ＪＺＸ１００ ツアラーＶ セッテイング！

こつこつ作業をしているＪＺＸ１００マークⅡＴ６７も雪が溶けましたのでセッテイングに入ります。
そこでセッテイング前に必ず行わなければならないもの。それはこれ
燃料フイルター交換。目詰まりで吹け不良になるとどうもこうも行かないですからね

新品に交換です。

プラグは８番に交換です。

ついでに失火不良にならないようにコイルのカプラーも割れていたので交換です。

インジェクターはパワエンター６５０ＣＣです。
出来上がりが楽しみですね！

JZX110Ｗ ブリット

マークⅡブリットに乗るＭ君登場！洗車してました洗車なのに
なんでエアーガン持っているんでしょうか？つっこみどころ満載なこのお方！

ウエストゲーター入れてノリノリだそうです。ＣＲ極みカッコよいですね！
バンパーはげてますが気のせいでしょうか？

笑

２００系クラウン マフラー加工！

Ｋ君のご依頼で２００系クラウン、マフラーの加工です！オーナー様いわく、音を静かにしたいと言うことで
純正のタイコを使い、出口は今まで通りの感じに仕上げました。

元々がこんな状態です。そんなに爆音では有りませんでした。気になる人は気になりますね。

リアピース切断からの溶接です。

やはり想像通り、エアロの開口部がぎりぎりなのでけっこう苦戦しました。

もと通りの出し方にするのはなかなか難しかったですがうまくいきましたよ～

完成です。かなりしずかになりました！

JZS161 アリスト ＭＴの載せ換え完了いたしました！

ようやと、923のアリスト完成しました。今回はＭＴオーバーホールからの消耗品交換し、フロント短縮ナックル製作
いたしました。

ロールバーも他車種から加工し、自らの手でワンオフで取り付けしていました。なかなかお上手です！
シフトパネルはご本人様が製作するという事でそっとしておきましょう。サイドレバー周りがなかなかみすぼらしいです　笑
シフトノブ長すぎです

ペダル周りも良いとこきましたね！アーム短縮でアッパーアームとストラットの干渉もなくなりました。
お次は何をやるんでしょうか？

JZX100 マークⅡ ツアラーV サンルーフ フルエアロ入庫

ご無沙汰気味でスイマセン
さて４月ですまだストーブたいてますが
多数お問い合わせいいただいていました。販売車のJZX100 マークⅡ　ツアラーV サンルーフ　フルエアロが
完成しました。


Ｈ8年ＪＺｘ100マークⅡ　ツアラーＶサンルーフ　ＡＴ
新品フルエアロ.新品ＨＰＩインタークーラー.クレンッエ19アルミホイール.マフラ.車高調
後期仕様です。
車輌本体価格　65万円　　

お問い合わせお待ちしてます。