JZS161 MT載せ換え！

大分お待たせしている９２３のアリストです！

ようやとヒーターホースが移設されました！

クラッチブラケットの取り付け穴を増設です！
ついでにマスターシリンダーも中古品のためオーバーホールいたしました。
オイル漏れでダッシュ降ろしたくないので

ペダル位置はこんな感じでしょうか？
本日ダッシュを戻し、工場の中にレッツゴー！

ATミッション降ろす前にエンジンマウント交換いたしました。これはやばいですね

新品導入です！オイルもれもついでに直しました！
よ～し、明日はなにやるかな～

JZX100 チェイサー 夏仕様！

道南からI様ご来店です！今回は前回の配線修理に続き、車高調のバネ交換とテンションロッド交換に再度ご来店です！
バネはスイフトの１６キロ、１２キロ。テンションロッドはJZX110用を導入いたしました！
なかなかスイフトのバネはしなやかですね！
ついでにアバンテに見られると言うことでインタークーラーをのぞかせる、開口部に
仕様変更いたしました。バンパーの切り取りはいつやっても気を使います
最後に荒めのペーパーで形を整えて完成です！

I様ご来店ありがとうございました。お次はナックル短縮加工でしょうか？

おめめがするどいです！

何匹いるかわかりません。
みゃ～
最近毎日ご来店されています。たまにはお金落としていってくださいね

JZS161 アリスト強化AT 取り付け

いつも来店しているS様のアリストです。今後タービン交換を含め、MTの載せ換えを検討しましたが
強化ATをネットで見つけたらしく、今回お持込です！

強化ATでは有名なメイカーさんです！

取り付け後、試乗しましたがタイムラグが全然なく、驚きました！
これはすごいタービン交換するとなおさら効力発揮しそうです

アリスト JZS161 ５速載せ換え！

ミッション修理も終わったところで、９２３アリストの５速載せ換え着手です！
アリストの載せ換えの醍醐味、ダッシュ降ろし！
カプラーが鬼のように外さなければダッシュが降りませんでした　　笑
ヒータホース加工とペダル取り付けをこれから行います！
出来上がりが楽しみです！
製作中のT君のJZX100はVプロ配線待ちです！来週か再来週にはセッティングを行う予定です！

R154 1JZミッション修理完了しました！

やー天気が良いとテンションがあがりますね～！
ほかの作業の合い間を縫って直していましたので大分時間がかかりました
ギア組み込みはプレスで圧入です！

今回交換した部品です。シンクロもやせて、ヒビがはいっておりました。ベアリングなどは特に問題なさそうなのでそっとしておきました。
フルオーバーホールするならば交換されたほうが良いでしょう！
いつ見ても傑作ですね！この欠け方は！！！！！
完成です！シフトフィーリングが楽しみですね！