとしたコッペルです。　浜リンさんの「O＆Kモンタニア・ディーゼル」　いいっすよねぇ・・
かつて？は「果てしなき同時多発工作」に明け暮れた浜リン氏、近頃はキッチリ一両一両、塗装まで仕上げるスタンスに変わっておられるようで・・・落ち着いた？やはりトシ？　同級生だもんね　　ま、端で見ておるコチトラとしては断然楽しいワケですが・・・
 

　こたびのコッペル祭りで、ボク的？にはナンバー・ワン　だった、家元さん作コンさまコッペル30ｐｓ型　
実物はこの画像の1/4ほどのモケイなんですが、少なしこの画像サイズほどの存在感は余裕で放ってました。「蒸機はやっぱクロだわ」
さきほどの舌の根も乾かぬうちに、平気でこう言い放つボクのことは流して・・・・え～、この黒、ただの黒ではありません。
この仕上げ、シンガー・フィニッシュならぬ「家元・蛇の目フィニッシュ」、詳細は忘れましたが、（おい）　これ「銀色」でドライブラシするそうな
ドライブラシ、といえば白かアースカラー系、と勝手に決め込んでいたボクが浅学なだけ？早速ナニかをイケニエに実践、実践です。
いやぁ～、ソレにしてもカッコいいよね～　　 

　中学生がこんなシブいこと、やってていいのかよ・・・
などと云いつつ思わず見入ってしまう、実にマコトシヤカな蒸気動車
「ぼくらの希望の星」　しいたけクンの新作です　　これ会場でもかなりの注目の的でした。
蒸気動車、好きなんだろな～、とウスウスは感づいてましたが、いきなりココまで突き抜けるとは・・・いやぁ～、若者の瞬発力恐るべし、ですな。
ナローの世界では結構やる人も多い車種なんですが、ボクは「どうもウソっぽいよね」と毛嫌いしてました。でもこんなマコトシヤカなヤツなら好いよね～　ところで、しいたけクン、ブースで居眠りしてなかった？　いやぁ、勉学との両立、大変だよね～、わかるぜ、うん
 

　さぁ、いよいよトリです　 
我が九州の大先輩にして、モケイ遊びの達人、日出生交通さんこと、管の兄貴のトーマ・コッペル
写ってないけど、キャブサイドの社紋とメーカーズ・プレートがまたカッコよくてねぇ・・・
後ろから前から２０枚ほども撮りましたか、コレこたびの祭りの自称？ベストショットです。　

犬の糞だろがナンだろが、アナタもワタシも日本人なら・・・やっぱりコッペルっていいよね、
う～ん・・なんちゅか、やっぱ「定番」、でも「特別」なんだよネ　

 

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