ＲＣカーのモーターと言えばこれでしょう
ってか、これ以外のモーター知らないだけですけど
友人からのお下がりをありがたく頂戴しました
私の知らない、なんかいいモーターを入れたんで余ったらしいです
そのなんかいいモーターに勝ってやる
ってか、これ以外のモーター知らないだけですけど
友人からのお下がりをありがたく頂戴しました
私の知らない、なんかいいモーターを入れたんで余ったらしいです
そのなんかいいモーターに勝ってやる
ＲＣカーのタイヤは中空になっている為、コーナーではかなりタイヤが歪みます
時にはホイールから外れたりする事も
そこで登場！モールドインナー
タイヤの中へ装着
スポンジのような素材なんで、適度な柔らかさがグリップ力も保ってくれます
左が未装着・右が装着したタイヤ
同じ力を加えてもタイヤの変形が全く違います
いろんなパーツがあるもんですね
時にはホイールから外れたりする事も
そこで登場！モールドインナー
タイヤの中へ装着
スポンジのような素材なんで、適度な柔らかさがグリップ力も保ってくれます
左が未装着・右が装着したタイヤ
同じ力を加えてもタイヤの変形が全く違います
いろんなパーツがあるもんですね
最近ラジコン改造って楽しんでます
ちなみに【改造る】と書いて【いじる】と読みます
走り屋の当て字ですけどね
で、まずはフルベアリング化
ＲＣカー改造りはここから始まるそうです
写真はノーマルのプラベアリング
これを全てボールベアリングに取り換えました
１６個もベアリングを取り換えるには、ほぼ全てばらす事になり結構手間が掛かります
よく知ってる人なら最初からベアリングも一緒に買って組み立てるそうな
手間は掛かりましたが、これはこれで楽しいんで良し
さて、流石に１６個もボールベアリングを入れてやると動きが変わりました
でもフルベアリング化はただの足がかり
これからが本番です
ちなみに【改造る】と書いて【いじる】と読みます
走り屋の当て字ですけどね
で、まずはフルベアリング化
ＲＣカー改造りはここから始まるそうです
写真はノーマルのプラベアリング
これを全てボールベアリングに取り換えました
１６個もベアリングを取り換えるには、ほぼ全てばらす事になり結構手間が掛かります
よく知ってる人なら最初からベアリングも一緒に買って組み立てるそうな
手間は掛かりましたが、これはこれで楽しいんで良し
さて、流石に１６個もボールベアリングを入れてやると動きが変わりました
でもフルベアリング化はただの足がかり
これからが本番です
昨日も紀ノ川へ行ってました
風は少し強いが、取り合えず登頂
う～ん、この風ならなんとか出れるやろ！って事で揺らされるのを覚悟でテイクオフ
思った通り揺れましたが、出てすぐに一気に１００ｍ程上昇
な・の・に
山から離れて前に出た途端、どこにもサーマルは無くあっという間にランディング
ここでランチタイム
グライダーをバスに積んでのんびりメタボ弁当を食べてたら、知らぬ間にバスが出発
グライダーだけ上がっちゃったんでグラハンも出来ず。。。
でも大丈夫
万一の強風で練習出来なかった時用に持ってきていた先日買ったばかりのオフロードバギーで暇つぶし
フフフッ
密かに滅茶苦茶楽しいぜ
しかしここである重要な事に気付く
携帯家に忘れてきた
なので今回画像はナシ
で、ようやくバスが降りてきたんで２本目登頂
これまたすぐにトップアウト
しかしあまり粘れずランティング
３本目
１、２本目に比べて短いものの、弱いリフトで粘れたので自分では満足の１本
更に４本目
完全にぶっ飛びコンディション
なので当然ぶっ飛びました
ちなみに昨日は１０００ｍオーバーや１、２時間飛びまくってた人が続出
同期のＡさ・・・悔しいから書くのやめよ
そんな中、私はいつも通りのショボい飛びでしたが、粘るコツのようなものが少し分かってきたような気がする収穫のある１日でした
風は少し強いが、取り合えず登頂
う～ん、この風ならなんとか出れるやろ！って事で揺らされるのを覚悟でテイクオフ
思った通り揺れましたが、出てすぐに一気に１００ｍ程上昇
な・の・に
山から離れて前に出た途端、どこにもサーマルは無くあっという間にランディング
ここでランチタイム
グライダーをバスに積んでのんびりメタボ弁当を食べてたら、知らぬ間にバスが出発
グライダーだけ上がっちゃったんでグラハンも出来ず。。。
でも大丈夫
万一の強風で練習出来なかった時用に持ってきていた先日買ったばかりのオフロードバギーで暇つぶし
フフフッ
密かに滅茶苦茶楽しいぜしかしここである重要な事に気付く
携帯家に忘れてきた
なので今回画像はナシ
で、ようやくバスが降りてきたんで２本目登頂
これまたすぐにトップアウト
しかしあまり粘れずランティング
３本目
１、２本目に比べて短いものの、弱いリフトで粘れたので自分では満足の１本
更に４本目
完全にぶっ飛びコンディション
なので当然ぶっ飛びました
ちなみに昨日は１０００ｍオーバーや１、２時間飛びまくってた人が続出
同期のＡさ・・・悔しいから書くのやめよ
そんな中、私はいつも通りのショボい飛びでしたが、粘るコツのようなものが少し分かってきたような気がする収穫のある１日でした
友人に貰ったんで軽い気持ちでやってたＲＣですが、最近どっぷりのめり込んでしまい、オンロードだけじゃ物足りずにオークションでオフロードまで買っちゃいました
ＦＤも度ノーマルで遊ぶつもりだったのに、友人が次々とオプションパーツを付けるのを見ていると、ついつい自分も・・・
急速充電器やらスペアタイヤやらチューンナップパーツがどんどん増えていきます
そんな訳でＲＣカーのカテゴリーを追加しました
抑えられない物欲
絶えず軽い財布の中身
でも、改造るって楽しいんですよね
ＦＤも度ノーマルで遊ぶつもりだったのに、友人が次々とオプションパーツを付けるのを見ていると、ついつい自分も・・・
急速充電器やらスペアタイヤやらチューンナップパーツがどんどん増えていきます
そんな訳でＲＣカーのカテゴリーを追加しました
抑えられない物欲
絶えず軽い財布の中身
でも、改造るって楽しいんですよね
ホーンなんて滅多に鳴らす事なんてないんですが、午前中ちょっと時間が空いたのでホーンを付け足してみました
そう、交換じゃなく付け足しです
意味深でしょ
家の水道ホースを少しちょん切って～
ボンネットを開けて狭い隙間を無理やり通して～
で、出来上がったのがこちら
ファンキーラッパホーン
シャワーじゃないですよ
ホーンのスイッチ？はこちら
どんな音が鳴るかは・・・わかりますよね
そう、交換じゃなく付け足しです
意味深でしょ
家の水道ホースを少しちょん切って～
ボンネットを開けて狭い隙間を無理やり通して～
で、出来上がったのがこちら
ファンキーラッパホーン
シャワーじゃないですよ
ホーンのスイッチ？はこちら
どんな音が鳴るかは・・・わかりますよね
日曜は紀ノ川へ行ってました
天気良し・風向き良し
しかし風が強過ぎ
午前中は河原で立ち上げ練習
時折吹く突風に注意してないと一気にすっ飛ばされそう
午後からは山に入り
万一、山沈した場合に備えてツリーランの講習会
中々勉強させてもらいました
結局その後も風が収まることなく、１本も飛べずに終わってしまいました
天気良し・風向き良し
しかし風が強過ぎ
午前中は河原で立ち上げ練習
時折吹く突風に注意してないと一気にすっ飛ばされそう
午後からは山に入り
万一、山沈した場合に備えてツリーランの講習会
中々勉強させてもらいました
結局その後も風が収まることなく、１本も飛べずに終わってしまいました
フィッシングショーです
が、今年はフィッシングショーには行かず、代わりに昨夜紀北に行ってきました
メバルはアフターで厳しいのを覚悟で行ったんですが・・・
ＥＴＣの深夜割引を利用して度干潮からスタート
他のエリアは知りませんが、紀北ではガシラのスポーニングはメバルより一月程遅いような気がします
なのでガシラをメインターゲットにテキサスとジグヘッドを使い分けて狙っていくと
これで途中経過。それなりに数は釣れます
ただ、メバルもガシラもサイズが
なんとかサイズアップを狙って手を尽くしましたが全然ダメ
少しマシなのは腹パンの妊婦さんばかり
釣果も寒い上に放射冷却で気温も強烈に寒く、１匹もキープできぬまま朝を迎える前にギブアップ
この時期の攻略法を誰か教えて下さい
が、今年はフィッシングショーには行かず、代わりに昨夜紀北に行ってきました
メバルはアフターで厳しいのを覚悟で行ったんですが・・・
ＥＴＣの深夜割引を利用して度干潮からスタート
他のエリアは知りませんが、紀北ではガシラのスポーニングはメバルより一月程遅いような気がします
なのでガシラをメインターゲットにテキサスとジグヘッドを使い分けて狙っていくと
これで途中経過。それなりに数は釣れます
ただ、メバルもガシラもサイズが
なんとかサイズアップを狙って手を尽くしましたが全然ダメ
少しマシなのは腹パンの妊婦さんばかり
釣果も寒い上に放射冷却で気温も強烈に寒く、１匹もキープできぬまま朝を迎える前にギブアップ
この時期の攻略法を誰か教えて下さい