こんな事件が起こるとは・・・

　２０２０年５月１９日、ドイツ格安航空会社ジャーマンウイングス（Ｇｅｒｍａｎｗｉｎｇｓ）９５２５便の墜落で、ドイツ紙ビルト（Ｂｉｌｄ）は２０１５年３月２７日、同機を意図的に墜落させたとされる副操縦士が６年前に深刻なうつ病を患っていたと報じたのだ。ビルド紙は、ドイツの航空規制当局であるドイツ連邦航空局（ＬＢＡ）の資料をもとに、アンドレアス・ルビッツ（Ａｎｄｒｅａｓ Ｌｕｂｉｔｚ）副操縦士（当時２８）が２００９年に「深刻なうつ病」で精神医学的な助けを求め、その後も医師からのサポートを受けていたと伝えた。ルビッツ副操縦士は治療を受けており、ジャーマンウイングスの親会社ルフトハンザ航空（Ｌｕｆｔｈａｎｓａ）がこの情報をＬＢＡに報告していたという。ルフトハンザ航空の最高経営責任者（ＣＥＯ）は、ルビッツ副操縦士が２００８年から操縦士の訓練を始めたが、この訓練を「一定の期間」中止していたことを明らかにした。ルビッツ副操縦士はその後訓練を再開し、２０１３年にエアバス（Ａｉｒｂｕｓ）Ａ３２０型機の資格を取得した。ビルド紙によると訓練を中止していた期間中に「うつ病と不安発作」を患っていたという。同日、治安当局筋の話として、副操縦士によって操縦室から締め出された機長が、おのを使って操縦室内に戻ろうとしていたと伝えたのだ。９５２５便の墜落については２０１５年３月２６日、回収された同便のボイスレコーダー（音声記録装置）解析を担当する主任検察官が、ルビッツ副操縦士が機長を閉め出し、操縦室内に一人きりになった際に意図的に同便を墜落させた疑いがあると発表した。さらに仏検察当局は、ボイスレコーダーの記録から、同便が降下を始めた際、機長は扉を何度もノックし操縦室内に戻ろうとしていたようだと伝えていた。一方ビルト誌は２０１５年３月２７日、機長がおのを使って操縦室の装甲扉を破壊しようとしたと伝えた。この情報について確認はとれていないが、ジャーマンウイングスの広報担当者はAFPに対し、機内におのがあることを認めた。この広報担当者はビルト紙に対し、そうした道具は「Ａ３２０型機の安全装備の一部」だと述べているが、こんな事件が起こるとは・・・（井森隆）