コンテスト参加状況

コンテスト参加状況を更新。
入賞はオール宮城のみ。
今年はなかなか厳しい状況だが後半戦は狙っていきたい。
オール岐阜のメールが不達だったのには驚いた。（私以外にもいらっしゃった模様）



年間の交信数も更新。
ＡＬＬＪＡに不参加だった影響が大きいようでスローペース。
こちらは成り行きで！

KCJコンテスト[2018]

夏季休暇の最終日はお決まりのＫＣＪコンテスト。

５時起きで長女を駅まで送り届け、そのままいつもの公園で運用。



スタート時点は全国がまんべんなく聞こえていてハイスコアの期待が高まる。

昨日あたりから涼しくなっていて気持ちよく運用を開始したが、お昼が近づくにつれて、車内は暑くなり、エアコンなしではいられなくなる。
この暑さと同時にコンディションも低下。厳しい状態が続く。

お昼にいったん帰宅して、買出しと昼食を済ませて、再度公園で設営。

今回は、公園を管理されている方が声をかけてくださった。
もう何年も無線で利用しているが話をしたのは初めてのこと。
早い話、他の利用者から通報があったということですね。
アマチュア無線をしているのはわかっているものの確認したことがなく、通報に対して確かに答えられないとのことで、今回確認をしていただけた様子。
こちらから挨拶をしておくべきだった反省。

再開後は低下したコンディションそのままで夕方に撤収するまで厳しい状態が続いた。



２５０交信を目標にして参加したが、結果的に目標には全く届かず。
取れそうなマルチも取りこぼしてしまい低スコアとなった。

各局ありがとうございました。

フィールドデーコンテスト[2018]

フィールドデーコンテストに参加。

今年もモーニング部門に参加。少し寝坊して開始時間ぎりぎりになったが６時から運用開始。
朝のうちは丘の陰になっていて涼しい雰囲気でスタート。



例年通り３．５ＭＨｚで１時間程度運用して７ＭＨｚへ。
３．５ＭＨｚは良いペースで交信が進んだが、７ＭＨｚはまだ開けておらず、ハイバンドやＶＵで聞こえる局と交信しながら７ＭＨｚのオープンを待つ。

８時ごろになって今回唯一のハイライト。
ＶＵはモービルホイップで運用。しかも運用地点は道路よりも低い場所。
にもかかわらず４３０MHｚで１エリアのコールが聞こえる。
耳を疑いながらコールしてみると、ちゃんとコールバックが返ってくる。しかもナンバーは１０。

ＳＳＢで飛ばしっこしていた経験からモーブルホイップで１エリアと交信できても不思議ではないが、コンテストで大型のアンテナを設営されのはまれだろうし。。。不思議。
相手の局は、常置場所が八丈島らしいが、今回はどちらからの運用だったのか？ＱＳＬ送っとこ！



７ＭＨｚも徐々に開けているがＣＱを出してもコールは無く呼びまわり主体の運用が続く。
ついついハイバンド、ＶＵへの無駄パトロールの時間が長くなりスコアは伸びない。
しかも、バンドチェンジは良いタイミングを外してしまっているようだ。



日陰の時間帯が終わると気温は上昇。とにかく今日は暑い。
マットなどで日陰を作っているものの車のエアコンつけっぱなし。水分補給しながら熱中症に注意。



終了間際は１４ＭＨｚが辛うじて開けたようで、目標とした昨年のスコアを上回ることができた。
各局ありがとうございました。

バースデーコンテスト[2018]

バースデーコンテストに参加。

台風は夜中のうちに通過し、午前中は晴天になっていたが、コンテストが始まる時間帯には豪雨。
ホイップアンテナでスタートしたが、３０分ほどで晴天がもどってきた。

整備されたばかりの駐車場は青空を反射して青く輝いた。



アンテナをＬＷに変更して運用を続ける。
最近連取していたＦＴ９９１Ａと比べるとＴＳ５９０の方が不安定なコンディションでも聞きやすい。（個人の感想）



台風が通り過ぎたお空の様子はまさしく夏。
あと２週間もすれば夏季休暇。ぼちぼち休暇の予定を考えねば。。。



コンテストのスコアは、後半のコンディション低下を反映して低調。
各局ありがとうございました。

電通大コンテスト[2018]

電通大コンテストに参加。

ハイバンドは期待外れの様子のため７ＭＨｚスタート。
そのまま最後までシングルバンドで居座った。




コンテストも半分を過ぎると交信相手を見つけるのに苦労するが、
昨年よりはましな印象で、終了時刻まで少しずつ交信数の上積みができた。



終了時点ではあたりは真っ暗。
市街地からの光がなければ満天の星空が楽しめそうだ。

各局ありがとうございました。

ALL滋賀コンテスト[2018]

ALL滋賀コンテストに参加。

今年はC50部門。
車に積んだままのデルタループで運用。

午前中はSC TESTと重なっていたおかげでコールがあったが、午後は厳しい時間を過ごした。

各局ありがとうございました。

【賞状】オール群馬コンテスト[2018]

オール群馬コンテストの賞状が到着。

運用場所を探して琵琶湖岸を走り回った当日の様子は【こちら】

各局ありがとうございました。

6m AND DOWNコンテスト[2018]

6m AND DOWNコンテストに参加。

昨年同様の比叡山ドライブウェイから運用。

当局は大雨の影響が無く移動運用が可能だったが、昨年の交信ログと比較をしてみると、移動局は昨年の約半分だった。
交信数は、激減するのではないかと予想していたが、昨年度比で５％程度の減少となった。

今回のハイライトは１エリア２局からのコール。
例年、呼び倒しても気づいてもらえないので、コールがあった時には驚いた。

各局ありがとうございました。

■朝の京都市内

ALL JA8コンテスト[2018]

久しぶりにＡＬＬＪＡ８コンテストに参加。

運用は早朝の２時間程度。時間が経つにつれて８各局の信号が不安定になってきたように感じました。

各局ありがとうございました。

コンテスト参加結果[2017]

２０１７年に参加したコンテストの結果が出そろいました。

賞状率（=入賞率？）は１０／３０でした。昨年の６／２０から微増。

２０１８年もまもなく半年経過ですが残り期間も楽しみます。