昨日のPRA忘年会は60人以上集まったようで
座る場所さえなく立食となりました。
普段はレース場でしか顔を合わすことのない人達と
酒を飲み楽しい話が出来ますね。
さて、そんなPRAファイナルに初エントリーしたHさんは
当日オーバーヒート気味にしてしまい
痛んだエンジンオイルを交換に来ました。
画像ではわかりにくいですが、かなりメタリックなオイルです。
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バルブガイドにガタがあったので
ガイド交換して使おうと思ってたのですが
ガイドを抜いてよくよく見ると
バルブガイドはオーバーサイズの上
芯がずれてます・・・・
なんというお粗末な。
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最近のプーリーはあまり精度がよくなく
トラブルも多いわけです。
カルマンにお乗りのKさんも定期的にプーリー交換していますが
今回はちょっと高いけど、精度の良いBILLETプーリーにしてみました。
*BILLETプーリー￥8.000 . . . 本文を読む
今日は一日Kさんが手伝いに来てくれました。
今度違うVWに乗り換えなので
NEWマシンのバンパー綺麗にしたり、マフラー綺麗にしたり
細かい作業を進めて行きました。
*明日は祝日ですが通常営業しておりますのでご来店お待ちしています！ . . . 本文を読む
Iさんのエンジンですがショートまで組みました。
先日のカウンタークランクを使っています。
コンロッドはリビルトですが、ばらす前に使っていたものです。
実は組んで間もないエンジンだったのです。
なんであんなケースを使ったのか・・・
おまけにブレークインもまともにやってないみたいで
カムやリフターの状態も悪く交換しました。 . . . 本文を読む
PRAのHPでファイナルのリザルトが載っています。
来週のPRA忘年会でシリーズチャンピオン発表されますが
毎回勝ち上がるコンスタントな走りができないと
ブラケットクラスのシリーズチャンピオンはなかなか取れません。
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画像だとわかりにくいかもしれませんが
上が古く、下が新しいブレーキシューです。
シューの残量が少なくなれば
遊びも多くなるし、残量が無くなり気付かずにいると
ドラムを削ってしまうこともあります。
定期的な点検が必要ですね。 . . . 本文を読む
