鶴亀TRG 番外編 「Hondaコレクションホールへ行ってみよう」第２弾

Preです。

遅くなりましたが第2弾であります。

26(水)　水戸のホテルを出発し、10時前に「ツインリンクもてぎ」に到着。


ゲートを入って左手にレーシングコースの一部を眺めつつ、2km程進むと「コレクションホール」の建物が見えてきます。


ロビーに入るとおねーさんがご挨拶。　2/4輪・汎用合わせて約350台展示されているそうです。
これはピストンリングをモチーフにしたものだそう。　言われてナルホド、切りカキがありますね。


そしてF1マシン「RA272」1965年 1500cc 横置きV12気筒
こんな古い車が動態保存されているのだからすごいの一言。



1階はその他に、ショップとASIMOと環境技術のエリアがあります。
ロボットコーナー
ASIMOくんとバックには歴代のロボットたち。


ちょっと怖い


2階へ上がり2輪市販車のコーナー。


Hondaの歴史、カブ！


いきなり飛んでCBX、直6のエンジンが美しい


他メーカーも展示してあります。　旧○会の皆さんに大人気のカワサキZ400FXとCBX400。


世界初のターボ付き量産車　CX500ターボ


NR500楕円ピストンエンジンの技術を市販車へ　NR750
またこんなバイク出らんかな～


お隣は4輪市販車のコーナー。
Honda初のFF、N360 1967年　　この年、私は産声を上げました(笑)


なんかかわいく見えてしまうこの年代の車たち。



エピソード　バカ野郎！


船外機に発電機。


これもHonda、チビッコに大人気となったローラースルーGOGO！　


3階はレーシングコーナー。


250cc 6気筒　　この頃は多気筒・高回転化でパワーを稼いでいました。　パワーバンドが恐ろしく狭かったそうですが、1度乗ってみたいものです。


NR500　楕円ピストンはもう2度と出ないのでしょうか
奥の壁には当時のライダーだった“プリンス　片山”の写真が。　今、この方は何をやっていらっしゃるんでしょうか？　ちょっと気になります。


Hondaのライダーと言えばこの方、フレディー・スペンサーを忘れてはいけません。
'85年の世界選手権500cc/250ccダブルタイトルの快挙。




elf3 ホンダの前輪ハブステアリング部分。


こりゃすごい！


F1


究極のNA！ RA121 V12搭載のマクラーレンMP4/6　このころはF1ブームでした。


時計を見たらもう3時間たっていました。　いっ、いかん！もうここを出発する時間じゃん！「ファンファンラボ」も観たいし、レーシングコースも回ってない！　館内放送ではASIMOのデモンストレーションが15分後に始まると言ってます。
この日、石川県に宿を予約している為、泣く泣くツインリンクもてぎを後にしたのでした・・・