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やっと北海道も暖かくなってまいりました。気になるマジェスタはといいますと。
エンジンかかりました
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以外にすんなりかかりましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
ま~あとは
走らせてみないとわかりませんが。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/d5/bcee3c1f50b8e1dbaa498be1122dab52.jpg)
やはり想像通り、プッシュスタートはくせものですね。プッシュスタートのみじゃエンジンかけれませんでした。
もしかしたらかけれるかも知れませんがショートさせてしまうと大損害になるのであきらめます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
そこでなにでエンジンかけるかですが、プッシュスタートではイグニッションオンできますがセルが回りません
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後付けスイッチもいいのですが個人的に面白くないので、純正で付いてるTRCスイッチを代用です。
ある意味プッシュスタートです
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やはり警告灯のオンパレードでした。回転数も動きましたよ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/abanzai.gif)
直6とV8なので誤差はあると思いますが
見た目的にも動かないよりはいいものですね
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問題のパワステも配線加工で動くようになりました。
まだまだ作業が残っていますが頑張ります
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出来次第サーキット持込ですね