空へ！！ ａｃｔ119

息子の夜泣きで近頃寝不足気味
ついつい背中にスイッチを探してしまうこの気持ち、分かる人はきっと沢山いるはず

【３月５日（土）】
少し春めいてきた紀の川に朝一から登頂

冬場の恒例行事、テイクオフ前の小用を済ませたところでＮ田先輩より「今日は１０００ｍ？」と聞かれたので「いや、２時間オーバー」と冗談５％、本気１５％に根拠のない自信８０％で形成されたビッグマウス発言炸裂
そう、今は気持ち悪いほど乗れているのである

さて、朝一は登頂してもすぐには飛び出さず様子を見るのが最近の常なんですが、今回は先に上がっていたパイロット１名が早くも上げていたのと、野焼の煙が斜面にそってイイ感じに駆け上がるのを来る時の車の中から見ていた事、後は何となく上がる気配を感じ取ったのですぐに準備をして一番にテイクオフ
この判断が大正解だったようで、その後のビッグフライトに繋がるのである

フフフッ、飛べた時はブログのタイピングも調子いいわい

とは言え、テイクオフしてすぐに上がった訳ではなく、むしろ何にも捕まえられずにビニールハウス上空。ここでサーマルが無ければぶっ飛びかなと思ってたところにタイミングよくサーマルが！・・・無かった。。。

苦し紛れに少し西へ流してみるも下がる一方だったので、すぐに東へ向きを変えて再度ビニールハウスを通過してから、高度的に限界付近だったのでランディングへ向けたところで、弱いながらも今度は本当にサーマルみっけ♪

よわよわサーマルで粘って粘って粘りまくって復活
この時点で本気で２時間飛んでやろうとヘルメットの下は悪人顔でニタリ

ベテランパイロット２名の動きを参考に順調に上げていき、ある程度高度を稼いだ後は雲の吸い上げを利用して一気に１１００ｍオーバー
最早１０００メートルクラブは顔なのである（言ってやったー）
ちなみに１１時過ぎには雲が綺麗になくなったので、吸い上げが利用できたのは朝だけでした

こんなに調子良く上げているのに、下は誰もテイクオフしてこない。どうやら風向きが一気にフォローになったらしい
上空はバンバンに北風なので、下とは真逆。そこに風の境目があったのか、高度８００ｍ付近で左翼が大きく潰される
ただ、事前に潰される前兆を感じ取っていたのに操作が遅れて潰されたのは完全に油断です
メンター２、サーマルやシンクの風の変わり目を敏感に教えてくれるイイ機体です。ほんと。まぁ、上げたのは私の腕ですけどー

その後は激しいサーマルやシンクでアップダウンを繰り返しながらウロウロ
こりゃーもう春のコンディションやね
とにかく揺れまくりでピッチやロールのコントロールが忙しく、写真を撮る気すら湧かないほど
むしろ・・・本気で乗り物酔いしそうだった

もう２時間近く飛んだだろうってところで、下ろす覚悟で前出し
よく考えたら私、今までテイクオフ北側の一つの目標であるパナソ（パナソニックの工場（そのまんま））にタッチしたことなかったんですよね。って事でパナソアタックで念願のパナソタッチ！ついでにちょびっとオーバー

そのままコカコーラの工場も制覇しようかと思ったのに、帰りはシンクに捕まりまくりでフルアクセルで３００ｍほど高度をロスしてランディング上空に帰空？

流石に２時間は軽く超えただろうと、最後の悪足掻きはせずにランディング

完璧だぜー、どれどれ何時間飛んだんだ？とバリオを確認すると


・・・あれ？



・・・あれあれ？

・・・ほぼ２時間飛びました。いじょー



さぁさぁ、遅めのお昼を食べますよ、と、でも空酔いで食欲が・・・と言いながら焼うどんとドデカ海賊おにぎりをペロリ

お腹が膨れたところで２本目登頂。するも・・・眠い
いいコンディションでいつでも飛びだせるんですが、とにかく眠い、春やね

１時間以上のんびりのんびりしてから、ようやくテイクオフ

すんごいイイ写真がスクールのブログにあったので拝借

２本目のテイクオフ直前の写真です
青いメンター２綺麗でしょ

流石に気合いが入らず１７分で下りましたが、十分お腹一杯

私の快進撃、いつまで続くのか！？


さて、いよいよ来週は獅子吼へ遠征予定
でも雪積もってるんじゃないの？
雪で走れずに前のめりにズボッ！ってな、ツアーレポーターを喜ばせるようなランディングの連発になるんじゃないかと心配ですが、今のところ土日の天気は良さ気な感じで、特に日曜は最高かも？

楽しみだ♪


おまけ

寝不足の元

長男１０ヵ月。手押し車で上手に歩けるようになりました

夜泣きはするが、いつもニコニコで超癒し系アイドルなのである