ピット・イン 定期レース

参加してきました。


前回は、ブラシレス１３．５Ｔ＋リポのツーリングクラスのみの参加でしたが、
今回はツーリングクラスとタミヤミニクラスのダブルエントリーです。


タミヤミニに関しては前日の練習でシェイクダウンしたんですが、初走行から普通に走ってしまい、ちょっと拍子抜け


ツーリングもタイヤ選択に悩みながらも、まずまずのタイムだったんでレースでもそこそこの位置にいけるだろうと・・・

まぁ、アンプのスイッチが壊れて電源が入らなくなるトラブルもありましたが・・・。



で、レース当日の朝からアンプ交換をしての参戦となりました



自分が参加した、ツーリングクラスが８名、タミヤミニに関しては２０名くらい！？

朝の練習では両方とも普通に走ってくれたんで、マッタリと出番待ちを



ツーリングに関しては車は安定しているものの、曲がらず、ブレーキを使って曲げるような感じに・・・。
予選２回目、決勝とちょっとセットを変更してみましたが、思うように曲がってくれず・・・
結局４番手タイム。

ミニは快調でポールポジションをゲット♪



そして、決勝は・・・


ツーリングはスタート後の混乱もなく４番手をキープできたんですが・・・

相変わらず、ひと曲がりたらずブレーキを掛けて曲がろうとしたら突然変な挙動をして下位転落
その後もブレーキを使うと変な挙動があったんで、ブレーキを使わないようにしたんで思うようにペースが上げられず

しかし、相手のミスにも助けられ、なんとか４位フィニッシュ


タミヤミニは・・・

予選では快調に走っていたんでなにも変更せずに決勝に挑んだんですが、路面温度が上がってしまった影響か
フロントが引っかかり気味で至る所でインリフト

もちろん、１周目で転んでしまい、ポールtoビリ

その後は転ばないように慎重に運転しつつ、追いかけますが集中力が続くはずもなく・・・

結局、６位フィニッシュだったかな


なんだか、またまた不完全燃焼なレース参戦になってしまいました

まぁ、いろんな意味で楽しめたんで良かったかな

特にミニの予選２回目のバトル(？？)とか



参加された皆さんお疲れ様でした♪

袖スタＧＰ Ｒ４

今月も参加


・・・してきたような



先週の走行では、フロントが引っかかってしまい、なかなか思うように走れず・・・。
色々と試してみたんですが改善されないまま先週末は終わってしまいました。


で、昨日の練習。

早い段階でフロントの引っかかりも納まり、前後のバランスは若干リアが軽めですが、車の動きはまずまず。
タイムもそこそこ出るようになったんですが、全体的に接地感が・・・
グリップ剤を変えたりやってみましたが、それほど効果もなくてお手上げ状態

とりあえず、グリップ感は薄いものの普通に走行できるんでそのまま今日のレースへ・・・。



朝の練習ではタイヤの慣らしをかねて１パック。

ちょっとフロントが引っかかり気味だったんで、グリップ剤を変更して予選へ。


その後は昨日の動きが嘘のように・・・



フロント引っかかりまくりで周回するのがやっと


予選２回目、昼休みと色々と試してみましたが改善されず・・・




苦肉の策で決勝はリアタイヤのみグリップ剤の使用で出走しますが、

走り始めてすぐに強烈な片巻きに襲われ、心が折れてリタイア


う～ん・・・

４１６のご機嫌とりはとても難しいですね



みなさんお疲れ様でした


あ、来月はスポットレースが５／２(日)・Ｆ１ＲＣＧＰが５／９(日)に開催予定です
(定期レースはナシ)


どうしようかな～