![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/0d/ae0f901f5d475d3512115a42ac6a8776.jpg)
さて、板金職人の手に渡ったカルマンギアは順調に剥き剥きされています。これはノーズ部分ですがヒットした形跡があり、ノーズのプレスラインがあやふやになってますね。あやふやというか、なくなってますけれども。フレッシュエアグリルのエッジも錆びて無くなってきています。一応これも部品は取り寄せてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/33/69c69722a4e898730c9bab26db1b7224.jpg)
この段階だとまだ穴は開いてないんです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/d1/3f45ee236883761603fff612744c8fb3.jpg)
これはフロント足元の前側にあるフロアtoフェンダーウェルというパーツ。インナーフェンダーの内側なのでここも腐りやすい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/96/13cc6c51e68b9e0bf6dadfc1355aa317.jpg)
ここもカルマンの弱点であるサイドのロッカーパネル。腐ってなくなってることが多いです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/33/69c69722a4e898730c9bab26db1b7224.jpg)
この段階だとまだ穴は開いてないんです。
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これはフロント足元の前側にあるフロアtoフェンダーウェルというパーツ。インナーフェンダーの内側なのでここも腐りやすい。
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ここもカルマンの弱点であるサイドのロッカーパネル。腐ってなくなってることが多いです。