オール宮城コンテストにプチ参加。
朝から予想以上の雨でしたが、ビニール袋で防水対策をしたいつもの釣り竿アンテナで参加。
コンディションはいまいちで、昨年を上回るスローペースで推移。
昨年よりポイントを落として終了。
宮城各局ありがとうございました。
朝から予想以上の雨でしたが、ビニール袋で防水対策をしたいつもの釣り竿アンテナで参加。
コンディションはいまいちで、昨年を上回るスローペースで推移。
昨年よりポイントを落として終了。
宮城各局ありがとうございました。
オール埼玉コンテストに参加
昨年は長女の成人式でプチ参加となったが今年はフル参加。
お天気が良くポカポカ車内でのんびり運用。
いつも通り呼び負けの連続だが最初の2時間は交信数が伸びる。
しかし、11時を過ぎるとパッタリと伸びなくなった。
コンディションが低下したわけでもなさそうなので。。。設備のせい？
2014年と比較するとSSBが聞こえていないようだが、まぁこのあたりが限界。
埼玉各局ありがとうございました。
昨年は長女の成人式でプチ参加となったが今年はフル参加。
お天気が良くポカポカ車内でのんびり運用。
いつも通り呼び負けの連続だが最初の2時間は交信数が伸びる。
しかし、11時を過ぎるとパッタリと伸びなくなった。
コンディションが低下したわけでもなさそうなので。。。設備のせい？
2014年と比較するとSSBが聞こえていないようだが、まぁこのあたりが限界。
埼玉各局ありがとうございました。
オール熊本コンテストに参加。
本コンテストは運用時間が長いほうが有利になるルールで設計されており、昨年はこのルールに引っ掛かって表彰を逃した。
今回は、気休めで開始時間に間に合うように移動したが。。。結局ちょっと遅刻。
今日は生憎の天気。小雨の中、ビニール袋で防水処理(?)を施した釣竿アンテナで運用。
熊本各局の信号は弱いものの、それなりに安定しており、聞こえた局とは交信。
運用時間が長くとれたおかげで、昨年よりも交信数が増加。
熊本各局ありがとうございまいした。
本コンテストは運用時間が長いほうが有利になるルールで設計されており、昨年はこのルールに引っ掛かって表彰を逃した。
今回は、気休めで開始時間に間に合うように移動したが。。。結局ちょっと遅刻。
今日は生憎の天気。小雨の中、ビニール袋で防水処理(?)を施した釣竿アンテナで運用。
熊本各局の信号は弱いものの、それなりに安定しており、聞こえた局とは交信。
運用時間が長くとれたおかげで、昨年よりも交信数が増加。
熊本各局ありがとうございまいした。
オール兵庫コンテストに参加。
帰省から戻る長男を駅に送り、市民センターで印鑑証明をGETし、長女を最寄りのイオンまで送り届けた後、比叡山ドライブウェイから運用。
お天気も良くポカポカの車内でのんびりとコンテストを楽しむ。
せっかく山に上がったのでVUマルチバンドを選択して、50/144/430MHzを巡回。
昨年導入したFT-991Aは快調に動作をしてくれた。（先日発売されたIC-9700が気になって仕方がないけど）
短時間の参加でしたが、当初目標の20局は楽々クリア。
兵庫各局ありがとうございました。
帰省から戻る長男を駅に送り、市民センターで印鑑証明をGETし、長女を最寄りのイオンまで送り届けた後、比叡山ドライブウェイから運用。
お天気も良くポカポカの車内でのんびりとコンテストを楽しむ。
せっかく山に上がったのでVUマルチバンドを選択して、50/144/430MHzを巡回。
昨年導入したFT-991Aは快調に動作をしてくれた。（先日発売されたIC-9700が気になって仕方がないけど）
短時間の参加でしたが、当初目標の20局は楽々クリア。
兵庫各局ありがとうございました。
今年もQSOパーティに参加。
昨年はRTTYでノルマ達成を目標として参加。
今年はどうしたものかと思い悩むも何も案が浮かばず極めて普通に7MHzCWで運用。
9時にスタートした時点では、いまいちなコンディションで呼び負けの連続。
呼び負けの連続には、すぐに飽きてしまって、適当な周波数で空振りCQを開始。
お昼が近づくにつれてコンディションは安定してきたようで全国との交信を楽しめた。
再開局後、26回目のQSOパーティ。
来年以降もなんとか時間を見つけてノルマ達成を目指したい。
各局ありがとうございました。
昨年はRTTYでノルマ達成を目標として参加。
今年はどうしたものかと思い悩むも何も案が浮かばず極めて普通に7MHzCWで運用。
9時にスタートした時点では、いまいちなコンディションで呼び負けの連続。
呼び負けの連続には、すぐに飽きてしまって、適当な周波数で空振りCQを開始。
お昼が近づくにつれてコンディションは安定してきたようで全国との交信を楽しめた。
再開局後、26回目のQSOパーティ。
来年以降もなんとか時間を見つけてノルマ達成を目指したい。
各局ありがとうございました。
ちょっと早いが２０１８年の年間交信数を集計。
今年は昨年よりも低調で１８８４局で終了。（昨年比６１％）
コンテスト入賞率は皮算用によると昨年を上回る見込み。
各局ありがとうございました。
来年も体調に気を付けて楽しみたいと思います。
今年は昨年よりも低調で１８８４局で終了。（昨年比６１％）
コンテスト入賞率は皮算用によると昨年を上回る見込み。
各局ありがとうございました。
来年も体調に気を付けて楽しみたいと思います。
KCWAコンテストに参加。
2018年のコンテストはこれが最後です。
スタート時点からコンディションは不安定。
不安定ながらも大票田の1エリアと交信できたりできなかったり。
今回はDUPEで呼ばれること多数。
コンディション不安定な状況で交信をしていたからかもしれない。
KCWAは入賞の見込みはないので、80交信を過ぎたところで区切りをつけて撤収。
各局ありがとうございました。
来年はNYPからスタートします。
2018年のコンテストはこれが最後です。
スタート時点からコンディションは不安定。
不安定ながらも大票田の1エリアと交信できたりできなかったり。
今回はDUPEで呼ばれること多数。
コンディション不安定な状況で交信をしていたからかもしれない。
KCWAは入賞の見込みはないので、80交信を過ぎたところで区切りをつけて撤収。
各局ありがとうございました。
来年はNYPからスタートします。
昨年に続いて東京UHFコンテストに参加。
昨年と同様に比叡山ドライブウェイからの運用。
今回は風は強かったようで知らない間に八木がクルクル回っていたようだが、細かいことは気にせずにＣＱのみで運用。
時々ＣＷも運用してみたがコールはなかった。
昨年よりは１時間早く運用を開始できたので、交信数はそれなりに増えた。
東向きには愛知県までは届くが、静岡以東には届かなかった。
各局ありがとうございました。
昨年と同様に比叡山ドライブウェイからの運用。
今回は風は強かったようで知らない間に八木がクルクル回っていたようだが、細かいことは気にせずにＣＱのみで運用。
時々ＣＷも運用してみたがコールはなかった。
昨年よりは１時間早く運用を開始できたので、交信数はそれなりに増えた。
東向きには愛知県までは届くが、静岡以東には届かなかった。
各局ありがとうございました。
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