JZX110 マークⅡ ブリット 今年の様な猛暑には効果絶大！ 大容量ラジエーターに交換！

当店定番HPIラジエーターですね！

それと、ハイパフォーマンスシリコンホースで、冷却効率アップを狙います！

鮮やかなブルーで、ドレスアップ効果もあります💪

交換前の純正ラジエーターです。

長ーい、長ーい間、大変お疲れ様でしたー‼️

今回は水温計をこちらのサービスホールを使ってスマートにインストールです👍

下から見ると、ロアホースの取り回しが絶妙です笑

ノーマルと比べてもかなり分厚いですね笑

なんといっても見た目がカッコ良い！

水温も安定してます！

なかなか良い感じです！

付いてない方は是非！

ド派手な‼️ JZX110 マークⅡ 車検&修理&マル秘カスタム 入庫ありがとうございます！

バッテリーランプ点灯、バッテリー上がり、エンスト、アイドリングせず、走行不能のご用命有りです。

まだ13万キロなのですが、、。

ひと昔は23万キロから25万キロで良く壊れたなんて記憶ですが。

まぁ新車から20年経ってますので、壊れてもおかしく無いです、、。

ピカピカのオルタネーターリビルト品に交換致しました笑笑

しばらく安心ですね笑笑

13万キロでも壊れますって事です笑笑

JZ系は、過酷な条件下で使用されてますから！！

あなたの車のオルタネーターは大丈夫ですか⁉︎

壊れる前に交換して置いても損は無いかもですね！

あと、車検整備、マル秘カスタムで納車致します。今しばらくお待ち下さい！

JZX110 ヴェロッサ 社外ラジエーターで冷却UP！

アルミラジエーターに交換です！

HPI製で超冷えそうですね💪

純正と比べても厚み、材質、見た目の差は歴然ですね。

ノーマルラジエーターは年式、距離数的に、お疲れ気味でした笑笑

良いタイミングで交換ですね笑笑

ファンシュラウド、電動ファンは、ビスの穴など、ピッタリです。

特に加工無しですね！

ハイクオリティです！

分厚いですね！

違和感なく収まってます。

エンジンルームの見た目も良く、ドレスアップ効果も良いです👍

ロアーホース に上側が、ほんの少し当たるので、削りましたが、JZX110ヴェロッサは、車体側の加工も無く、スッキリインストールです笑笑

M様追加オーダーありがとうございます！

サーキット走行、連続走行には冷却！

大事です！

ご検討中の方は是非！

JZX110 ヴェロッサ タービンリフレッシュです❗️

シャフトが、ガタガタくんです笑笑
セ、セ、センターシャフトのナットがこんにちはしてます！笑笑

これではまったくブーストがかかりませんね！

ブーストかけすぎ注意です！

リビルトタービン交換で、ブーストビンビンになりました！

ブーストコントローラーセッティングもバッチリです👌

JZ系エンジンは、年式、距離数的には交換時期にきている車種ですね！

効果は絶大です！

早めのタービン交換オススメです！

M様ガンガン走っている証です笑笑

グリーンのホイールもカッコ良いですね👍

水温が心配なようで社外アルミラジエーターの、追加オーダー頂きました！

ありがとうございます！

トヨタjZX110マークII色々作業中ですよ‼️i-RV

当社のマークII色々作業中ですね‼️

軽く叩き出しで

100用アッパー流用でLMの10Jも収まりました‼️

近年は何でも部品が高いですね‼️

リサイクルして使うために分解からの3個のライトを使い方復活します🎵

後期ライト分解

頑張ります‼️

リアは無事後期テールランプに

後は純正のスポイラー類付けて綺麗にするぞ☺️